“10.2”特大惡性案件發(fā)生后，為提高密閉型客車預(yù)防應(yīng)急安全性，重慶密閉型營運(yùn)客車將全部實(shí)施安全技術(shù)改造。記者今日從市運(yùn)管局獲悉，凡在2008年1月15日前沒有完成安全配置改裝的客車，一律不得發(fā)放春運(yùn)證。

重慶恒通客車總廠，一工人正在演示從逃生窗中逃生

　　增加應(yīng)急安全推拉窗

　　據(jù)介紹，凡只有一個(gè)上下客車門的密閉型客車，在不影響車輛結(jié)構(gòu)和客車已有安全性能的前提下，必須再加改車廂左右各1扇密閉窗為應(yīng)急安全推拉窗。此外，車輛后半部配備還將強(qiáng)制配備兩個(gè)滅火器，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉型客車，必須在引擎室安裝滅火彈。

　　未改裝車不得上路

　　市運(yùn)管局表示，凡在2008年1月15日之前未完成改裝的車輛，不得發(fā)放春運(yùn)證。各汽車客運(yùn)站對未實(shí)施改裝的車輛一律不得發(fā)班。

　　不達(dá)標(biāo)不“入門”

　　今后新入戶的客車，凡不具備兩個(gè)上下客車門或不符合車輛改裝、配置及驗(yàn)收的客運(yùn)車輛，將不準(zhǔn)參加營運(yùn)客車選用車型的招投標(biāo)。

　　
　　封閉客車須有安全窗

　　據(jù)悉，在我市入籍的密閉型營運(yùn)客車均將實(shí)施安全技術(shù)改造，在不改動(dòng)車輛結(jié)構(gòu)和不影響客車已有安全性能的前提下，改裝標(biāo)準(zhǔn)涉及近10個(gè)項(xiàng)目，其中部分標(biāo)準(zhǔn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　其中最為重要的是，凡只有一個(gè)上下客車門的密閉型客車，必須再加改車廂后左右側(cè)倒數(shù)第二扇密閉窗為應(yīng)急安全推拉窗或安全門。其中長途客車和旅游客車還應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。市運(yùn)管局強(qiáng)調(diào)，臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗布置也應(yīng)為上下雙排。

　　按要求，安全窗和安全頂窗的大小不小于0.4米×0.6米，安全門至少高1.25米、寬0.5米；使用安全門時(shí)，應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開，向外開啟角度不應(yīng)小于100°，為方便從門外開啟安全門，還應(yīng)設(shè)外置手柄。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)倉要配備滅火彈

　　除了硬件上的改動(dòng)，客車安全設(shè)施的配備也有了標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，全封閉客車必須配備安全宣傳光碟，在發(fā)車前向乘客進(jìn)行演示播放。

　　此外，車輛必須配備足夠數(shù)量的帶有聲光報(bào)警裝置的消防錘，消防錘要放置在標(biāo)志明顯的地方，而且駕駛員座位旁的車窗邊必須配備一把消防錘。根據(jù)車輛長度不同，客車要配備足夠的消防滅火器，其中車輛前半部至少配備兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)滅火器，后半部配備兩個(gè)滅火器或兩個(gè)棒式滅火器。 　　對于后置式發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉型營運(yùn)客車，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)倉安裝3到4個(gè)自動(dòng)噴射式滅火彈。該滅火彈采用感溫器控制，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)倉失火或溫度高于120℃時(shí)，將自動(dòng)噴射干粉滅火。

　　1600輛車春節(jié)前完成改裝

　　市運(yùn)管局局長梁培軍稱，目前全市有1900輛封閉式客車，其中300輛即將報(bào)廢，剩余的1600輛客車將全部在明年1月15日前改裝完畢，屆時(shí)未完成改裝的客車將不得發(fā)放春運(yùn)證。同時(shí)，該類型車輛今后年審時(shí)也將檢查這些內(nèi)容。

　　為保證改裝質(zhì)量，有改裝條件的大型運(yùn)輸單位可自行改裝，不具備改裝條件的運(yùn)輸企業(yè)由重慶恒通客車制造廠進(jìn)行改裝，社會(huì)其他維修點(diǎn)不得隨意參與改裝。

　　新增車輛安全設(shè)施須達(dá)標(biāo)

　　“現(xiàn)有車輛改裝后，今后新入戶的營運(yùn)客車就必須達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)�！绷号嘬姺Q，凡不達(dá)標(biāo)的客運(yùn)車輛不得參加營運(yùn)客車選用車型的招投標(biāo)，車管和運(yùn)管部門也不會(huì)核發(fā)營運(yùn)客車的行駛證和營運(yùn)證。