1月29日，記者從沈陽交通工作會(huì)議上獲悉，今年沈陽交通迎來“優(yōu)化結(jié)構(gòu)年”，一手抓建設(shè)，一手抓管理。便捷通達(dá)的高速公路將突破600公里，縣區(qū)全部通高速路。四條意在助力經(jīng)濟(jì)快跑的重點(diǎn)公路起航建設(shè)。特定歷史時(shí)期上線運(yùn)營的小公汽也將在年底前完成使命退出歷史舞臺(tái)。沈陽站、五愛等地區(qū)的交通問題也將隨著各種場(chǎng)站設(shè)施的完善得以緩解。
高速公路：

　　形成“兩環(huán)七射一過境”骨架

　　近年來，沈陽高速路建設(shè)駛上快車道。沈撫（南雜木）、沈彰高速等以沈陽為中心向外輻射的高速公路紛紛竣工通車，增強(qiáng)了沈陽的輻射功能。截至去年底，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)326公里。今年，在建的沈康、鐵阜、遼寧中部環(huán)線本遼（中）遼（陽）、遼新（民）段四條高速公路有253公里，此外，奧運(yùn)會(huì)后，10余公里的機(jī)場(chǎng)高速路也將啟動(dòng)建設(shè)。

　　沈陽市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年底前，沈陽擁有高速公路總里程有望突破600公里，而以沈陽為中心向康平、法庫、遼中等八個(gè)郊區(qū)縣均將實(shí)現(xiàn)有高速公路相連通。而遼寧中部城市群“一小時(shí)”交通圈也初步形成。

　　同時(shí)“兩環(huán)七射一過境”的沈陽高速公路骨架基本形成�！皟森h(huán)”即沈陽繞城高速公路、遼寧中部環(huán)城高速公路；“七射”即沈撫（南雜木）、沈鐵、沈彰、沈康、沈丹、沈大、京沈等七條高速公路；“一過境”即鐵（嶺）朝（陽）高速路。

　　高等級(jí)公路：

　　四條重點(diǎn)路拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)速跑

　　去年，沈陽市修建了沈撫大道、出海產(chǎn)業(yè)大道、蘇桃快速干道等七條共計(jì)221公里的高等級(jí)公路。截至目前，全市擁有一級(jí)公路總里程已達(dá)425公里。今年，沈陽交通公路建設(shè)打出區(qū)域牌，新建改建一級(jí)路四條——啟動(dòng)27公里的沈本開發(fā)大道，啟動(dòng)24公里的西北開發(fā)大道建設(shè)，同時(shí)完成沈閆線、京哈線等兩條城市出口路的改造工程。

　　關(guān)鍵詞：新建西北開發(fā)大道

　　線路走向：北連沈北開發(fā)大道，西接西部出海大道（張士開發(fā)區(qū)中央大街）

　　路線長：約24公里

　　關(guān)鍵詞：新建沈本開發(fā)大道

　　線路走向：起點(diǎn)位于渾南新區(qū)天壇街與渾南大道交叉處，下穿沈撫鐵路及下深溝立交區(qū)，與沈丹高速并行至桃仙機(jī)場(chǎng)后下穿機(jī)場(chǎng)路，經(jīng)烏金溝在達(dá)子堡附近與本溪段相接

　　路線長：27公里

　　建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：六車道一級(jí)路

　　關(guān)鍵詞：京哈線改擴(kuò)建

　　范圍：市政界至沙嶺收費(fèi)站段

　　路線長：8.9公里

　　關(guān)鍵詞：沈閆線改擴(kuò)建

　　范圍：集錫高速連接線至回龍崗段改建工程

　　路線走向：起點(diǎn)位于集錫高速連接線交叉口，向北經(jīng)羅家村、王家村，終點(diǎn)止于回龍崗交叉口處

　　路線長：3.03公里

　　建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：雙向六車道一級(jí)路

　　交通場(chǎng)站：

　　奧體中心等公交樞紐站開建

　　去年，沈陽交通基礎(chǔ)場(chǎng)站建設(shè)取得明顯成果，新建道義等公交運(yùn)營場(chǎng)兩處，渾南21世紀(jì)廣場(chǎng)等停車場(chǎng)七處，占地8.8萬平方米，是過去五年建設(shè)面積的總和。今年，全市將進(jìn)一步優(yōu)化公交、長途客運(yùn)場(chǎng)站等基礎(chǔ)性配套建設(shè)。

