在2014年8月5日舉行的"2014年亞太經(jīng)合組織第三次高官會及相關(guān)會議官方指定用車交車儀式"上，福田汽車成功交付包含蒙派克S級、蒙派克E級、G7以及歐輝客車等產(chǎn)品在內(nèi)的55臺車，這批車輛將率先亮相2014年8月6日至21日舉辦的APEC第三次高官會及相關(guān)會議。至此，福田汽車成功"牽手"了APEC（亞太經(jīng)濟合作組織）這一亞太地區(qū)最具影響的經(jīng)濟合作官方論壇，為其國際化策略再添濃墨重彩的一筆。

　　這已不是今年福田在國際商用車市場上的第一個動作了，回首7月，福田商務(wù)汽車7月12日在肯尼亞舉行了產(chǎn)品首發(fā)。同日，福田汽車在肯尼亞的KD工廠正式投產(chǎn)；7月13日，北京市政府向肯尼亞馬賽馬拉郡捐贈了2輛福田拓陸者皮卡，用于當?shù)氐膭游锉Ｗo事業(yè)；7月14日，內(nèi)羅畢市政府、北京市交通委、福田汽車三方簽訂了內(nèi)羅畢市公共交通改善項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，福田歐輝客車將為東非最大城市內(nèi)羅畢提供一整套交通運輸?shù)南到y(tǒng)解決方案。

　　2014年8月5日交車儀式上的歐輝客車

　　早在2010年，福田汽車便提出了"2020戰(zhàn)略"，這是一個全球化的戰(zhàn)略，今年福田汽車的系列舉措，不僅是福田汽車在國際市場上影響力提升的表現(xiàn)，也預(yù)示著福田汽車國際化戰(zhàn)略的提速。

　　現(xiàn)狀：中國商用車品牌"不徹底"的國際化

　　其實，今年中國的商用車尤其是客車產(chǎn)品在國際舞臺上已表現(xiàn)除了不俗的實力，頻頻的海外大單，就是最好的證明。但是，中國的商用車品牌如果真正的想走向世界，僅僅依靠這種出口營銷是不夠的。一位國內(nèi)著名商用車品牌負責(zé)人曾表示："當前，國際商用車市場的需求是巨大的，但是國內(nèi)產(chǎn)品適應(yīng)和對國際市場的運行能力之間的矛盾并沒有解決，因此導(dǎo)致我們面對這么一個巨大的'蛋糕'無法真正的分享。目前，國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的國際化策略是簡單的國內(nèi)產(chǎn)品國際化，國內(nèi)營銷國外化，而不是真正的國際營銷。"

　　本次提供的會議保障用車蒙派克S級滿足國Ⅴ排放標準

　　當然，我們不能輕易地否定"國內(nèi)產(chǎn)品國際化"的路子，因為它是我們真正走向國際市場，樹立中國品牌的"先行兵"，也是我們現(xiàn)在產(chǎn)品國際化的必要之路。但同時，我們也必須要注意摸索著"國際營銷"的道路。也許，福田汽車正是走著這樣的一條路。

　　探索：福田大步闖蕩"國際營銷"新路

　　在交接儀式上，北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理王向銀先生在接受客車網(wǎng)記者采訪時表示："APEC會議是一個國際化的大舞臺，我們非常珍惜這樣的一個機會。因此，從計劃到生產(chǎn)、過程控制、質(zhì)量把關(guān)到過程服務(wù)，我們都制定了一套詳細的流程和標準。我們不是單純的提供用車，我們更希望用這樣的平臺，利用向APEC會議服務(wù)的機會來全方位的展示福田汽車的實力和社會責(zé)任。"

　　記者在采訪中得知，此次贊助APEC會議，除了既定的會議專用車外，福田還在北京懷柔地區(qū)投放250輛純電動出租車，實現(xiàn)了"零排放"和"零污染"。據(jù)了解，為了能保證這250輛出租車能夠圓滿完成服務(wù)APEC會議的任務(wù)，福田汽車建立了專門的售后服務(wù)團隊，總?cè)藬?shù)達100多人，其中車輛維修服務(wù)人員有60多位，剩下的為過程服務(wù)人員。

　　"新能源汽車是大勢所趨，純電動汽車更是一個重要的方向。本次福田提供的會議保障用車如蒙派克S級、E級等可滿足國Ⅴ排放標準，歐輝則可滿足國Ⅳ排放標準。另外再加上250輛純電動出租車的投用，福田汽車全面打造了APEC會議專用車的綠色品質(zhì)服務(wù)。"王向銀先生表示。

　　王向銀先生接受記者的集體采訪

　　拓展：從產(chǎn)品出口向理念和模式輸出

　　福田汽車對此次APEC會議的重視與營銷策略，可以看做是其海外策略的一個縮影。在福田汽車的海外策略中，最重要的一環(huán)就是以營銷模式取代以出口為主的貿(mào)易模式。參與贊助APEC是如此，與肯尼亞的合作亦是如此。

　　福田汽車的產(chǎn)品很多，產(chǎn)品線很全，但是福田汽車并沒有為了追求量的增長而盲目向海外出口車型。另外，其海外營銷不只是單純的宣傳，而是針對客戶需求進行全方位的戰(zhàn)略規(guī)劃與布局。

　　2014年7月14日，在北京市交通委員會的支持下，福田汽車與肯尼亞內(nèi)羅畢政府簽訂了內(nèi)羅畢市公共交通改善戰(zhàn)略合作項目。根據(jù)協(xié)議，福田汽車將為內(nèi)羅畢市提供綠色公交一體化、城市治堵、環(huán)境治理等在內(nèi)的一系列公交系統(tǒng)解決方案。此次合作不僅是福田汽車在肯尼亞市場合作的一個深化，也將會是其與整個東非國家建立合作的良好示范，極大的促進了其全球化戰(zhàn)略的推進。

　　福田汽車與內(nèi)羅畢政府簽訂了內(nèi)羅畢市公共交通改善戰(zhàn)略合作項目

　　與內(nèi)羅畢政府合作的公共交通改善項目，實現(xiàn)了福田汽車從產(chǎn)品出口向理念和模式輸出的轉(zhuǎn)變，建立了一個全新的企業(yè)國際化模式。這不僅是為福田汽車以后的全球化發(fā)展探出了一條新路，也會為國內(nèi)其他有實力的商用車品牌的國際化道路帶來了啟發(fā)。

　　正如福田某汽車品牌負責(zé)人在本次交車儀式上所言："服務(wù)APEC，不僅體現(xiàn)了福田汽車是APEC所倡導(dǎo)的"合作共贏"發(fā)展模式下的典范企業(yè)，也體現(xiàn)了福田汽車特有的全球化視野和世界級影響力。未來，福田汽車在實現(xiàn)國內(nèi)快速發(fā)展的同時，還將繼續(xù)瞄準國際市場，積極探索全新經(jīng)營思路，繼續(xù)整合全球資源，真正實現(xiàn)由運營中國到運營世界的偉大跨越。"