１２月１日，隨著華豐、水田、王莊等老長途汽車站的停運，位于雙嶺路上的新總站和南坊片區(qū)的南坊北站客運站將正式投入運營，同時，陶然、隆達等換乘中心也將啟用。各車站以及市區(qū)內的換乘中心目前準備得如何？１１月２８日上午，記者兵分四路對新站和換乘中心進行了探訪。

　　新總站：

　　目前正在緊張地調試機器

　　上午１０時左右，一路記者來到位于雙嶺路的新總站，在候車大廳里，記者看到已有三三兩兩的市民結伴前來參觀，售票大廳內售票員以及技術人員正在對新站的計算機進行調試，一片忙碌的景象。在車站西側室內候車廳外，一些業(yè)戶也正在忙碌著整理貨架和增添貨物。

　　記者看到，站內派出所、保衛(wèi)科等保衛(wèi)人員也已經到位。車站前方廣場上還專門設置了出租車停靠點和２０余個私家車停車位。在新客運站的周圍，設置了公交站牌，旅客出車站后就可以乘上公交車。

　　據(jù)新總站調度科唐科長介紹，新總站占地面積３３．３公頃，南與奧龍物流商城為鄰，北與大學城相望，地理位置十分優(yōu)越。新站投資概算３．３６億元，總建筑面積７５０００平方米。整體工程包括站房大樓、調度指揮中心、貨物快運總站、汽車維修中心、星級賓館以及人防工程等項目。目前共有發(fā)車位１２０個，設計日發(fā)班車４０００個，日均旅客發(fā)送量６萬人次。　

　　新站正式投入運營后，省際、省內以及部分區(qū)縣的客車將在新站發(fā)車，屆時，新站將擔負起臨沂城區(qū)主要的運輸任務。目前，相關的配套設施已經全部安裝完畢，售票房內的計算機正在調試階段，很快就能調試完畢，所有準備工作都已經接近尾聲。

　　南坊北站：

　　一切追求高標準

　�。保包c３０分左右，另一路記者來到南坊北站客運站，因為再有兩天就要投入運營，工作人員正在緊張忙碌地做最后準備。走在寬敞明亮的售票大廳里，記者感受到的是現(xiàn)代化的氣息和員工嶄新的精神面貌。高檔的服務配套設施讓人有賓至如歸的感覺。

　　在售票大廳和候車室，工作人員正在忙著打掃衛(wèi)生、安置桌椅。售票大廳的大屏幕也正在調試中，以備投入運營后及時向乘客發(fā)布各種信息。

　　據(jù)王在雨站長介紹，這個站占地１００余畝，從２００６年１０月３０日破土動工至今雖然短短一年多的時間，但是從前期選址、立項、規(guī)劃都按照高標準操作，在規(guī)劃時專門請了交通部設計院的專家。投資１００多萬元購置了電子售票、檢票系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。為了方便旅客，他們還將實行封閉式發(fā)車模式，并設置了１８個旅客售票窗口。王站長介紹說，為了照顧特殊旅客，他們還專門設置了無障礙通道、母嬰室和重點旅客休息室。

　　記者了解到，投入運營后，這里將有４０多個班次從該站始發(fā)，５００多輛車，目前主要以蒙陰、沂南方向的車輛為主。有了高標準的設施，同時也將有高標準的服務，王站長介紹說，為此，他們專門對員工進行了軍訓，并邀請了濟南、青島等地車站的模范乘務人員授課。

　　換乘中心：

　　萬事俱備，只待客來

　　同時另兩路記者分別探訪了兩個換乘中心。８點半，記者在位于海關路火車站附近的陶然換乘中心看到，換乘中心內外所有設施、標語都已經安裝、張貼完畢，換乘中心內一切都已準備就緒。

　　據(jù)卜主任介紹，陶然換乘中心１２月１日投入運營后，將擔負南線和東線客車的換乘任務。卜主任說：“其實陶然換乘中心充當了一個南汽車站的角色，陶然換乘中心將成為市區(qū)南半部分居民出行的乘車點�！薄�

　�。裹c左右，記者來到位于通達路上的隆達換乘中心，記者看到，售票候車大廳樓前幾十處停車位已經劃好，工作人員正在對停車位進行最后的清掃和布置。記者看到，各排停車位的正上方，都整齊地掛著標有臨沂至平邑、費縣以及蒙陰等西部和北部縣區(qū)的牌子，記者了解到，該換乘中心正式投入運營后，將是這些縣區(qū)的始發(fā)站。

　　記者在隆達候車大廳看到，大廳內的墻壁上已經整齊地布置好了地圖、出行指南和各種溫馨提示牌。在售票處，透過一塵不染的售票窗，記者看到，車站工作人員正在擦拭售票終端的電腦。工作人員介紹，目前只有部分桌椅還沒有正式安裝，１１月３０日之前，將全部裝完。

　　該換乘中心丁站長告訴記者，隆達換乘中心占地約２０畝，目前建有１２個售票窗口，８個檢票窗口，正式投入使用后，將是臨沂市西北方向幾個縣區(qū)線路的始發(fā)站，同時也是部分從總站出發(fā)的區(qū)間班車的換乘地，據(jù)推測，日發(fā)送旅客量將在１萬人左右�！