記者29日從中鐵大橋局獲悉，25日，世界最長公鐵兩用大橋——鄭州黃河公鐵兩用大橋開工。該大橋為石(家莊)武(漢)客運專線跨越黃河重點工程。整個客運專線預計2010年底建成通車，屆時，武漢市民乘火車去北京只需6小時，較目前開行至京動車組還要快2小時。
　
　　據(jù)大橋設計和施工單位中鐵大橋局介紹，鄭州黃河公鐵兩用橋公鐵合建部分全長9177m(鐵路總長14.89公里，公路總長22.89公里)，公路、鐵路采用上下層布置。該大橋是繼山東濱州黃河公鐵兩用橋之后黃河上第二座公鐵兩用大橋。

　　據(jù)介紹，石武客運專路自石家莊東站引出，經(jīng)邢臺、邯鄲、安陽、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽等站，終點為武漢新火車站，和在建的武(武漢)廣(廣州)專線及京(北京)石(石家莊)專線將一起形成京廣快速客運通道。整個鐵路大動脈貫通后，武漢可4個小時到廣州，6個小時到北京。