2012年5月31日，由安凱客車主辦的“更節(jié)能、更環(huán)保、更安全——中國公路旅游客運高端論壇”在美麗的海港城市大連成功舉行。本次會議以“客車節(jié)能”為主題，邀請全國上百家客運企業(yè)領導、客車行業(yè)專家和資深媒體共聚一堂，探討中國清潔能源客車在發(fā)展中遇到的問題以及未來的發(fā)展前景，為實現(xiàn)中國客車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展建言獻策。

    油價攀升擠壓公路客運利潤空間  燃氣客車成為市場增長熱點

    隨著油價的不斷上漲，再加上高鐵開通的不斷沖擊，中國公路客運行業(yè)的生存空間面臨著嚴重的挑戰(zhàn)。面對新的形勢，“開源節(jié)流”是中國客運企業(yè)應對挑戰(zhàn)的主要方式：一方面進行線路調(diào)整，開辟高鐵覆蓋不到的支線客運市場，擴展新的客源；另一方面，采用各種方式降低企業(yè)運營成本，其中采用節(jié)能車型是客運企業(yè)降低燃料成本的重要方式。

引領綠色客車發(fā)展 中國公路旅游客運高端論壇隆重召開

    中國公路學會客車分會副秘書長佘振清在會議中指出，燃氣客車已經(jīng)成為中國客車市場增長最為迅速的細分市場。2011年，燃氣客車共計銷售18837輛，同比增幅高達29.82%，是行業(yè)平均增幅的3倍。特別值得注意的是，燃氣公路客車正在逐步受到重視，2011年燃氣公路客車共計銷售5670輛，占燃氣客車的比重為30.10%。燃氣客車由于其具備節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟等突出優(yōu)勢，已經(jīng)成為中國公路客車市場新的增長點。

安凱客車董事長王江安發(fā)表講話

    另外國家也出臺相關政策支持節(jié)能客車的發(fā)展。根據(jù)《交通運輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》，交通運輸部公示的2012年度交通運輸節(jié)能減排專項資金第一批支持項目共有89個，其中燃氣車輛應用的項目30個，補助資金6231萬元，占第一期補助總額（1.5億元）的41.54%，國家政策對燃氣車輛的應用加強了政策傾斜力度。

安徽安凱汽車股份有限公司銷售公司總經(jīng)理張文寶

    社會責任第一   安凱燃氣客車公路客運市場全面開花

    面對快速發(fā)展的燃氣客車市場，眾多客運企業(yè)紛紛投入到這新一輪的市場競賽之中。作為我國著名的高端客車生產(chǎn)廠家——安凱客車當然也不能置身事外。安凱客車發(fā)展燃氣客車，不僅著眼于燃氣客車市場發(fā)展?jié)摿?，更看重發(fā)展燃氣客車能夠帶來社會環(huán)境效益，體現(xiàn)企業(yè)的社會責任，安凱客車銷售公司總經(jīng)理張文寶在本次會議上表示：客車節(jié)能有著巨大的社會環(huán)境效益，“節(jié)能、減排”兩者相鋪相成，只有改變原有能源消費結構，才能保障我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

中國公路中國公路學會客車分會副秘書長佘振清

    本著企業(yè)強烈的社會責任感，安凱客車近年來加大對燃氣客車的研發(fā)力度，圍繞更節(jié)能、更環(huán)保、更安全的技術方向，對燃氣客車產(chǎn)品進行一系列的技術改進，并且將全承載車身技術與燃氣客車各總成布置進行完美的結合。目前安凱客車擁有了完整的燃氣客車產(chǎn)品系列，覆蓋公交客車、旅游客車、公路客車等多種車型，并已出口到海外市場。

