24日下午，記者從臨沂市運(yùn)管處獲悉，新汽車客運(yùn)總站全面運(yùn)營后的班次調(diào)整完畢，同時新的線路、班次、發(fā)車時刻表最后敲定，將于25日正式對外公布。

　　據(jù)介紹，新的線路、班次、發(fā)車時刻表以現(xiàn)行的客運(yùn)班次、發(fā)車時間為基礎(chǔ)，按照各站班次時間順序、統(tǒng)一歸類、依次編排制訂，完全遵循交通主管部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍、線路走向、車輛等級和運(yùn)力分布，并結(jié)合了現(xiàn)有的市場存量班次。對運(yùn)力多、班次密度大、車輛等級相同、票價相同、終到站相同的同條線路上的車輛，實行流水循環(huán)式發(fā)車；對車輛少、班次密度較小的線路上的班次，根據(jù)線路走向和區(qū)域范圍實行合并庫位發(fā)車。

　　與此同時，對同一條線路上運(yùn)力達(dá)3部車以上，并在同一始發(fā)終到站，且車輛等級相同、票價相同的班次實行循環(huán)發(fā)車；對同一條線路上的個別車輛與流水循環(huán)班次的車輛等級不同、發(fā)車方式不同、終到站不同的(以客捎貨)，分設(shè)庫位發(fā)車；對線路相同而終到站不同的流水或循環(huán)線路上的個別班次，采取定點(diǎn)發(fā)車，整合中如有定點(diǎn)發(fā)車時間與流水循環(huán)發(fā)車時間重復(fù)的，遵循定點(diǎn)前移交錯的調(diào)整原則。

　　另外，對實行流水和循環(huán)發(fā)車線路上的車輛因車型大、座位多的個別車輛，實行定點(diǎn)發(fā)車。對以客捎貨的班次車輛，設(shè)單獨(dú)庫位發(fā)車，實行人貨分離、規(guī)范管理。