　　關(guān)鍵詞：長客西站——與公交實(shí)現(xiàn)零距離換乘

　　建設(shè)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)與公交真正意義上的零距離換乘。公交乘客也能像長途旅客一樣在室內(nèi)候車。還可為沈陽經(jīng)緯南站分流，緩解太原街交通壓力。

　　開工時(shí)間：年底前完成基礎(chǔ)性工程建設(shè)

　　建設(shè)工期：兩年

　　面積：占地4萬平方米，建筑面積42.3萬平方米

　　功能：日發(fā)送旅客可達(dá)1萬余人次。10余條公交線的車輛可進(jìn)站發(fā)車

　　關(guān)鍵詞：奧體中心公交樞紐站

　　建設(shè)工期：春節(jié)后組織實(shí)施，奧運(yùn)會(huì)前完成建設(shè)

　　面積：占地1.1萬平方米，停車場(chǎng)6700平方米

　　建設(shè)功能：途經(jīng)或終點(diǎn)位于奧體中心的10余條線路將有新“家”，并滿足12條奧運(yùn)專線的400多臺(tái)公交車的停車問題和市內(nèi)公交的集（中）疏（導(dǎo)）功能

　　建設(shè)地點(diǎn)：奧體中心西側(cè)

　　關(guān)鍵詞：五愛公交樞紐站

　　建設(shè)時(shí)間：爭(zhēng)取年內(nèi)建設(shè)

　　建設(shè)目標(biāo)：與在建的五愛客運(yùn)站聯(lián)袂割除五愛地區(qū)交通擁擠之痛，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)繁華地區(qū)公交樞紐站“零”的突破

　　建設(shè)過程：將目前北翰林路改造成一條只允許公交車和行人通行的封閉專用道路；將目前服裝城一側(cè)熱鬧路上的大部分公交所占用的道路讓給社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行。

　　此外，今年，沈陽市還將建成長白島、于洪新城、虎石臺(tái)鎮(zhèn)內(nèi)區(qū)域公交樞紐站；建設(shè)英守村、保利花園、于洪工業(yè)園、虎石臺(tái)鎮(zhèn)北和鎮(zhèn)東、萬科新榆公館、唯美品格、渾南大學(xué)城等9處公交停車場(chǎng)。

　　公交車：

　　市內(nèi)小公汽退出歷史舞臺(tái)

　　在去年新開、調(diào)整公交線路31條，新增、更新公交501輛的基礎(chǔ)上，今年全市將進(jìn)一步加強(qiáng)公交線網(wǎng)調(diào)整，預(yù)計(jì)30條。三環(huán)內(nèi)入住2000戶以上小區(qū)全部通公交。新增、更新公交車1700輛，徹底取締市內(nèi)小公汽。新開大站快線路10條，開通午夜公交線路40條，奧運(yùn)公交專線12條。

　　在去年首開沈撫城市公交的基礎(chǔ)上，今年將積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化和區(qū)域交通一體化，打破城際間、城鄉(xiāng)間道路客運(yùn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)沈陽與新民、遼中、法庫、康平四縣（市）及與本溪、鐵嶺等周邊城市客運(yùn)公交化運(yùn)營。發(fā)展品牌客運(yùn)企業(yè)5家，新開、調(diào)整客運(yùn)班線30條，新增更新客車300輛，全市客運(yùn)車輛將達(dá)3650輛，中高級(jí)車比例達(dá)60%以上，構(gòu)建由干線客運(yùn)、城際公交、農(nóng)村班線、旅游包車組成的多層次的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。