2012年3月6日，每年一度的恒通客車新春產(chǎn)品展示會(huì)在重慶舉行，恒通客車年度營(yíng)銷大幕也隨之拉開。2012年將是恒通客車在穩(wěn)定中變革、發(fā)展的一年，這一年恒通客車開始與一個(gè)人的名字緊密聯(lián)系在一起，鄭先國(guó)。這是曾經(jīng)恒通客車最忠實(shí)的用戶，如今轉(zhuǎn)換角色成為恒通客車的總經(jīng)理。鄭先國(guó)，這個(gè)幾十年的客車用戶，如今投身客車制造，在“發(fā)展才是硬道理”的恒通客車，他會(huì)將把公司的發(fā)展帶到哪里去？

    “煉內(nèi)功”三個(gè)字，表達(dá)了鄭先國(guó)“對(duì)恒通的思考，對(duì)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)，對(duì)挑戰(zhàn)的方略”。

    煉內(nèi)功：管理品質(zhì)兩手抓

    一邊是員工作為要素，一邊是產(chǎn)品作為要素，管理與品質(zhì)成為擺在恒通客車面前的第一道難關(guān)，如何處理好兩者的關(guān)系？鄭先國(guó)總經(jīng)理對(duì)客車網(wǎng)記者表示：“恒通客車首要的問題是管理與品質(zhì)，以管理提升員工效率，以品質(zhì)提升市場(chǎng)影響力，這兩點(diǎn)是發(fā)展的基礎(chǔ)，是企業(yè)的內(nèi)功。”

 重慶恒通客車有限公司總經(jīng)理鄭先國(guó)

    鄭先國(guó)總經(jīng)理告訴記者：“首先，恒通客車在管理上引進(jìn)智能管理體系，堅(jiān)持以人為本，注重人才的培養(yǎng)，使企業(yè)內(nèi)部人與人協(xié)調(diào)發(fā)展，達(dá)到和諧的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)1+1﹥2的效率；其次，在產(chǎn)品生產(chǎn)上，恒通客車提升品質(zhì)、深化理念、凸顯差異化，繼續(xù)強(qiáng)化 “公交運(yùn)輸方案解決專家”企業(yè)品牌形象。2012年，恒通提出了“打造精品客車”的計(jì)劃，希望能從根本上改善公司的產(chǎn)品品質(zhì)，為企業(yè)產(chǎn)品“強(qiáng)身健體”，為恒通客車帶來(lái)二次騰飛與跨越式發(fā)展。”

    據(jù)了解，在質(zhì)量及服務(wù)管理方面，恒通客車首先全面深入推進(jìn)IS0/TS16949質(zhì)量管理體系，以此來(lái)對(duì)質(zhì)量管理體系中諸如設(shè)計(jì)與開發(fā)、生產(chǎn)，以及使用時(shí)，安裝、維護(hù)汽車產(chǎn)品的要求；完善組織內(nèi)部管理，使質(zhì)量管理制度化、體系化和法制化，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；尊重消費(fèi)者權(quán)益和對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，增強(qiáng)消費(fèi)者的信賴，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并可借此機(jī)會(huì)樹立組織的形象，提高組織的知名度，形成名牌企業(yè)及擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，消除貿(mào)易壁壘，有助于向海外市場(chǎng)進(jìn)軍。

俯瞰2012年度恒通精品客車

    其次在提升服務(wù)質(zhì)量上要加強(qiáng)保姆式服務(wù)。建設(shè)成為集購(gòu)車咨詢、車輛證照辦理、修理保養(yǎng)、事故網(wǎng)絡(luò)救援等項(xiàng)目于一體的個(gè)性化、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。“客車保姆”這樣專業(yè)化、個(gè)性化的項(xiàng)目，將成為客車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。在技術(shù)管理方面，首先要增強(qiáng)內(nèi)部規(guī)范化（條碼）管理。提高行業(yè)的制度性及市場(chǎng)規(guī)范性，為倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)裙ぷ黝I(lǐng)域，提供便利；其次在客車產(chǎn)品方面要全面實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放，科學(xué)管理底盤路試、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理以及整車阻燃性等問題，積極采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，重視客車排放測(cè)試等環(huán)節(jié)，做到經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)并舉，真正的可持續(xù)發(fā)展。

