限速標(biāo)志是高速公路上常見的一種交通標(biāo)志，通常有兩種，一種是限高速、一種是限低速。按照《中華人民共和國交通安全法實(shí)施條例》第七十八條的規(guī)定：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速每小時(shí)不得低于60公里。高速公路行車之所以不能過快也不能過慢，主要目的是為了確保行車的安全。

　　近日，公安部要求廣大高速交警在全國范圍內(nèi)嚴(yán)查超速等違法行為，河南省高速交警積極行動(dòng)，部署這項(xiàng)工作。

　　“天啊，這高速公路簡直成賽車場了�！�7月29日，看到身旁的轎車呼嘯而過，正駕車通行的記者感慨道。

　　7月29日、8月2日，記者先后來到京珠高速公路鄭州至鶴壁段、連霍高速開封至蘭考段以及日東高速等處，看到高速公路上超高速和超低速行駛的現(xiàn)象很多。小轎車特別是一些高級(jí)轎車仗著自身車況好，面對(duì)每小時(shí)120公里的限速標(biāo)志視而不見，速度高達(dá)每小時(shí)140公里甚至160、180公里，與此同時(shí)，一些滿載貨物的大貨車在攀爬坡道時(shí)，慢如蝸牛，有時(shí)連每小時(shí)50公里的速度都不到，與身邊疾馳而過的小轎車形成鮮明對(duì)比，造成一次又一次的險(xiǎn)情。

　　7月29日，記者在京珠高速新鄉(xiāng)段，看到一輛“京”字牌照的奧迪Ａ6轎車，在超越記者120公里時(shí)速的汽車時(shí)，讓人感覺好像閃電一樣一閃而過，時(shí)速在180公里左右。

　　8月2日，在日東高速路上，一輛“青Ｂ”牌照的寶馬轎車，時(shí)速也在160公里，并與一輛本田轎車飆起了車。

　　“高速公路為何還有限速？那不限制行駛了嗎？”面對(duì)一些讀者的疑問，河南省高速交警支隊(duì)的相關(guān)人士介紹，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。同方向有兩條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。時(shí)下，連霍高速公路正在實(shí)施加寬工程，因?yàn)槭┕ぐ踩�的需要，�?duì)車速又作了特別的規(guī)定，2007年6月1日，河南省高速公路路政總隊(duì)、河南省公安廳交警總隊(duì)高速公路直屬支隊(duì)在媒體上發(fā)表聯(lián)合公告，對(duì)加寬改建施工路段（Ｋ562＋573—Ｋ600＋170）采取限速通行的交通管制措施：大型貨車限速60公里／小時(shí)，小型車（客車）限速80公里／小時(shí)。因此，當(dāng)駕駛員行駛至該路段時(shí)（或者其他高速公路的施工路段時(shí)），應(yīng)特別注意這些限速標(biāo)志，理解這些限速標(biāo)志，以免違反交通法規(guī)，發(fā)生交通事故。

　　高速公路為何要限制機(jī)動(dòng)車的最高、最低時(shí)速呢？河南省省高速交警支隊(duì)柳林大隊(duì)的民警介紹說，這主要是充分考慮了高速公路設(shè)計(jì)速度而定的。高速公路交通事故的統(tǒng)計(jì)表明，超速是引發(fā)交通事故的主要原因之一，占整個(gè)交通事故的55％左右。但有些駕駛員常有路況好、視野開闊，不會(huì)出事的僥幸心理，在高速公路上“大撒把”、“開飛車”，瀟灑跑一回。據(jù)京珠、連霍高速公路上高速交警部門的雷達(dá)測(cè)速儀顯示，有的轎車最高時(shí)速可達(dá)190公里，貨車最高時(shí)速也可達(dá)138公里。如此高的速度，一旦遇到險(xiǎn)情，后果不堪設(shè)想。超高速行駛的機(jī)動(dòng)車要超越正常行駛的車輛，勢(shì)必經(jīng)常處于跟車和加速超車的狀態(tài)，每超越一輛車，高速公路上就可能增加一次交通事故。

　　當(dāng)然，高速公路上行車也不是速度越慢越安全，最低車速的規(guī)定是為了保證車輛在高速公路上行駛時(shí)，盡可能使前后車輛以同樣的車速行駛，減少超車和換車道的次數(shù)，以達(dá)到減少事故發(fā)生的目的。如果低于最低時(shí)速行駛，反倒危險(xiǎn)。

　　高速公路行車應(yīng)該注意什么？高速交警柳林大隊(duì)的民警介紹說：一、最高、最低車速是指天氣及交通狀況良好的情況下使用的行駛速度。遇有大風(fēng)、雨、雪、霧或者路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)減速行駛，最高最低車速規(guī)定不使用。二、高速公路上的限速標(biāo)志或限速路面標(biāo)記與最高、最低車速規(guī)定不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)記的規(guī)定。三、高速公路行車速度的確認(rèn)，必須依據(jù)車速表，切不可過分相信自己的感覺和習(xí)慣。

　　“設(shè)限速標(biāo)志的初衷當(dāng)然是為了制止交通違法，遏制交通事故，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，當(dāng)限速標(biāo)志過濫或者不科學(xué)時(shí)，勢(shì)必會(huì)影響其執(zhí)法效益、社會(huì)效益。”近來，河南省公安廳交警總隊(duì)統(tǒng)一部署，7月23日至8月23日在全省開展“規(guī)范道路限速標(biāo)志，規(guī)范‘電子警察’執(zhí)法工作專項(xiàng)治理行動(dòng)”，高速支隊(duì)也下發(fā)了相關(guān)方案，高速交警柳林大隊(duì)嚴(yán)格按照總隊(duì)、支隊(duì)的要求，認(rèn)真摸排轄區(qū)限速標(biāo)志，查清底數(shù)。同時(shí)，為了達(dá)到科學(xué)設(shè)置限速標(biāo)志，廣泛征求社會(huì)各界的意見，對(duì)不規(guī)范的限速標(biāo)志立即拆除或者整改。