把傳統(tǒng)4S店裝上輪子，把4S店服務送到廣大車主面前，并同時兼顧20輛純電動汽車的充電服務；移動養(yǎng)護，顛覆傳統(tǒng)養(yǎng)護模式；保養(yǎng)愛車不再需要遠行，您在何處，環(huán)悅就在何處.......這是客車網(wǎng)10月29日，在“環(huán)悅科技2015產(chǎn)品發(fā)布會”上聽到的概念。發(fā)布會上，北京環(huán)悅科技有限公司全新上市的“移動汽車維修服務站”正式亮相。

 

　　北京環(huán)悅科技有限公司是一家集汽車科技研發(fā)、銷售和維修服務的綜合性公司。由公司創(chuàng)新研發(fā)的"移動式4S維修及充電站高科技專利汽車創(chuàng)新服務項目"改變了傳統(tǒng)汽車的保養(yǎng)模式，可以實現(xiàn)全天候24小時的不間斷服務，把全方位、全時段、高科技、智能化、多功能一條龍服務。

　　環(huán)悅董事長兼總裁王寶學詳細向大家介紹并展示了移動汽車維修服務站全貌。該服務站實際上是一種專用車，它基于大金龍客車改造而來，集成保養(yǎng)、維修，可以隨時隨地對車型進行維修和保養(yǎng)。該車全長12米，寬2.55米，高3.7米，由駕駛艙、VIP休息區(qū)、配件庫及多功能維修艙四部分組成。

 

 

　　走進“移動汽車維修服務站”觀察發(fā)現(xiàn)，該車車身兩側(cè)改為可以橫向滑動的可變空間，車后發(fā)動機艙的位置變?yōu)榫S修艙門，后門板可以直接向后傾放，并將隱藏在內(nèi)的車架伸出，待車輛開至維修艙門板上時，門板通過液壓將車輛盛舉，順利將車開入維修室。車內(nèi)被劃分出三個區(qū)域，從車后來看，第一個區(qū)域是維修保養(yǎng)工位，其自帶升舉機可將車輛升高便于維修工操作，可升降式車頂也保證了不同車型在被升起后不會發(fā)生剮蹭。第二個區(qū)域是設備儲存區(qū)域，油液儲存罐等設備及工具均被安放在此。另外盥洗池也設置于此，方便技工清洗污漬。第三個區(qū)域則是客戶休息區(qū)，這個區(qū)域與駕駛室相連通，在車身左側(cè)設置了沙發(fā)，右側(cè)有電視，并可連同攝像頭隨時查看后方施工情況，衛(wèi)生間則被設置在了車門的右側(cè)位置，完全利用了不規(guī)則空間。

　　“極致的用戶體驗才是汽車后市場的王道。”環(huán)悅董事長兼總裁王寶學在發(fā)布會上講到：“在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的時代風口上，互聯(lián)網(wǎng)思維已席卷整個汽車后市場行業(yè)并產(chǎn)生深刻影響，環(huán)悅科技注重業(yè)務線上、線下并舉，線上打造全維度引流平臺，線下不斷優(yōu)化服務體驗。移動汽車維修服務站這一強大的服務硬件，正式打造完美用戶體驗的關鍵。”

 

 

　　2015年中國汽車后市場規(guī)模將達到8000億元，預計2018年市場規(guī)模將超萬億，超過美國成為世界第一大市場。2015年9月14日，交通部等八部委力推汽車維修技術信息公開，打破汽車市場壟斷格局，為汽車后市場行業(yè)的迅速發(fā)展提供了契機和沃土。目前O2O汽車后市場處于初期混戰(zhàn)階段，商業(yè)模式和盈利模式上尚未厘清，這場萬億市場規(guī)模的紛爭如何突出重圍，環(huán)悅科技的本次發(fā)布會無疑給出了可行的答案。在發(fā)布會現(xiàn)場，包括大金龍在內(nèi)的十余家企業(yè)與環(huán)悅科技簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，全國各地加盟商版圖已初步確定。

　　行業(yè)領先的客車企業(yè)加新興的集科技研發(fā)、銷售、維修服務的綜合性公司，在新能源領域，大金龍和環(huán)悅，以及現(xiàn)場已簽約的十余家企業(yè)的加入形成了以"移動式維修服務及充電站項目"為中心的發(fā)展集體，共同進步、抱團發(fā)展。