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金旅中標(biāo)蕭山公交40輛混合動力公交車大單

發(fā)布時間:2010年12月02日 00:00 作者:施娟娟 來源:客車網(wǎng)[www.healthlifehappiness.com]

  【2010年12月2日來自廈門金旅的消息】日前,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃已逐漸浮出水面,其中僅涉及新能源車發(fā)展的內(nèi)容就占據(jù)了六分之一,新能源車被列為汽車行業(yè)今后五年發(fā)展的重中之重,新能源車消費(fèi)市場將進(jìn)一步擴(kuò)大,尤其是新能源公交客車必將再次迎來一輪新的發(fā)展機(jī)遇。


  記者于近日獲悉,繼9月杭州公交購置115輛金旅混合動力公交車后,金旅混合動力捷報頻傳。2010年11月下旬,杭州蕭山公共交通有限公司(以下簡稱“蕭山公交”)購置的40輛廈門金旅XML6125JHEV28C低入口油電混合動力公交車也已正式下線,發(fā)往蕭山。“低碳出行”在蕭山將不再是一句口號,以油電驅(qū)動的混合動力公交車輛將加入蕭山的滾滾車流當(dāng)中,蕭山老百姓很快就能與新能源車“親密接觸”了。據(jù)了解,這是蕭山公交購置的第一批混合動力公交車,也是蕭山公交首批用于公共交通的混合動力公交車。

金旅中標(biāo)蕭山公交40輛混合動力公交車大單

蕭山公交的40臺金旅混合動力城市客車


  金旅駐蕭山區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,蕭山公交為了進(jìn)一步提升車輛品質(zhì)、響應(yīng)節(jié)能減排號召和改善市民的乘車環(huán)境,進(jìn)行了混合動力公交車的公開招標(biāo)。金旅因其在新能源客車領(lǐng)域已近10年的探索與發(fā)展優(yōu)勢,制造出的具有低油耗、低排放、使用壽命長、制動性與加速性卓越、易駕駛、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)等特點(diǎn),并獲過多次新能源客車大獎和成功批量運(yùn)營經(jīng)驗的混合動力客車,一舉拿下全部40輛混合動力公交車大單。


  據(jù)金旅負(fù)責(zé)混合動力的技術(shù)人員介紹,金旅12米無級變速混合動力公交車配置的是新一代'金旅混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)Ⅲ'(GHS Ⅲ),該系統(tǒng)儲能元件由“超級電容+備用鋰電池”組成,充分利用了超級電容充放電快速、充放電效率高、充放電功率大、質(zhì)量小、壽命長的優(yōu)點(diǎn),同時利用鋰電池作為后備電源確保整車爬坡能力,使得整個系統(tǒng)滿足復(fù)雜道路行駛工況,由于鋰電池是作為后備電源使用,用量小、參與工作的時間少且不參與制動能量回收,極大地延長了鋰電池的使用壽命,使得整個儲能系統(tǒng)的使用壽命可與整車同壽命,解決了客戶使用新能源車型的電池售后維護(hù)問題。同時,金旅混合動力客車的控制系統(tǒng)、電機(jī)等核心部件都是由金旅自主完成,在核心技術(shù)上的獨(dú)立性保證了其新能源產(chǎn)品具有更好的發(fā)展?jié)摿?。而該?0輛混合動力公交車更是在第3代混合動力系統(tǒng)上補(bǔ)充開發(fā)了國IV排放的發(fā)動機(jī),其燃料消耗更是比傳統(tǒng)柴油車節(jié)省約30%以上,配置的玉柴發(fā)動機(jī)動力足,能夠同時滿足動力和節(jié)能的需求,對減少機(jī)動車污染排放、改善空氣環(huán)境質(zhì)量會起到顯著作用。同時,其擁有國內(nèi)最為先進(jìn)的整車陰極電泳防腐技術(shù),防腐防銹能力強(qiáng),可實現(xiàn)車身整體10年不腐蝕,應(yīng)用的全承載車身技術(shù)也大大保證了車輛運(yùn)營的安全性。


  毫無疑問,與傳統(tǒng)的柴油客車相比,金旅混合動力客車能帶來更大的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種產(chǎn)生更少尾氣排放的環(huán)境友好型混合動力技術(shù),對環(huán)境和乘客更為有利。為什么首次購買就采用金旅混合動力公交車?一位不愿透露姓名的蕭山公交負(fù)責(zé)人向記者表示:“我們公司是蕭山惟一一家經(jīng)營公交客運(yùn)的大型國有企業(yè),成立于2008年7月,隸屬于杭州市公共交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“杭公交”)。我們對車輛的采購既注重動力系統(tǒng)和低排放,在車型選擇、車輛性價比上也更務(wù)實,還需要滿足當(dāng)?shù)氐墓r需求。采購前,我們對金旅混合動力公交車進(jìn)行了了解。因為杭公交目前使用了近400輛的金旅油電混合動力公交車,其在車輛性能穩(wěn)定、使用故障率低、能夠及時滿足客戶的各種需求、金旅工作人員服務(wù)態(tài)度好等方面都有很好的反餉。最重要的是這種車配置的是國IV標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī),車速在每小時22公里以下由電機(jī)驅(qū)動,22公里以上則由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。傳統(tǒng)公交車啟動時,柴油沒有燃燒充分,有害氣體和顆粒排到空氣中形成黑煙,而油電混合動力車啟動時是電機(jī)驅(qū)動,沒有黑煙污染。加上現(xiàn)在隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步回暖,以及國家對新能源客車?yán)谜叩耐苿?,我們就選擇了金旅混合動力公交車。”


  多年在新能源客車領(lǐng)域的苦心鉆研,讓金旅在技術(shù)領(lǐng)先上快人一步,堅持自主研發(fā)的道路讓金旅凸顯優(yōu)勢,這些優(yōu)勢從金旅混合動力客車在全國各地的成功運(yùn)營便可見一斑。其高可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和誠信服務(wù)態(tài)度,更是金旅留給他們的最深印象,也讓金旅成為他們最信得過的合作伙伴。


  就在記者返回途中,遇到一位家住綠茵園小區(qū)的張黎麗奶奶,在邊走邊聊時,她告訴記者,她身體不好,但還是會每天都堅持步行去農(nóng)貿(mào)市場買菜,當(dāng)作鍛煉。而每次經(jīng)過公交車站,看見會冒黑煙的公交車時,只能等煙散了再走。“一次兩次可以穿過去,天天吸黑煙,我的身體可受不了。”聽記者說公交公司購了批新款的綠色環(huán)保公交車后,張奶奶可高興了,直說著以后不用再吸“黑煙”,可以早點(diǎn)回家煮飯了。

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