從1988年首輛金龍客車正式下線，到2010年累計(jì)生產(chǎn)大中型客車超過20萬輛，在中國客車制造企業(yè)中排名第一，成立22年的大金龍演繹了中國客車行業(yè)發(fā)展史上的“金龍速度”。

　　今天，當(dāng)大金龍將自己的事業(yè)拓展到輕客領(lǐng)域時(shí)，我們又見證了新的“金龍速度”：2007年9月首輛輕型客車正式下線、2009年產(chǎn)銷量達(dá)4062輛排名行業(yè)前六、2010年上半年銷量同比增長超過400%，截止2010年7月總產(chǎn)銷量突破萬輛大關(guān)……在上市不到3年的時(shí)間里，大金龍輕客以行業(yè)黑馬的姿態(tài)橫空出世，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

2007年9月28日，首輛大金龍輕客下線

　　上半年銷量同比增長超400%

　　2010年6月，足球激情點(diǎn)燃南非大地，雖然中國隊(duì)無緣參賽，但在本屆世界杯上，“中國元素”還是成為不可或缺的一部分。從“瓦瓦祖拉”、“普天同慶”、吉祥物扎庫米，再到液晶電視、球迷的假發(fā)、眼鏡、彩旗、熒光棒等無不打上了“中國制造”的烙印。而在這其中，遠(yuǎn)銷南非的大金龍輕客同樣成為了穿梭在南非9個(gè)城市的球場之間一道亮麗的風(fēng)景線。

　　“今年上半年，大金龍共出口1320輛輕客到南非，如果加上過去兩年向南非出口的1500多輛，本屆南非世界杯期間，共有近3000輛大金龍輕客作為當(dāng)?shù)氐男⌒凸财囻Y騁在南非9個(gè)城市的賽場之間，負(fù)責(zé)接送各地球迷。”大金龍海外銷售部經(jīng)理謝衛(wèi)國告訴記者。

　　不僅僅是在南非，在南美、中東、東南亞、北非等區(qū)域市場，大金龍輕客同樣取得了不俗的業(yè)績。記者了解到，今年上半年，大金龍共出口輕客2574輛，同比增長890%，出口排名行業(yè)第二，出口增速更是遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)其它企業(yè)。

大金龍輕客批量出口北非

　　謝衛(wèi)國告訴記者：“到今年年底，大金龍輕客出口有望突破3500輛，占據(jù)中國輕客出口量20%左右的份額。也就是說，中國每出口十輛輕客，其中就有兩輛來自大金龍。”

　　海外市場持續(xù)熱銷，國內(nèi)市場同樣是捷報(bào)頻傳。今年3月，近300輛大金龍輕客救護(hù)車先后發(fā)往甘肅和四川。算上去年中標(biāo)江西、福建衛(wèi)生廳的400多輛救護(hù)車訂單，大金龍近兩年接連獲得多個(gè)省份的救護(hù)車批量訂單，表明大金龍正在逐漸成為輕客特種車領(lǐng)域的一支重要力量。

　　今年6月20日，大金龍全新海獅車型——金龍金威上市推介在福州舉行，也拉開了大金龍輕客在全國12個(gè)城市巡展的序幕。作為大金龍2010年主打的輕客新產(chǎn)品，金龍金威憑借前沿新潮的商務(wù)外觀設(shè)計(jì)、轎車化的駕駛操控平臺(tái)，寬大的承載空間、高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)受到了各地客戶的青睞，大金龍輕客的產(chǎn)品形象也獲得了廣泛有效的正面?zhèn)鞑ィ蔀樵S多客戶的首選產(chǎn)品。

全新金龍金威閃亮登場

　　大金龍國內(nèi)銷售公司總經(jīng)理張其建說：“今年大金龍輕客的銷售形勢(shì)看好，1-6月份我們累計(jì)銷售輕型客車4306輛，同比增長413.8%，銷量已經(jīng)超過去年全年的水平。”

　　三年實(shí)現(xiàn)從零到一萬的突破

　　近日，記者來到大金龍輕客生產(chǎn)基地，只見在整潔有序的生產(chǎn)車間里，工人們正在先進(jìn)的流水生產(chǎn)線上緊張忙碌。大金龍輕客制造部經(jīng)理?xiàng)钪窃嬖V記者：自今年開春以來，大金龍輕客市場形勢(shì)喜人，訂單呈現(xiàn)持續(xù)快速增長。為了最大限度地滿足市場需求，大金龍輕客制造部通過科學(xué)調(diào)整生產(chǎn)班次、有效提高生產(chǎn)效率、持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，截止6月份，半年產(chǎn)量已累計(jì)近5000輛，幾乎已經(jīng)提前完成年度生產(chǎn)目標(biāo)。