福建省汽車運輸有限公司總工程師——程林

    安凱客車產(chǎn)品研究所副所長岳慶宏在本次會議上對安凱燃氣客車的核心優(yōu)勢進行了專門的介紹。安全、節(jié)能和環(huán)保是客車企業(yè)的立身之本，其中安全是排在第一位的，客車不同于其他車輛，一旦出現(xiàn)問題威脅的將是眾多乘客的生命安全。安凱客車采用了全承載車身技術，實現(xiàn)整車一體化，車身結構更為穩(wěn)定可靠，零部件布局更為科學合理；安凱全承載車身非常適合各種部件的布置，使燃氣客車氣瓶布置更合理；另外安凱客車還增加了針對天然氣客車的主動安全設計，在加氣口、管路接口、發(fā)動機艙都安裝了燃氣泄漏報警裝置，實現(xiàn)氣體泄漏自動報警，在最大限度上排除安全隱患。

大連交運集團有限公司副總經(jīng)理張道健

    在安全的基礎上，節(jié)能環(huán)保是燃氣客車的核心優(yōu)勢。采用全承載車身技術的安凱客車，車身重量平均比其它廠家同類型車輕8%-13%，同比平均油耗低4%-7%；氣耗低6%-10%。 傳統(tǒng)的燃氣客車主要應用于公交客車領域，隨著我國LNG（壓縮天然氣）配套設施的不斷發(fā)展，以LNG為代表的燃氣客車正在向公路客運領域發(fā)展。LNG客車與CNG客車不同，冷卻系統(tǒng)對LNG客車的節(jié)能效果有著至關重要的影響。安凱客車根據(jù)空氣動力學的原理，設計獨有的導風系統(tǒng)，利用空氣流動對發(fā)動機艙進行快速降溫。安凱客車還配置了智能實時ECU全獨立式散熱器，可以實現(xiàn)發(fā)動機水、氣溫獨立實時控制，節(jié)能效果達到8％左右，減少尾氣排放，提升發(fā)動機有效功率。經(jīng)過不同路況和氣候條件下的測試，安凱燃氣客車相較于其它同類車型平均氣耗低6%-10%，大幅節(jié)約了后期運營成本。

中國公路旅游客運高端論壇隆重召開

    目前安凱燃氣客車已經(jīng)覆蓋了公交客車、營運客車、旅游客車等多個產(chǎn)品類型，在北京、西安、合肥、無錫、蕪湖、銅陵、廣州、福州、烏魯木齊和哈爾濱等地進行批量運營，并且已經(jīng)在國際市場上嶄露頭角，今年年初安凱客車就創(chuàng)下了巴基斯坦575輛燃氣客車的國際大單，今后還將保持快速發(fā)展的勢頭。

安徽安凱汽車股份有限公司客車產(chǎn)品研究所副所長—岳慶宏

    順應市場需要  安凱客車半躺式客車正式亮相

    本次會議上還就臥鋪客車這一行業(yè)熱點話題進行了討論，自從去年工信部發(fā)布文件暫停臥鋪客車審批以來，各界對于是否應該對臥鋪客車進行“一刀切”存在很多爭議。佘振清副秘書長在本次會議上表示：臥鋪客車是中國的“國情車”更是“功勛車”，對我國的長途公路客運做出過貢獻，尤其為廣大農(nóng)民工入城返鄉(xiāng)提供了極大便利和經(jīng)濟實惠。安凱客車在本次會議期間推出其最新的半躺式客車，正是順應這種客觀需求的體現(xiàn)。該車配置的座椅靠背傾斜角度可以達到140°，為乘客提供躺臥式的乘坐體驗，還配置了腿托以提高腿部支撐，減少長途旅行給乘客帶來的不適。

客戶參觀安凱樣車

    隨著本次會議的圓滿結束，客車企業(yè)、客運企業(yè)及行業(yè)專家進行了充分交流，探討了我國清潔能源客車在發(fā)展中遇到的問題，并為下一步的發(fā)展提供了建議，讓廣大客運企業(yè)更加堅定了發(fā)展清潔能源客車的信心。安凱客車在本次會議上全面展示了其在清潔能源客車上的產(chǎn)品技術優(yōu)勢，為其燃氣客車在公路客運市場的推廣奠定有利基礎，繼續(xù)引領中國綠色客車的發(fā)展。