相同配置，60萬(wàn)和57萬(wàn)的客車(chē)，你會(huì)選哪輛？可能大多數(shù)人會(huì)因?yàn)?萬(wàn)元，5%的差距而選擇后者。但是，這一念之差有可能會(huì)讓你陷入無(wú)止境的成本支出。這就是我們今天要說(shuō)的主題，選購(gòu)客車(chē)究竟是看價(jià)格還是購(gòu)車(chē)終身成本？

　　2007年10月11日，已經(jīng)牢固樹(shù)立耐用產(chǎn)品形象的宇通客車(chē)將在美麗的海濱城市大連與客戶(hù)進(jìn)行為期一周的獨(dú)具特色的全方位互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)，并由此拉開(kāi)了將歷時(shí)兩個(gè)月的"價(jià)值連城"活動(dòng)帷幕。據(jù)悉，"價(jià)值連城"活動(dòng)以"為您創(chuàng)造更大價(jià)值"為主題，針對(duì)客戶(hù)不同層級(jí)開(kāi)展的全方位、立體式的客戶(hù)互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)，以期在企業(yè)價(jià)值體系、企業(yè)文化、其他業(yè)務(wù)方面有更深更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作，在戰(zhàn)略層面實(shí)現(xiàn)共同成長(zhǎng)。

　　活動(dòng)中，同置化現(xiàn)象以及購(gòu)車(chē)終身成本成為焦點(diǎn)話題。一個(gè)非常有代表性的問(wèn)題是：今天的客車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了同置化時(shí)代，各客車(chē)企業(yè)提供的產(chǎn)品從配置來(lái)看沒(méi)有太大區(qū)別，這是否意味著相同配置，品質(zhì)也相同？

　　同置≠同質(zhì)

　　大連交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人有些感慨的說(shuō)："國(guó)內(nèi)客車(chē)同置化現(xiàn)象現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍，我們?cè)诓少?gòu)過(guò)程中也很困惑，不過(guò)現(xiàn)在看，雖然配置相同，但品質(zhì)上還是有差距的，宇通車(chē)就能在品質(zhì)上略高于其他同等配置的車(chē)，這是我們?cè)谶@些年用車(chē)過(guò)程中的一個(gè)感覺(jué)。"

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為：同置化現(xiàn)象在中國(guó)客車(chē)行業(yè)的存在是正常的，每個(gè)制造企業(yè)都生產(chǎn)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、VCD、ABS等的"大而全"方式已不符合如今企業(yè)專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作的要求，以產(chǎn)品規(guī)劃、供應(yīng)商整合管理為核心的方式更加有利于企業(yè)的發(fā)展，這是經(jīng)過(guò)國(guó)際主流客車(chē)企業(yè)的歷史實(shí)踐可以看得出的。

　　雖然，在這種專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作模式下，不同品牌提供的客車(chē)配置趨于一致，但各個(gè)客車(chē)廠家的制作工藝、生產(chǎn)流程、工藝材料卻會(huì)存在很大差異，一些實(shí)力雄厚的客車(chē)企業(yè)還擁有自己的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，并已經(jīng)獲得了多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利。這些都是形成配置相同而品質(zhì)卻有高有低的主要原因。

　　宇通市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，為了形成品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，宇通致力于工藝、技術(shù)、服務(wù)的全面提高，以及企業(yè)核心能力的改善和自身品牌的建設(shè)……目前從國(guó)內(nèi)、海外客戶(hù)中得到的反饋中，宇通已成為豪華、舒適、國(guó)際化的中國(guó)客車(chē)第一品牌的代表。

　　 3個(gè)5%檢驗(yàn)客車(chē)品質(zhì)

　　油耗降低了5%、維修率降低了5%，而出車(chē)率卻能提高5%"這三個(gè)數(shù)字代表著宇通客車(chē)具有節(jié)油、可靠、耐用的品質(zhì)。是什么使宇通客車(chē)具備如此出色的產(chǎn)品性能？宇通的回答是先進(jìn)的技術(shù)和制造工藝。

　　據(jù)悉，宇通人早已將產(chǎn)品的耐用性作為了宇通客車(chē)的生命力。宇通客車(chē)所有汽車(chē)型號(hào)不論從科技含量到制造工藝，還是安全配備以及零部件都體現(xiàn)出經(jīng)久耐用的產(chǎn)品特性。全承載式車(chē)身，車(chē)身剛度強(qiáng)，歷久不變形。漆面采用特殊處理方式延長(zhǎng)壽命，即使車(chē)輛行駛很久落滿(mǎn)灰塵，但只需用清水沖洗立刻能到達(dá)煥然一新的生效后的情況。