大金龍輕客生產(chǎn)線上工人正在忙碌

　　“2010年可以說是大金龍輕客突飛猛進(jìn)、迅速崛起的一年。今年4月份，我們完成了1018輛的單月產(chǎn)量，創(chuàng)下歷史新高;5月份，大金龍輕客產(chǎn)銷量同時(shí)突破千輛，再創(chuàng)新紀(jì)錄;到7月份，大金龍輕客總產(chǎn)銷量已經(jīng)順利突破萬輛大關(guān)，這也表明我們已經(jīng)在輕客行業(yè)站穩(wěn)了腳跟”，楊智元說。

　　短短三年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)從零到一萬的突破，昭示的是金龍人的韌性和決心。作為行業(yè)的后來者，大金龍選擇進(jìn)軍輕客的時(shí)機(jī)并不被外界所看好，但金龍人一不等、二不靠，潛心于工廠建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)和渠道拓展，最終把輕客事業(yè)推上了軌道。

　　“大金龍輕客項(xiàng)目從啟動(dòng)以來，就遭受到各方的質(zhì)疑，隨著時(shí)間的推移，支撐我們走過如此不尋常發(fā)展道路的動(dòng)力，其實(shí)是公司上下對(duì)這一目標(biāo)所表現(xiàn)出的堅(jiān)定不移的信心”，大金龍副總經(jīng)理朱國強(qiáng)表示。

　　五年內(nèi)瞄準(zhǔn)挺進(jìn)行業(yè)三甲

　　近幾年，隨著新品牌的不斷介入以及新產(chǎn)品的不斷上市，國內(nèi)的輕客市場已經(jīng)進(jìn)入一片“諸候混戰(zhàn)”的局面，金杯、全順、福田、依維柯等幾家企業(yè)產(chǎn)量都在2萬輛以上，它們占據(jù)了輕客市場的主要份額。那么作為行業(yè)的后來者，大金龍輕客又有何底氣來瓜分這塊市場蛋糕呢?

　　“回顧大金龍輕客走過的道路，其實(shí)就是不斷創(chuàng)新、不斷突破的過程”，朱國強(qiáng)表示，“大金龍2007年9月正式進(jìn)軍輕客領(lǐng)域，市場留給大金龍的機(jī)會(huì)并不多，這個(gè)時(shí)候就像打仗一樣，必須要有差異化的打法。”

　　大金龍采用“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略開掘輕客市場

　　既然主流市場競爭激烈，那么，大金龍就把國內(nèi)二、三線城市作為切入點(diǎn)，采用“農(nóng)村包圍城市”的戰(zhàn)略開拓輕客市場。進(jìn)軍農(nóng)村客運(yùn)、參與國內(nèi)招標(biāo)、推出全新車型，借助公司在大中型客車領(lǐng)域既有的品牌資源、渠道資源和客戶資源，并根據(jù)輕客行業(yè)的特點(diǎn)拓展新的銷售渠道，短短3年時(shí)間，大金龍異軍突起，逐漸成為行業(yè)主流。

　　“截至目前，我們已經(jīng)推出品種覆蓋客運(yùn)車、廂式運(yùn)輸車、專用車共計(jì)達(dá)30多種的輕客車型，可搭載綿陽、長城、玉柴等近10款汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在全國24個(gè)省市自治區(qū)簽約了一級(jí)經(jīng)銷商54家，二級(jí)經(jīng)銷商100多家，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也已全面鋪開。隨著生產(chǎn)工藝水平的不斷提高、產(chǎn)品線的逐步完善、銷售服務(wù)能力的不斷增強(qiáng)，大金龍輕客現(xiàn)在已完全可以滿足各地區(qū)不同客戶的需求。特別是新近推出的金龍金威，在內(nèi)飾和外觀上進(jìn)行了全新升級(jí)，完美地兼?zhèn)淞烁叨松虅?wù)和商用兩種個(gè)性，有望成為大金龍征戰(zhàn)海內(nèi)外市場的又一個(gè)有力武器”，張其建表示。

　　大金龍輕客事業(yè)迅速崛起，三年挺進(jìn)行業(yè)行進(jìn)

　　正是因?yàn)橛辛讼冗M(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和獨(dú)到的市場營銷策略，才有大金龍輕客三年間“加速度”挺進(jìn)行業(yè)先進(jìn)的奇跡。從零到一萬的突破，標(biāo)志著大金龍輕客進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。如果說在“一萬輛”前大金龍更多地的是關(guān)注“生存立足”的話，那么在下一個(gè)發(fā)展階段，在為客戶生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，大金龍更希望能夠打造出一個(gè)輕客領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。

　　“目前大金龍輕客事業(yè)已經(jīng)走上正軌，2009年全年我們實(shí)現(xiàn)了輕客產(chǎn)品銷售4062輛，同比增長282.5%。2010年，我們預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷有望突破8000輛，再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長。我們希望在未來5年內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)輕客年產(chǎn)銷量3萬輛，進(jìn)入國內(nèi)輕客制造行業(yè)前三甲，成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌”，大金龍副總經(jīng)理朱國強(qiáng)用擲地有聲的話語表達(dá)了金龍人發(fā)展輕客事業(yè)的信心和決心。