在2011年全國(guó)“兩會(huì)”期間，代表、委員談?wù)撟疃嗟氖寝D(zhuǎn)變發(fā)展方式。從其他國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展來(lái)看，當(dāng)企業(yè)走過(guò)了依賴(lài)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)完成積累后，就進(jìn)入以品質(zhì)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的淘汰過(guò)程。只有那些成功實(shí)現(xiàn)發(fā)展理念升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的企業(yè)，才能在新的競(jìng)爭(zhēng)中生存并獲得持續(xù)發(fā)展。我國(guó)的汽車(chē)出口目前也到了轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的十字路口。大金龍向歐盟市場(chǎng)進(jìn)軍的道路恰恰是我國(guó)客車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)變出口方式的一個(gè)代表。

　　172輛公交車(chē)訂單，總價(jià)1500多萬(wàn)歐元，創(chuàng)我國(guó)客車(chē)一次出口到歐盟市場(chǎng)的最高紀(jì)錄。大金龍用事實(shí)證明，中國(guó)客車(chē)是可以與歐洲客車(chē)一較高下的。

　　從一開(kāi)始做出口業(yè)務(wù)，大金龍就確立了“瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)全球布局”的海外營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。在2000年前后，很多企業(yè)還不知道客車(chē)出口應(yīng)該從何處下手時(shí)，大金龍就已經(jīng)邁出出口的第一步，并有所斬獲。確立目標(biāo)，是需要底氣的，成功拿到訂單，更需要實(shí)力。從大金龍實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略至今，已有11年。11年來(lái)，大金龍?jiān)诤Ｍ馐袌?chǎng)的拓荒取得了有目共睹的成績(jī)，也為中國(guó)客車(chē)企業(yè)提供了一個(gè)經(jīng)典的范例。

　　走“農(nóng)村”(亞非拉發(fā)展中國(guó)家)包圍“城市”(歐美發(fā)達(dá)國(guó)家)的路線(xiàn)，是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)在出口時(shí)普遍采用的路線(xiàn)，很多客車(chē)企業(yè)目前仍然停留在向發(fā)展中國(guó)家出口的階段，且被價(jià)格戰(zhàn)以及不確定的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境弄得遍體鱗傷。大金龍則在穩(wěn)固“農(nóng)村戰(zhàn)場(chǎng)”的同時(shí)，在“中心城市”打響攻堅(jiān)戰(zhàn)。大金龍能簽下這筆訂單，絕非偶然。從2005年起，大金龍就從技術(shù)提升和市場(chǎng)法規(guī)研究入手，在歐盟車(chē)型認(rèn)證等方面做了很多工作，并以這些國(guó)家的首都為中心實(shí)現(xiàn)出口。良好的產(chǎn)品性能和周到的售后服務(wù)，為大金龍客車(chē)在當(dāng)?shù)貥?shù)立了口碑，也得到了經(jīng)銷(xiāo)商與客戶(hù)的信任。

　　在大金龍開(kāi)拓歐盟市場(chǎng)的這段時(shí)間，有一個(gè)不容忽視的細(xì)節(jié)。在2007年的BUSWORLD歐洲客車(chē)展期間，國(guó)外某刊物引用了一位歐洲客車(chē)專(zhuān)家的話(huà)，稱(chēng)中國(guó)客車(chē)的可靠性不及歐洲的五六手車(chē)。2年后，同樣是在比利時(shí)客車(chē)展上，主辦方將“年度最佳客車(chē)制造商”大獎(jiǎng)?lì)C給大金龍，并且特別設(shè)立“中國(guó)日”。作為客車(chē)行業(yè)的頂級(jí)展會(huì)，BUSWORLD歐洲客車(chē)展組委會(huì)方面對(duì)以大金龍為代表的中國(guó)客車(chē)的態(tài)度發(fā)生如此大的轉(zhuǎn)折，恰恰是對(duì)中國(guó)客車(chē)進(jìn)步的一種肯定。如果說(shuō)在九十年代中國(guó)客車(chē)還處在“與狼共舞”的忐忑中，如今，大金龍已經(jīng)在“深入虎穴”的道路上品嘗到喜悅。

　　在采訪(fǎng)中，筆者深刻感受到這家位于海峽西岸的客車(chē)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)上蘊(yùn)藏的潛力。在大金龍廠(chǎng)區(qū)貼著各國(guó)文字標(biāo)簽的客車(chē)隨處可見(jiàn)，記者粗略統(tǒng)計(jì)一下就超過(guò)8個(gè)國(guó)家，據(jù)制造部員工介紹，最近一兩個(gè)月，大金龍生產(chǎn)線(xiàn)上有60%以上的客車(chē)都是面向出口市場(chǎng)。為了滿(mǎn)足越來(lái)越多的高端車(chē)出口訂單，大金龍正在準(zhǔn)備建設(shè)一條高端客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。另外，投資5000萬(wàn)元的客車(chē)節(jié)能安全試驗(yàn)中心也正在建設(shè)中。未來(lái)，大金龍客車(chē)的品質(zhì)會(huì)更高，競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)更強(qiáng)，在出口的道路上，也會(huì)走得更遠(yuǎn)。