BAAV歐洲展覽不失為世界客車(chē)領(lǐng)域頂級(jí)展覽，第19屆BAAV歐洲展以5萬(wàn)平方米展位、350多家參展商、超過(guò)25000名專(zhuān)業(yè)觀眾的規(guī)模，再次讓人折服。

　　在展覽會(huì)上， Evobus, Irisbus,Neoman, Van Hool, VDL Group 和 Volvo，這些歐洲老牌勁旅廠商借助其名氣和本土優(yōu)勢(shì)謀殺了記者大量的磁盤(pán)空間和新聞版面。但是，這些并不是BAAV歐洲展的全部，筆者注意到，在所有關(guān)于BAAV的報(bào)道中，不論是BUSWORLD官方網(wǎng)站上的新聞通稿，還是其他網(wǎng)站上寫(xiě)的新聞中，幾乎都會(huì)提到"CHINA"和"KINGLONG"這兩個(gè)單詞，究其原因，有兩點(diǎn)：一是中國(guó)是世界上最大的客車(chē)消費(fèi)國(guó)和制造國(guó)，對(duì)于西方制造商來(lái)說(shuō)，意味著巨大的機(jī)遇和潛在挑戰(zhàn)，從事產(chǎn)業(yè)研究和報(bào)道的西方記者對(duì)此尤其感興趣，第二，作為中國(guó)客車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)品牌--大金龍，已經(jīng)二次來(lái)到BAAV歐洲展，而且與前一次相比，無(wú)論從展臺(tái)格局還是從展車(chē)數(shù)量、質(zhì)量來(lái)看，都有大幅度的提高，其參加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的圖謀之心十分強(qiáng)烈，這些無(wú)論如何也不能從記者們的筆下忽略。

　　作為土生土長(zhǎng)的中國(guó)人，自然對(duì)本國(guó)的品牌比較感興趣，這就好比很多人看球只看有主隊(duì)的球賽一樣。筆者關(guān)注客車(chē)產(chǎn)業(yè)多年，尤其最近幾年目睹了幾家國(guó)內(nèi)客車(chē)優(yōu)勢(shì)品牌在海外市場(chǎng)做得風(fēng)生水起，很是覺(jué)得欣慰。在這些企業(yè)當(dāng)中，筆者認(rèn)為，大金龍雖然不是外銷(xiāo)數(shù)量最多的一家，是最具創(chuàng)新精神和國(guó)際視野的一家，如果把大金龍的海外業(yè)務(wù)打包上市，肯定是一支績(jī)優(yōu)股票，這話不算是調(diào)侃。透過(guò)BAAV歐洲車(chē)展，可以大致的看出大金龍的國(guó)際視野。

　　來(lái)到大金龍展位，其展臺(tái)設(shè)計(jì)記者眼前一亮。33米寬5米高的展臺(tái)背景墻氣勢(shì)磅礴，500平方米的展位，在數(shù)十盞金鹵燈的照射下，三輛展車(chē)分列展位兩旁熠熠生輝，開(kāi)放式休閑區(qū)和吧臺(tái)的設(shè)計(jì)顯得溫馨而親切，展位兩側(cè)的光廊充滿藝術(shù)氣息，銀色鋼制的LOGO立柱高高矗立，恰當(dāng)?shù)娘@示出一個(gè)國(guó)際上新興品牌的高度和氣度。與兩年前相比，其變化之大足以讓人吃驚。負(fù)責(zé)展臺(tái)搭建的大金龍企劃部工作人員告訴筆者："展臺(tái)本身就是品牌傳播的載體，國(guó)外廠商對(duì)此非常重視，2005年大金龍首次參展歐洲車(chē)展以后，總結(jié)了大量的經(jīng)驗(yàn)，決定在本屆歐洲車(chē)展上投入重金打造符合國(guó)際慣例的高標(biāo)準(zhǔn)展臺(tái)，目的就是要傳達(dá)大金龍是中國(guó)客車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌和世界客車(chē)新星品牌的形象。"如此，可以感覺(jué)到大金龍對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的渴望和智慧。

　　19日中午，筆者應(yīng)邀參加大金龍新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)就在展臺(tái)舉行，主背景板上的"CHINA'S BUS AND COACH LEADER"（中國(guó)客車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者）清楚的指出了發(fā)布會(huì)的主題。由于大金龍事先向主辦方提出了舉辦新聞發(fā)布會(huì)的申請(qǐng)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人氣很高，BUSWORLD主辦方的官員悉數(shù)到場(chǎng)，大約70名來(lái)自世界各地的記者前來(lái)參加。與國(guó)內(nèi)的新聞發(fā)布會(huì)不同，大金龍并沒(méi)有拋出諸如國(guó)際戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃等口號(hào)和綱要性的內(nèi)容，而著重傳遞大金龍對(duì)國(guó)際客戶需求的認(rèn)識(shí)，以及大金龍如何應(yīng)對(duì)國(guó)際需求的思路。

