一是緊緊圍繞健全和完善客運網(wǎng)絡這個中心，加大跨省長途客運班線開發(fā)。2007年新增、延續(xù)客運班車101部，獲得許可新增、延續(xù)客運班車100部。深入重慶等西南片區(qū)及東北地區(qū)的大城市進行調(diào)研和線路開發(fā)，與多家運輸公司簽定了通車協(xié)議。

　　二是以市場開發(fā)和結(jié)構(gòu)調(diào)整為落腳點，不斷提高高檔車輛投入比例，重點對濟南至德州、泗水、曲阜、東平、肥城等線路進行了集約化改造和調(diào)整，集團集約化經(jīng)營車輛已發(fā)展到327部，達到車輛總數(shù)的29%。三是積極加強對外合作。與泰安交運實現(xiàn)全面的戰(zhàn)略合作，濟南至肥城線路集約化改造的順利完成。繼K301和濟長巴士成功開通后，又開通了K302公交客運班車，增加了機場專線班車、單位班車、學生班車的運力，集團城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡系統(tǒng)初步顯現(xiàn)。