　　工藝流程先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠保險(xiǎn)，減少了小疑問(wèn)和問(wèn)題的發(fā)生頻率，能給客運(yùn)商和客戶(hù)節(jié)約出更多的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本同時(shí)提高了效率。此外，高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量能適當(dāng)各種環(huán)境下的行駛，堅(jiān)實(shí)的車(chē)身、高質(zhì)量的漆面、性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和全方位的安全維護(hù)措施辦法使客戶(hù)免去了后顧之憂(yōu)。不論車(chē)輛行駛在高原、山地還是西部惡劣的條件水平下，溫度和外部環(huán)境的變動(dòng)均不能夠認(rèn)可能不能夠認(rèn)可以構(gòu)成對(duì)車(chē)況和車(chē)體的影響。

　　宇通的節(jié)油技術(shù)在業(yè)內(nèi)業(yè)處于領(lǐng)先地位。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件設(shè)備能耗的大量實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析，應(yīng)用自身多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)成果，獨(dú)家研發(fā)的提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油使用率、工作環(huán)境，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)附件能耗的能量并延長(zhǎng)使用壽命的管理和優(yōu)化系統(tǒng)，使燃油更加充分，能有效降低油耗。同時(shí)，科學(xué)的倉(cāng)體散熱管理能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)附件設(shè)備能耗損失，從而在節(jié)能降耗、運(yùn)行可靠，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及附件使用壽命三個(gè)方面降低油耗，減少維修費(fèi)用的目的，并保障車(chē)輛的可靠運(yùn)行。目前，該技術(shù)已推廣近一年，客戶(hù)反饋，能夠有效降低油耗5%-10%，節(jié)油將近3升。

　　小數(shù)字，大利潤(rùn)

　　5%看起來(lái)似乎微不足道，但累計(jì)起來(lái)的數(shù)字卻讓人吃驚。在對(duì)客運(yùn)行業(yè)的調(diào)查之后，宇通研究出一套客運(yùn)企業(yè)的贏利模型。根據(jù)這個(gè)模型，宇通得出，與車(chē)價(jià)所帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)相比，油耗和維修率的降低，以及出車(chē)率的提高所帶來(lái)的車(chē)輛終身成本的降低，是一個(gè)可觀的數(shù)字。

　　宇通市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人拿出一份報(bào)告，據(jù)稱(chēng)這是他們從中部地區(qū)一個(gè)客運(yùn)公司的實(shí)際運(yùn)營(yíng)跟蹤統(tǒng)計(jì)中得出的：以運(yùn)營(yíng)里程400公里，一天2個(gè)單趟全程高速的車(chē)輛終身受益模型來(lái)看。5-10%的燃油費(fèi)用會(huì)帶來(lái)0.9%-1.8%的總費(fèi)用的節(jié)省，意味著6.8-13.6萬(wàn)的純利潤(rùn)；再加上發(fā)動(dòng)機(jī)與其他倉(cāng)體內(nèi)零部件損耗的減小，維修費(fèi)用下降5%，又能帶來(lái)0.3%的總成本降低，就意味著又增加2.27萬(wàn)的利潤(rùn)；宇通自制底盤(pán)的高穩(wěn)定性與可靠性使出車(chē)率能夠提高5%，這就意味著利潤(rùn)增加3.7%，就等于增加了50.8萬(wàn)的收益。通過(guò)計(jì)算，油耗、維修費(fèi)用、出車(chē)率5%的不同，5年運(yùn)營(yíng)的總利潤(rùn)差異能達(dá)到35.9萬(wàn)元！

　　大連交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：運(yùn)營(yíng)歷程越長(zhǎng)，對(duì)車(chē)輛要求越苛刻，宇通的價(jià)值就越能體現(xiàn)出來(lái)。因而，車(chē)輛終身使用成本在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)該是考慮的最重要因素，而不應(yīng)該只關(guān)注價(jià)格。

　　注：大連交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是東北地區(qū)最大的國(guó)有獨(dú)資專(zhuān)業(yè)道路客、貨運(yùn)輸企業(yè)之一。現(xiàn)擁有國(guó)家客運(yùn)一級(jí)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。集團(tuán)客運(yùn)業(yè)現(xiàn)有客運(yùn)線路347條，客運(yùn)車(chē)輛1400余臺(tái)，年運(yùn)送旅客近8000萬(wàn)人次。