    煉內(nèi)功：讓強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)勢(shì)更強(qiáng)

    在一些客車企業(yè)摒棄公交訂單的市場(chǎng)上，恒通客車卻始終堅(jiān)持以公交客車作為立身之本，堅(jiān)定不移地做“公交運(yùn)輸方案解決專家”，在節(jié)能環(huán)保公交客車解決方案中，恒通燃?xì)饪蛙囈恢Κ?dú)秀，傲立于中國(guó)客車制造業(yè)。讓強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)勢(shì)更強(qiáng)，是鄭先國(guó)總經(jīng)理執(zhí)掌恒通客車的又一發(fā)展觀。

    鄭先國(guó)總經(jīng)理對(duì)記者表示：“作為中國(guó)燃?xì)饪蛙嚨念I(lǐng)跑者，恒通客車已經(jīng)走過了70多個(gè)年頭，并且擁有60余年燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)積淀，這是恒通客車的強(qiáng)勢(shì)與優(yōu)勢(shì)。恒通客車的戰(zhàn)略是非常清晰的，那就是立足公交市場(chǎng)，以燃?xì)夤豢蛙嚍橹鲗?dǎo)，繼續(xù)強(qiáng)化“公交運(yùn)輸解決方案專家”的品牌形象。

恒通客車品牌的光輝正在照亮客戶的心靈

    新春產(chǎn)品展示會(huì)上，兩款紐曼系列燃?xì)饪蛙囎尙F(xiàn)場(chǎng)記者贊嘆不已。據(jù)了解，CKZ6126NB3與CKZ6126NB3公交客車是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的前置二級(jí)踏步客車，該車型以通用化、系列化理念開發(fā)設(shè)計(jì), 雙級(jí)大落差寬輪距前橋，地板高度及踏步高度降得更低，駕區(qū)通過無(wú)障礙。同時(shí)車廂內(nèi)部經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，帶來(lái)超大空間，既保證客車容量又加快乘客流通；采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的專用客車底盤，其主要配件均可與十米車通用，保證了運(yùn)營(yíng)單位的維修及備件的便利，進(jìn)而有效降低運(yùn)營(yíng)單位的維修成本與使用成本，為客戶節(jié)省開支，收獲更多運(yùn)營(yíng)效益；發(fā)動(dòng)主機(jī)采用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排，進(jìn)一步降低營(yíng)運(yùn)成本。

    目前，恒通天然氣客車的市場(chǎng)保有量超過40000輛，其市場(chǎng)占有率也達(dá)到70%以上，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)100多個(gè)城市及國(guó)外20多個(gè)國(guó)家。在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展新能源、清潔能源客車的時(shí)代背景下，恒通客車以驕人的成績(jī)，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑著燃?xì)饪蛙囅冗M(jìn)技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用，以“燃?xì)饨y(tǒng)帥”的風(fēng)范，走在節(jié)能減排的前沿。

    2012年伊始，恒通客車已經(jīng)在國(guó)際客車市場(chǎng)、新能源客車市場(chǎng)、助學(xué)校車市場(chǎng)等新興市場(chǎng)進(jìn)行初具成效的開拓，成為恒通客車充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)。

    “從用客車到造客車，客車已然是此生的緣分；從用恒通到造恒通，恒通已然是人生的本分。” 鄭先國(guó)總經(jīng)理接受客車網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō)道。這位恒通客車新的“掌舵者”對(duì)客車行業(yè)并不陌生，在他看來(lái)，運(yùn)輸業(yè)和客車制造業(yè)本來(lái)就是密不可分的一個(gè)整體，整個(gè)社會(huì)的交通之所以能夠暢通無(wú)阻，是因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)和客車制造業(yè)各盡其職能，共同營(yíng)造的，兩者環(huán)環(huán)相扣的和諧密不可分，這種和諧也許還可以在鄭先國(guó)身上得到更好的統(tǒng)一和詮釋。