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大型車(chē)輛司機(jī)進(jìn)入廣州將被強(qiáng)制休息20分鐘


  從25日開(kāi)始,由京珠、廣清等高速公路進(jìn)入廣州的大貨車(chē)、大客車(chē)等大型車(chē)輛行駛到服務(wù)區(qū)時(shí),都要接受交警檢查,司機(jī)也要被強(qiáng)制休息20分鐘后才可繼續(xù)上路。

  針對(duì)近期高速路車(chē)禍頻發(fā)現(xiàn)狀,交警為避免司機(jī)疲勞駕駛采取了這項(xiàng)新舉措。廣州交警表示,調(diào)查表明,貨車(chē)超載慢行儼然已成高速路主要“殺手”,警方同時(shí)還將嚴(yán)打超載和高速路超低速行駛的違法行為。

  在25日的執(zhí)法檢查中,除了超寬之外,貨車(chē)超高也是發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題。與以往不同的是,所有的客運(yùn)車(chē)、大貨車(chē),行經(jīng)京珠高速瓦窯崗時(shí)也被交警一一請(qǐng)進(jìn)了服務(wù)區(qū),交警告知對(duì)方,“夏日高溫,要到服務(wù)區(qū)里喝杯水休息一下”。經(jīng)檢查,如駕駛員和車(chē)輛無(wú)違法行為,交警將于20分鐘后予以放行,“近期的一些事故中,長(zhǎng)途司機(jī)疲勞駕駛也是主因之一,采取這種強(qiáng)制休息的方式,是為了避免司機(jī)犯困而在高速路上釀成禍端”。

  采訪中,過(guò)往的貨車(chē)和大客車(chē)司機(jī)對(duì)這種做法都沒(méi)有太多看法,只有少數(shù)乘客微有怨言:“雖說(shuō)為了安全著想,但這么熱的天我們巴不得快點(diǎn)到目的地,還要強(qiáng)制我們?cè)诼飞贤O聛?lái),真不合理”。

  按照規(guī)定,車(chē)輛在高速公路行駛的時(shí)速不得低于60公里,然而,不少貨車(chē)因超載而速度緩慢,經(jīng)常造成追尾事故。廣州交警高速二大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在高速路的追尾事故中,因貨運(yùn)車(chē)輛引發(fā)的比例高達(dá)65%,且這段時(shí)間來(lái)大隊(duì)管轄高速路段發(fā)生的5宗特大交通事故中,有3宗就是因?yàn)檫@個(gè)原因造成的。

  交警部門(mén)表示,為應(yīng)對(duì)高速公路事故頻發(fā)的緊急情況,高速交警已經(jīng)全員停休,并首次在非繁忙時(shí)期啟動(dòng)了春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,至8月31日,交警將嚴(yán)打超載和超低速行駛的違法行為,超低速行駛也將被罰200元、扣3分。






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