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借助政策"東風" 四部委強標催熱"車聯(lián)網(wǎng)"

發(fā)布時間:2011年06月13日 00:00 作者:耿慧麗 來源:經(jīng)濟觀察報


  2011年6月8日,記者獲悉,再過兩個月,所有“兩客一危”車輛在出廠前,都必須安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,否則無法上路。而借著這項政策“東風”,客車企業(yè)與通信企業(yè)正聯(lián)手推進車聯(lián)網(wǎng)技術。


  2011年4月初,交通運輸部、公安部、安全生產(chǎn)監(jiān)督總局、工業(yè)和信息化部四部委聯(lián)合下發(fā)了《關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》,要求,所有旅游包車、三類以上班線客車(指經(jīng)營者自有營運客車10輛以上、客位200個以上),以及運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(簡稱“兩客一危”車輛)都需安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。對于已經(jīng)取得道路運輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛,道路運輸管理部門將督促運輸企業(yè)加裝,并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。


  與此呼應,交通運輸部發(fā)布了《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》兩項標準。這些政策與技術標準的出臺,被認為是我國推動車聯(lián)網(wǎng)技術的良機。


  2011年5月31日,客車龍頭老大宇通客車聯(lián)手中國移動、諾基亞西門子通信發(fā)布“安節(jié)通”智能運營系統(tǒng),用戶只需花2000多元,便可安裝一個基本版本的“安節(jié)通”智能系統(tǒng)。


  這個集成行駛記錄功能儀與衛(wèi)星定位裝置等技術,能夠識別車輛信號并通過無線設備傳輸?shù)胶蠓椒掌髌脚_,具有行車安全提示、故障診斷、維修管理、娛樂試聽、視頻監(jiān)控等十大功能。


  在宇通“安節(jié)通”智能運營系統(tǒng)的發(fā)布現(xiàn)場,兩大合作伙伴中國移動、諾基亞西門子通信兩大公司的高層均表示,看好車聯(lián)網(wǎng)技術應用的前景,該技術將成為信息技術今后拓展的一片新“藍海”,在相關政策的推動下,客車等商用車企業(yè)將會成為車聯(lián)網(wǎng)技術應用的排頭兵。


  車聯(lián)網(wǎng)技術受到重視,除了提升道路交通安全的需要,還有一個重要的背景,就是國家對于包括車聯(lián)網(wǎng)技術在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)技術的重視。金融危機以后,依靠新興技術、新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型成為政府,新能源、生物醫(yī)藥、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)被確立為國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),科技部、工信部通過多種方式加大對這些領域的投入。


  不過,在客車企業(yè)看來,滿足眼下的政府法規(guī)并不是最終目的,最終目的是為了更好地滿足客戶需求。


  “從我們幾年對于用戶需求的調(diào)查看,客戶對于智能運營管理系統(tǒng)的需求已經(jīng)存在??瓦\企業(yè)提高運營效率的要求,已經(jīng)從客車本身擴展至運營路線安排、駕駛員行為習慣等更全面的范圍。”宇通客車副總經(jīng)理王文兵介紹,以前客運企業(yè)主要通過買安全可靠的客車產(chǎn)品來提高運營效率,但有了好的客車后發(fā)現(xiàn),合理的線路安排、良好的駕駛習慣與維修保養(yǎng),對于提高運營效率也很重要。


  事實上,為了加強監(jiān)管,不少客運企業(yè)都自己在車輛上安裝了GPS、油耗檢測等管理軟件。


  在王文兵看來,與其讓客戶各自為戰(zhàn),不如客車制造企業(yè)一開始就給大家提供統(tǒng)一的技術平臺,客車交到用戶手中時就配備基本的油耗檢測、遠程診斷等功能。而且從遠程診斷、維修保養(yǎng)等角度看,還是客車企業(yè)更了解自己的產(chǎn)品,能提供更合理的管理軟件。


  更重要的是,宇通的安節(jié)通智能運營系統(tǒng)是一個開放的平臺,客戶可以靈活選擇,可以選擇油耗、安全等最基本功能的管理模塊,也可以選裝更多元的模塊,而且能夠與客戶已有的信息管理系統(tǒng)兼容,客戶需要什么軟件,就安裝什么。


  “客戶需要的不僅僅是一輛車,而是一套安全高效的運營解決方案,”王文兵介紹前不久,宇通發(fā)布了“安節(jié)價值體系”為核心的全新營銷戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略致力于從車輛技術、駕駛方法、智能管理體系等三方面為客戶提供“人、車、管理”整體解決方案。


  2010年,近年發(fā)展很快的客車企業(yè)海蘇州金也發(fā)布了以“智慧客車”為名的G-BOX系統(tǒng),近期一直在全國各地進行深入宣講與推廣該系統(tǒng)。

鏈接:http://healthlifehappiness.com/buses/2011/0613/article_31509.html
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