“霸王車”賴站、大聲攬客等不文明現(xiàn)象在車站上屢見不鮮。如何解決這一“頑癥”呢？有關(guān)方面開出了“藥方”：取消公交承包經(jīng)營(yíng)制。今年6月起，金秋公司所屬的莘北線將率先作出嘗試。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人還透露，年內(nèi)，閔行區(qū)有望取消公交承包經(jīng)營(yíng)制，使公交服務(wù)質(zhì)量逐步提高。
取消承包經(jīng)營(yíng) 改變管理模式
金秋公司將取消承包經(jīng)營(yíng)制，目前使用的40人的小型客車也將全部更換為載客70人的大車，從而改變?cè)葻o序管理的狀況，緩解車廂擁擠不堪的現(xiàn)象。
為何要取消承包制經(jīng)營(yíng)模式？相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，原先承包人員對(duì)司售人員的管理比較松散，如司售人員無定期的培訓(xùn)、教育。車輛管理不到位，車輛晚間亂停放等等�！靶碌墓芾砟Ｊ轿覀円呀�(jīng)醞釀一年多了，這期間不但加大了對(duì)司售人員的管理教育力度，更加強(qiáng)了對(duì)車輛的管理，如租用停車場(chǎng)，晚間統(tǒng)一停放，并安排機(jī)護(hù)人員每天對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收，確保車輛不‘帶病’運(yùn)營(yíng)�！�
莘北線取消承包制后，運(yùn)營(yíng)時(shí)間還將延長(zhǎng)一小時(shí)。同時(shí)，司售人員的獎(jiǎng)金收入也不再與營(yíng)收相關(guān)，而是與行車安全以及服務(wù)質(zhì)量掛鉤。
閔行區(qū)將逐步取消承包制
記者從閔行區(qū)有關(guān)部門了解到，出現(xiàn)賴站等不文明現(xiàn)象，是由于這些公交線路車輛由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者為利益驅(qū)使而爭(zhēng)搶客源所造成的。所以改變經(jīng)營(yíng)機(jī)制是消除這一弊端的根本辦法。
前不久，閔汽聯(lián)公司也全部回購(gòu)了其名下的34輛個(gè)人承包車輛。如今“問題大戶”徐閔線和東坪專線也已由該公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)。
相關(guān)部門負(fù)責(zé)人還透露，年內(nèi)，閔行區(qū)有望取消公交承包經(jīng)營(yíng)制，使公交服務(wù)質(zhì)量逐步提高，讓百姓不但出行便捷，而且還能感受到舒適周到的服務(wù)。 |
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