一是緊緊圍繞健全和完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)中心，加大跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線開發(fā)。2007年新增、延續(xù)客運(yùn)班車101部，獲得許可新增、延續(xù)客運(yùn)班車100部。深入重慶等西南片區(qū)及東北地區(qū)的大城市進(jìn)行調(diào)研和線路開發(fā)，與多家運(yùn)輸公司簽定了通車協(xié)議。

　　二是以市場(chǎng)開發(fā)和結(jié)構(gòu)調(diào)整為落腳點(diǎn)，不斷提高高檔車輛投入比例，重點(diǎn)對(duì)濟(jì)南至德州、泗水、曲阜、東平、肥城等線路進(jìn)行了集約化改造和調(diào)整，集團(tuán)集約化經(jīng)營(yíng)車輛已發(fā)展到327部，達(dá)到車輛總數(shù)的29%。三是積極加強(qiáng)對(duì)外合作。與泰安交運(yùn)實(shí)現(xiàn)全面的戰(zhàn)略合作，濟(jì)南至肥城線路集約化改造的順利完成。繼K301和濟(jì)長(zhǎng)巴士成功開通后，又開通了K302公交客運(yùn)班車，增加了機(jī)場(chǎng)專線班車、單位班車、學(xué)生班車的運(yùn)力，集團(tuán)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)初步顯現(xiàn)。