我作為一名近30年在旅游交通戰(zhàn)線搞宣傳工作的親歷者，不僅耳聞目睹了近20年來我國國產(chǎn)旅游客車生產(chǎn)的許多往事，而且也見證了鄭州宇通公司近10年來的發(fā)展歷程。
記得1999年我在編印《旅游車船系統(tǒng)名片冊》一書時，鄭州宇通客車有限公司有多位高層領導入編，當時，身為公司董事長、高級工程師的路法堯已是全國人大代表；公司總經(jīng)理是湯玉祥；那時，宇通的生產(chǎn)、辦公地點，既有市區(qū)的鳳凰路7號--艱辛創(chuàng)業(yè)的根據(jù)地，又有了剛開辟的十八里河新基地。

　　多年來，我曾多次參觀過宇通公司的生產(chǎn)車間，多次參加過宇通組織的各種活動，包括新聞發(fā)布、新品推廣、客戶聯(lián)誼、專題研討、海外拓展等，同時也參與過中國旅游車船協(xié)會、中國旅游報社和宇通公司合辦不同類型的會議或活動的組織工作。在與宇通公司上至高層領導下至普通員工的工作聯(lián)系、專題采訪、溝通交往中，建立了相互的信任和的真摯的友誼，對于宇通公司有著深厚的感情，有著太多的切身感受，同時也深為宇通公司從43年前的破舊老廠發(fā)展成為"亞洲最大的客車生產(chǎn)基地和中國首家大客車上市公司及首家擁有博士后工作站的汽車制造企業(yè)等"而欣慰與祝福。

　　隨著新世紀的來臨，宇通公司也逐年邁上一個個的高臺階，連年創(chuàng)造著令中國客車行業(yè)和世界同行所矚目的驕人業(yè)績。站在今天的角度，回首看新世紀之初宇通向世人"廣而告之"的口號--"國際化的宇通"，"宇通客車，動'力'十足"，"宇通系列豪華客車全新推出"，"遠見未來，宇通客車；追求卓越，創(chuàng)新無限"， "大眾的愿望就是我們的目標，用戶的需要就是我們的責任"等等，已化為宇通腳踏實地奮力前行的一個個腳印。早在2001年，我曾寫過一篇專訪時任宇通常務副總吳項林的長文"鄭州宇通，國產(chǎn)客車企業(yè)中的駿馬"，其中有一段話可以為今日的輝煌宇通作為一個佐證--路法堯董事長感到：在有形資產(chǎn)之外，還有更國際、更現(xiàn)代的無形資產(chǎn)可以提升企業(yè)形象、促進產(chǎn)品銷售。故而宇通公司以品牌戰(zhàn)略締造宇通客車實力新形象，將宇通形象定位在"以民族利益為本的意志力，超越同行的經(jīng)營理念，規(guī)范科學的經(jīng)營目標，與大眾親和的公眾形象，以人為本的經(jīng)營管理方法，有敢為人先的競爭勇氣，向高科技、現(xiàn)代化、國際化、集團化、多元化邁進。"

　　十多年來，每當我在國內各地的高速公路、山區(qū)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和城市街頭以及景區(qū)景點、碼頭、車站、機場、展會會場等許許多多的場合，特別是在香港、外國等海外市場，看到越來越多的"宇通客車"在行駛時，心中總是涌動著一種別樣的激情。心想，如果一旦有充裕的時間，一定要寫一首以"我為宇通唱支歌"的長詩；還有，一直想寫一篇反映"宇通博士后工作站"長文的愿望還沒付諸實施。此時，我也會想起，因當時企業(yè)或報社新聞審查而未能公開發(fā)表的那些講述"真實的宇通"、"生動的宇通"的珍聞軼事；想起成百上千的宇通人實踐"敢為人先"那廣而深的內涵與外延。比如，上世紀九十年代中期時，宇通公司路董事長曾帶領中層干部前往北京一家客車生產(chǎn)企業(yè)觀摩學習，沒過幾年，竟變成為那家企業(yè)老總帶著各級干部前來宇通公司學習取經(jīng)。這種戲劇性的變化和具體小說情節(jié)的生動故事，是很能說明宇通公司的快速成長歷程的。

