法國(guó)有車族而今開(kāi)始三思而“行”：駕車出行多加考慮，通過(guò)找便宜油、節(jié)油駕駛和購(gòu)買低油耗新車來(lái)降低燃油開(kāi)支。

　　法國(guó)有車族此“行”源于油價(jià)攀升。國(guó)際油價(jià)連續(xù)數(shù)月在90美元至100美元一桶的價(jià)位穿行，近5年上漲幅度已接近300％。近日，法國(guó)一個(gè)調(diào)查顯示，去年由于油價(jià)飛漲，有車族中75%稱在汽車方面的開(kāi)支增加，31%稱燃油消費(fèi)已經(jīng)減少，45%稱將減少駕車出行次數(shù)。每天至少駕車出行一次的法國(guó)人人數(shù)，去年比前年整整下降了7個(gè)百分點(diǎn)。為減少汽車燃油開(kāi)支，車主中59%表示會(huì)想辦法找油價(jià)相對(duì)便宜的地方加油，53%稱會(huì)注意采用省油方式開(kāi)車，25%的人表示考慮把車更換成低油耗新車。

　　在世界上，開(kāi)車三思而“行”的非獨(dú)法國(guó)。世界各國(guó)的有車族都在降低油耗上動(dòng)起腦筋，即便一向大手大腳的美國(guó)人，也開(kāi)始改變消費(fèi)習(xí)慣。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)道》近日公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，由于油價(jià)過(guò)高，37％的受訪者表示正考慮更換家庭用車，55％的人聲稱打算購(gòu)買更小排量的汽車，50％的人說(shuō)會(huì)考慮購(gòu)買油電混合動(dòng)力車，38％的人表示打算購(gòu)買可變?nèi)剂匣虿裼蛙嚒?/p>

　　在中國(guó)，一些大城市的有車族也開(kāi)始考慮如何減少用車耗油，或上下班擠公交，或私車與地鐵結(jié)合使用，或加入“拼車”一族。在網(wǎng)上，開(kāi)車節(jié)油也成為網(wǎng)民熱議的話題，什么“汽車如何節(jié)油”、“家用小型汽車節(jié)油三法”、“汽車節(jié)油十大秘訣”、“節(jié)油十二招”等應(yīng)運(yùn)而出。

　　中國(guó)有車族是到了學(xué)會(huì)三思而“行”的時(shí)候了。一者，油價(jià)飛漲，使用車成本大幅上升，越來(lái)越成為沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；二者，汽車消耗石油，加劇能源短缺，導(dǎo)致環(huán)境污染，關(guān)系中國(guó)可持續(xù)發(fā)展，節(jié)能減排成為每個(gè)公民不可推卸的社會(huì)責(zé)任；三者，通過(guò)法規(guī)政策抑制攀高的油耗，已成大勢(shì)。有車族不能違逆社會(huì)的主流價(jià)值觀。

　　那么，有車族當(dāng)如何三思而“行”？

　　養(yǎng)成良好習(xí)慣。有研究發(fā)現(xiàn)，同樣的車、相同的車況、行駛于同樣的路線，油耗之差可能達(dá)一倍。這說(shuō)明，開(kāi)車習(xí)慣和技巧是決定耗油的重要因素。比如汽車按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，舊車經(jīng)常檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理，就既可保證安全駕駛，又可節(jié)約燃料。比如輪胎氣壓充足，車身定期打蠟，就可降低輪胎與地面摩擦的阻力、車子汽車行駛的空氣阻力，降低油耗。再比如，開(kāi)車勻速行駛，平穩(wěn)加速或減速，也可避免突然加速或減速導(dǎo)致的油耗增加。

　　講究駕車技巧。常用的駕車節(jié)油技巧中，車輛行駛時(shí)保持合理的檔位和車速就可以省油。有試驗(yàn)表明，轎車在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下，分別以二檔、三檔、四檔行駛，油耗量是遞減的。所以，汽車行駛掛入高檔，同時(shí)保持低速行駛，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)浪費(fèi)汽油。合理使用空調(diào)，臨時(shí)停車時(shí)合理掌握引擎關(guān)啟，都可以省油。

　　出行擇時(shí)選路。天氣影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如雨天會(huì)因路面潮濕使摩擦系數(shù)降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加；又如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強(qiáng)，會(huì)使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，并導(dǎo)致油耗增大。惡劣天氣因此宜少出行。汽車高檔位、高速度、直線行駛，一般最省油。所以出行前，也要規(guī)劃、選擇好路線，盡量繞開(kāi)擁堵路段，錯(cuò)開(kāi)高峰時(shí)段，躲開(kāi)紅綠燈較多的路段，減少起步、停車的機(jī)會(huì)，盡量選擇直行。

　　購(gòu)車更重節(jié)能。在燃油價(jià)格不斷攀升背景下，“低耗油量”在發(fā)達(dá)國(guó)家已越來(lái)越為選購(gòu)汽車者所看重。近期舉辦的北美車展和日內(nèi)瓦車展傳遞的信息表明，消費(fèi)者在關(guān)注車型的外觀、動(dòng)力、配置的同時(shí)，對(duì)油耗指標(biāo)也比過(guò)去更為敏感，小排量汽車成為消費(fèi)熱點(diǎn)，那些大排量、高耗油轎車銷售呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。這發(fā)出一個(gè)強(qiáng)信號(hào)：資源能源越來(lái)越稀缺，綠色環(huán)保是一種社會(huì)責(zé)任，以汽車為標(biāo)榜自己獨(dú)特身份的工具，攀比豪華、大排量的汽車文化已不合適宜。準(zhǔn)備換車的有車族和準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者，應(yīng)當(dāng)以小排量、低油耗為時(shí)尚�！爸挥卸鄶�(shù)人以開(kāi)小排量國(guó)產(chǎn)汽車為榮，也許才能說(shuō)中國(guó)有了真正的汽車文明。”