自從1月15日本市9字頭公交開始實(shí)行打折降價(jià)后，本報(bào)“兩會熱線”陸續(xù)接到讀者反映，9字頭公交票價(jià)便宜了不少，但是開始變得擁擠了。對于這個(gè)問題，市人大代表、來自北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司的鄭樹森昨天表示，今年9字頭公交將新增車輛1036輛，可有效緩解這一問題。
鄭樹森告訴記者，自從9字頭公交實(shí)行刷卡打折后，客流量開始迅猛增長，此前數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)每天乘坐9字頭公交出行的市民平均客流量151萬人次，打折后增加了20多萬人次，并且還在增長。由于使用現(xiàn)金乘車并不享受優(yōu)惠，因此持卡比例也從63％增加到74％，并且比例也在進(jìn)一步提高。鄭樹森告訴記者，為了方便郊區(qū)市民購買IC卡，各郊區(qū)縣都增加了IC卡的充值發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)。
當(dāng)記者表示有讀者反映現(xiàn)在乘坐9字頭公交覺得擁擠之后，鄭樹森代表說，今年9字頭公交將會再投入運(yùn)行超過千余輛新車，可緩解這一問題。目前正在采購的866輛新車今年五一前就可投放使用，并且全部都達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
本市2008年預(yù)算報(bào)告草案中提出，將落實(shí)公交低票價(jià)等政策資金87.1億元，方便城鄉(xiāng)居民出行�！墩ぷ鲌�(bào)告》中也明確提出今年將開通農(nóng)村客運(yùn)線路25條，實(shí)現(xiàn)行政村全部通公交。
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