俗話說“一部書畫史，半部在湖州”。如今，宇通純電動客車憑借零排放、高出勤率、低運營成本等優(yōu)勢，在詩畫江南——德清運營效果良好。德清縣交通局副局長陳建華說：“德清雖然是小縣城，但是很干凈。純電動公交車作為綠色交通工具，與當?shù)氐沫h(huán)境十分融合。”

　　據(jù)悉，2015年9月湖州長運汽車運輸有限公司德清分公司購置了第一批純電動公交車，20輛宇通純電動E7。“未來，我們還要用純電動公交車把更美的鄉(xiāng)村自然景觀帶到城市中來。”據(jù)湖州長運汽車運輸有限公司副總經(jīng)理王耀祖透露，德清未來將推出“游運結(jié)合”模式，即把純電動車應用到旅游景區(qū)。

湖州長運汽車運輸有限公司副總經(jīng)理王耀祖

　　德清首次購置純電動公交選宇通

　　在當?shù)卣耐苿雍椭С窒?，以及考慮到純電動公交車的使用成本低等因素，德清于今年9月上線了該縣第一批純電動公交，20輛宇通E7。

宇通E7純電動公交車

　　“作為交通部門，推廣純電動公交車主要是從生態(tài)保護、節(jié)能減排的角度來考慮。”陳建華表示，“交通部門有義務、有責任推動純電動車地發(fā)展，純電動公交運輸方式引領了城市綠色交通的發(fā)展。”

　　據(jù)了解，德清縣每年公交車增加數(shù)量、線路安排等是按照老百姓的出行需求來做。“公交是公益事業(yè)，在按照市場運營的基礎上，用政府財政資金加以保障。”陳建華說，“每年購置新增車，必須達到政策環(huán)保要求。”

　　在這樣的政策背景下，德清縣迎來了20輛宇通純電動E7。“發(fā)展綠色交通，我們的公交車經(jīng)歷了從汽/柴油車、LNG車、混合動力車，到現(xiàn)在發(fā)展純電動公交車這樣的過程，我們也相信純電動公交車是當今發(fā)展綠色交通道路上的一個最好的選擇，不僅僅是因為車輛是零排放，運營成本低、內(nèi)環(huán)境舒適、駕駛員勞動強度降低等因素也是吸引越來越多公交公司選擇純電動車的推動力。”湖州長運汽車運輸有限公司德清分公司機務副總丁勇告訴記者。

    低成本、高出勤率，宇通純電動客車表現(xiàn)贏得口碑

　　純電動公交車在德清上線以來，得到了老百姓和駕駛員的良好口碑。據(jù)德清交通部門人員透露，由于宇通純電動公交車車內(nèi)乘坐環(huán)境舒適，目前已有不少當?shù)匕傩障蛘块T要求要增加純電動公交車的開通線路。

完備的充電樁配套設施

　　提及為什么會選擇宇通的E7產(chǎn)品時，丁勇這樣介紹，對于純電動車的推廣，最關心的是車輛的安全性以及車輛是否可靠，所以選擇了足夠信任的宇通客車。此外，車輛的續(xù)駛里程以及充電樁的建設，也是一個重要的問題。“如果一味要求車輛的續(xù)駛里程，那么車輛配備的電池容量就要加大，而整車的價格、使用經(jīng)濟性等就有可能超出我們的預算。”丁勇說，“為了得到一個整車的最佳匹配，宇通給出了一個適合德清運行路線的方案，最終選擇使用續(xù)駛里程能夠到到120公里的7米車，充電采用夜間慢充+白天快補這樣的模式。”據(jù)悉，宇通E7純電動公交每天運營里程約150公里，利用晚上谷電充電，白天在駕駛員休息期間，快充補15—30分鐘即可滿足全天運營。“20輛E7實現(xiàn)了100%出勤率。”

　　不僅如此，據(jù)丁勇介紹，經(jīng)過成本核算，在能源消耗方面，宇通純電動公交車E7每公里成本約0.5元。“相比同級別的其他能源車型，E7的能源使用成本降低50%。”

　　20輛宇通E7純電動公交車在德清縣順利運營了近四個月，車輛的使用情況一切順利。“由于純電動車的智能化程度較高，但凡有一點的小問題，車輛就會自動報警、限速，遇到這樣的情況，宇通的服務人員會第一時間到位。”對于宇通的售后服務，丁勇對此加以了肯定。

　　德清欲推“游運結(jié)合”模式

　　德清縣的旅游資源較多，有名山、濕地、古鎮(zhèn)。結(jié)合當?shù)氐穆糜钨Y源，客運公司也要進行轉(zhuǎn)型。據(jù)德清縣交通部門以及客運公司雙方的透露，來年，德清縣將推出“游運結(jié)合”模式，把純電動公交車融入到德清縣美麗的自然風光中去，“把農(nóng)村的美景用純電動車帶到城市中來。”

在德清縣公交線路運營的宇通E7

　　公共交通與旅游資源如何融合?陳建華告訴記者，現(xiàn)在初步的想法是在現(xiàn)有公交的基礎上，開通旅游公交專線。旅游城市最大的競爭優(yōu)勢就是環(huán)境好，這就需要有綠色的交通工具與之匹配，“在新增加的公交車車輛中，我們要求有條件的地區(qū)，一定要用純電動。”

　　德清的洋家樂民俗較為發(fā)達，這些洋家樂環(huán)繞在莫干山周圍。怎樣把洋家樂景點串聯(lián)起來也成為該地客運公司考慮的一個問題。“用公交運營模式把景點串起來，如此老百姓也就享受了更環(huán)保的服務。”王耀祖告訴記者，“明年你再來德清，我們的純電動公交車就可以開進景區(qū)了。”

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月份，宇通客車的節(jié)能與新能源客車銷售總量達到17965輛，其中大中型純電動客車銷量為7863輛，行業(yè)占比高達29.5%，穩(wěn)居第一位。而在7米純電動客車市場，行業(yè)總銷量為4137輛，宇通E7的銷量就占據(jù)了3144輛，行業(yè)占比達到壓倒性的76%，行業(yè)領先優(yōu)勢明顯。宇通純電動客車正在以更快、更穩(wěn)的步伐走進越來越多的地區(qū)，為廣大客戶提高運營效益、為社會節(jié)能減排做出貢獻。