　　江世煌總經(jīng)理在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)"經(jīng)濟(jì)全球化和無(wú)國(guó)界貿(mào)易的趨勢(shì)，為大金龍?zhí)峁┝丝鐕?guó)銷(xiāo)售和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的機(jī)會(huì)。憑借專(zhuān)業(yè)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，和對(duì)客戶需求的持續(xù)關(guān)注和理解，相信大金龍將成為客車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的下一個(gè)合作首選對(duì)象。"他的講話淡定而充滿信心。大金龍正是這樣的一家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)多年，做了30多個(gè)國(guó)家的生意，形成了一定的影響力，但是并沒(méi)有急功近利，沒(méi)有絲毫的投機(jī)心理。做海外市場(chǎng)，售后服務(wù)最難做，服務(wù)做不好往往前功盡棄，由此"服務(wù)"這個(gè)堪稱(chēng)命門(mén)的東西，就像緊箍咒一樣系在負(fù)責(zé)海外銷(xiāo)售的總經(jīng)理助理張萬(wàn)益的頭上，他說(shuō)："我們的戰(zhàn)略除了不斷商品創(chuàng)新以外，更加重視品質(zhì)和售后服務(wù)。商品品質(zhì)和售后服務(wù)是我們開(kāi)拓海外市場(chǎng)的兩大命脈，不可或缺。"

　　江世煌說(shuō)："為了讓客車(chē)使用者能夠方便的接觸到大金龍產(chǎn)品并且有可能成為下一個(gè)客戶，選擇其講究誠(chéng)信、有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷(xiāo)商，構(gòu)件海外服務(wù)基本法。因此，我們?cè)诤Ｍ鈱ふ伊艘慌鷥?yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商，全球范圍內(nèi)已經(jīng)達(dá)到40多家，歐洲地區(qū)有10家，這些都是經(jīng)過(guò)我們仔細(xì)篩選出來(lái)，他們不但有客車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)還有相當(dāng)?shù)木S修和服務(wù)能力，加上來(lái)自中國(guó)總部以及各大總成配套商的全球化服務(wù)支持已經(jīng)可以為客戶提供從售前到售中、再到售后的全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。"江總的講話贏得了現(xiàn)場(chǎng)官員和記者的認(rèn)同。我們知道，只有思想成熟具有一定國(guó)際視野的企業(yè)才能準(zhǔn)確的把握住進(jìn)軍海外市場(chǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，并且提供解決之道。

　　筆者還認(rèn)為，大金龍具有國(guó)際視野的另一個(gè)表現(xiàn)在于，它是國(guó)內(nèi)獨(dú)一家連續(xù)兩次參加BAAV歐洲展的客車(chē)企業(yè)，這表明了大金龍有加入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的愿望，和善于學(xué)習(xí)、行動(dòng)果敢的精神，這是國(guó)內(nèi)其他企業(yè)所不具備的，他們或者不具有國(guó)際展覽運(yùn)作的能力，或者還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到參加歐洲展覽的必要性。從新聞發(fā)布會(huì)上江世煌總經(jīng)理和張萬(wàn)益助理的講話中可以看出，大金龍志在成為世界客車(chē)的新星品牌，但是他們并沒(méi)有明確的說(shuō)，要賣(mài)多少車(chē)，要實(shí)現(xiàn)多少銷(xiāo)售比例，所有的豪言壯語(yǔ)與此無(wú)關(guān)，他們更看重的是與記者和用戶進(jìn)行溝通，以檢驗(yàn)自己的思路和行動(dòng)是否正確。一位大金龍的工作人員向筆者表示："大金龍參加歐洲車(chē)展，向歐洲推介自己的產(chǎn)品只是其中的一個(gè)目的，對(duì)于歐洲的老牌企業(yè)，我們一向敬重，與他們同臺(tái)競(jìng)技，不斷的比較和學(xué)習(xí)，才是公司的最重要的目的"。筆者認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)欲進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)并非朝夕之功可以實(shí)現(xiàn)，善于學(xué)習(xí)和改進(jìn)是這些企業(yè)必要的素質(zhì)。"工欲善其事，必先利其器"也是這個(gè)道理，只有讓自己的武器和策略正確了，才可能順利實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，大金龍深諳其中之道。

　　要加入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須有國(guó)際市場(chǎng)的視野。聯(lián)系到2007年3月，在BAAV亞洲展覽會(huì)上，大金龍總經(jīng)理江世煌在展會(huì)特刊的刊首語(yǔ)《全球化3.0與中國(guó)客車(chē)未來(lái)》中寫(xiě)到，世界已經(jīng)進(jìn)入全球化3.0時(shí)代，這是一個(gè)無(wú)邊界、無(wú)障礙的時(shí)代，蘊(yùn)藏著不可預(yù)測(cè)的機(jī)會(huì)和力量。BAAV博覽會(huì)猶如"一架推土機(jī)"，將一步一步推動(dòng)中國(guó)客車(chē)走向全球化3.0，它是檢驗(yàn)和展示中國(guó)客車(chē)實(shí)力的機(jī)會(huì)。他深信，大金龍將通過(guò)"智慧集成"、"產(chǎn)品創(chuàng)新"、"全球網(wǎng)絡(luò)布局"和"產(chǎn)業(yè)鏈整合與完善"等手段成為中國(guó)客車(chē)全球化征程的旗艦。筆者對(duì)此毫無(wú)置疑，只是時(shí)間問(wèn)題吧。