交通乃十大民生工程之首，“兩會”期間有關(guān)中山市的公共交通話題備受市民關(guān)注。昨晚，市人大代表、格蘭特工程玻璃(中山)公司副總經(jīng)理周永文，市人大代表、市城市建設(shè)投資集團有限公司工程部副經(jīng)理朱小強做客中山政府之窗和中山網(wǎng)聯(lián)合主辦的視頻直播《對話》節(jié)目，與網(wǎng)民就公共交通方面的話題展開了熱烈的討論。

　　網(wǎng)友“愛中山”首先發(fā)帖問：“為什么中山的公交車那么早收工呢？大部分都是下午五六點就收工了，等市民下班就沒車了，建議加長公交運行時間。

　　朱小強代表回答說，這是由于中山外來人口少，出行人口少造成的，可以建議公交車在人口聚集的地方延長運行時間。

　　周永文指出：“公共交通是與人民生活息息相關(guān)的事業(yè)，現(xiàn)在中山已經(jīng)有了125條線路，1000多輛車次，班次的覆蓋率，運行的路程都增加了30％左右，中山的公共交通已經(jīng)有了很大進步。但是隨著城鄉(xiāng)一體化的進展，公共交通還是顯得滯后，特別是分?jǐn)偮势�低。分�(jǐn)偮适鞘忻癯鲂谐斯�交車的比率，這個比率離國家要求還比較遠(yuǎn)。我們建議市政府在公交優(yōu)先方面有具體的措施，加快實施公交優(yōu)先的具體制度。建議加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括路面、快速線等，中山還應(yīng)該包括鎮(zhèn)區(qū)的公交規(guī)劃等。此外，還有公交的財政投入，現(xiàn)在的公交還是自負(fù)盈虧的，財政的投入還是不夠的�！�

　　服務(wù)差是因為沒競爭

　　網(wǎng)友“我說你評”認(rèn)為，中山公交因缺乏競爭，導(dǎo)致管理不行，線路不行，態(tài)度不行……因此強烈建議學(xué)習(xí)香港做法，引入競爭機制。周永文說：“我們在建議里也提出來，要整合資源，形成公有、私人參與，形成有序經(jīng)營。中山市每萬人擁有公交車量7臺，而國家要求9臺，基礎(chǔ)設(shè)施本來就不夠了，而任務(wù)又多，所以造成不能準(zhǔn)時。我們要求市政府投入加大，還要引進民營企業(yè)來競爭。”

　　朱小強代表進一步補充說，今年初政府就召開了有關(guān)公交的會議，其中就包括了乘車優(yōu)惠的問題，還有引進競爭機制的問題等，期待將來在公交服務(wù)方面能有改觀。

　　 政府能不能開月卡？

　　網(wǎng)友“鬼鬼”提議說，中山的公交車票價一般都2元起，對經(jīng)常乘公交車上班的人來講，一個月車費就過百元，站在環(huán)保和為市民服務(wù)的角度上，能不能提議政府開月卡？兩位代表說：“中山比較小，我們建議推行質(zhì)量化管理，比如IC卡，有優(yōu)惠的。中山在這方面還比較落后，附近城市應(yīng)該都有這一形式了�！�

　　 網(wǎng)友“香水百合”則發(fā)出疑問：“發(fā)達國家和國內(nèi)很多城市的公共交通，政府會出一部分資金來補貼免票人員的費用。而中山在這一方面政府好像沒有什么投入，這是為什么？”周永文回答說：“65歲以上的老人是一定免費的，60歲以上的半價。中小學(xué)生現(xiàn)在是半價，殘疾人也有一定的優(yōu)惠。政府現(xiàn)在也是有一定投入的，應(yīng)該還會作為重點來考慮。這位網(wǎng)友的建議也是比較恰當(dāng)?shù)��！?br>

　　城區(qū)有必要禁摩

　　中山市中心組團目前約有15萬輛摩托車，大量的摩托車給城市交通秩序、安全和環(huán)境帶來不利影響。有市民和專家建議，在公共交通體系逐漸改善的前提下，對摩托車的管理是否能夠更嚴(yán)厲。周永文說：“這個我同意，摩托車對城市環(huán)境的污染是非常大的，對城市環(huán)境安全影響也很大，所以禁摩是必要的，但是公交質(zhì)量提高也是必要的，我們要建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的公交優(yōu)先的政策。關(guān)于電動自行車，它是環(huán)保的，但是以后電池的處理會有很大的問題，所以國家現(xiàn)在不是很鼓勵�！�

　　 年內(nèi)投放300多輛

　　有網(wǎng)友提出，中山目前的公交車現(xiàn)狀不得不讓有一定條件的人考慮買私家車，目前每年以數(shù)十萬輛以上的數(shù)量在增長，像中山路等主要路段都出現(xiàn)了交通擁堵現(xiàn)象，空氣質(zhì)量受到了很大影響，請問兩位代表對此有何看法？朱小強認(rèn)為：“環(huán)境變化確實跟私家車量多有關(guān)系，所以還是鼓勵市民多坐公交車，公交優(yōu)先。我覺得還應(yīng)倡導(dǎo)無車日，讓大家認(rèn)識到環(huán)境的重要性。”

　　網(wǎng)友“說愛你不容易”詢問：“中山許多公交車應(yīng)該進博物館了，不知市政府有沒有更新公交車這方面的計劃？”周永文回答說，這個在政府工作報告中已經(jīng)有了明確要求，有了規(guī)劃�！鞍胄�時生活圈”的提出對市民的生活是非常方便的。朱小強補充說：“市政府一直對公交問題很關(guān)注。目前市民選擇的出行方式中公交僅僅占了7％。公交公司現(xiàn)在增加了200臺新車，今年李啟紅市長的報告提出了很多公交政策，如建立‘半小時生活圈’；積極實施‘公交優(yōu)先’發(fā)展戰(zhàn)略，完善財政補貼公交發(fā)展制度，年內(nèi)更新和投放公交車300輛以上，新建黃圃、城北和中山港三個汽車客運站，加快城區(qū)四大公共停車場建設(shè)�！