　　為了對宇通公司留下永恒的記憶，一向愛好收藏書報刊的我，還注意收集、保存了宇通公司各個時期印發(fā)的各種企業(yè)宣傳冊、產(chǎn)品說明書、展會宣傳冊頁、企業(yè)報、企業(yè)刊物、新聞報道匯編、旅游客運等專題書籍，以及汽車專業(yè)報刊和綜合性大報對宇通重要新聞的報道等，還有宇通車模及有特色的紀念品等。這些珍貴史料和珍物，隨著時間的推移，能更加清晰地看出宇通公司從小到大、從大到強、從強到久、從國內到國際、從亞洲到全球的奮進腳步。

　　為紀念中國汽車工業(yè)創(chuàng)建50周年，2003年7月15日的《中國汽車報》推出了頗具規(guī)模的紀念特刊，在"客車�？�"有限的版面上，在頭版刊有該報資深記者專訪鄭州宇通客車股份有限公司董事長湯玉祥的長文"我為中國客車業(yè)驕傲"；第四版則是鄭州宇通很有氣勢的整版廣告，由此人們知曉了宇通在2002年和2003年連續(xù)獲得素有"客車設計奧斯卡"之稱的歐洲紅點獎，在第三屆上海車展上獲得BAAV頒發(fā)的"豪華級旅游客車獎"。

　　2002年第4期的《今日宇通》企業(yè)報，還是大16開四版的"小報"，從同年第5期的"北京國際車展特刊"起，就變成了正4開4版的"大報"，在這期報紙上，披露了宇通公司與國際著名商用車制造商MAN與宇通通力合作，共同推進拓展中國客車市場的消息，同時也顯露了"宇通公司與'猛獅'強強聯(lián)合打造實力客車企業(yè)，全力締造國際品質、更具市場競爭力的高檔底盤，共同實現(xiàn)企業(yè)全球化發(fā)展，確立在世界汽車汪強者地位的共同愿景"的雄心壯志。到2003年9月北京國際商用車展時，《今日宇通》又推出了真正的對開大報。2004年7月8日出版的《今日宇通》，報道了宇通公司在北京釣魚臺國賓館舉辦規(guī)模盛大的全國客運企業(yè)大客戶聯(lián)誼會，400多位嘉賓共拼宇通宏偉藍圖，攜手"縱橫中國，共享尊榮"的盛況。

　　2003年，宇通公司又推出了大型企業(yè)刊物《宇通新時空》，在創(chuàng)刊號上的"宇通季度新聞"里，有一連串令人振奮的消息--湯玉祥當選第十屆全國人大代表并被評為中國汽車十大風云人物、河南省、鄭州市領導到宇通公司現(xiàn)場辦公、宇通公司第四屆董事會第五次會議通過項目追加投資預案、宇通公司首季銷售收入上升100%、宇通公司首批通過3以認證等。在對湯玉祥董事長的專訪文章里，湯董事長坦陳"我最大的壓力就是讓企業(yè)永遠適應變化"。果然，宇通在此時不僅與MANT 猛獅聯(lián)手，而且開始搭乘"城市公交車"，并且還在挑戰(zhàn)"非典"的特殊戰(zhàn)場上，率先提出了制造"健康客車"的新理念，并以最快速度進行運作。在這本"體面而時尚"、汽車業(yè)界第一豪華、高檔的企業(yè)刊物里，還有不少很有力度的重頭文章，諸如"專業(yè)化是企業(yè)核心競爭力的關鍵"等，同時也設立了"車族"、"風情"、"閑讀"等欄目。而且每本雜志里夾有一張"讀者問卷調查表"，寄回此表格的前50名可獲贈萊茵之星精美車模、之后的200名可獲贈精美車鑰匙包。可喜的是，后來連續(xù)出版時至今日的《宇通新時空》，保持和完善了創(chuàng)刊時的風格，進一步充實和深化了每一期的精彩內容與精美圖片，形成了宇通與客戶、與新聞界、與相關單位溝通交流的一道特殊的美麗風景線。

　　祝愿具有大家氣派、大企形象和王者風范的鄭州宇通公司，長久地立足于中國強企、世界強企之林！