大金龍龍威系列的四大節(jié)油絕技

  2007年在4月18日-20舉行的第六屆北京國(guó)際商用汽車(chē)博覽會(huì)上,大金龍XMQ6129Y不出意料地CIBC"年度大型公路客車(chē)金獎(jiǎng)"。這是XMQ6129Y繼3月在上海車(chē)展上摘取展會(huì)最高獎(jiǎng)"年度客車(chē)大獎(jiǎng)"后再次折桂,又一次證明XMQ6129Y卓越的綜合性能。能獲得該項(xiàng)大獎(jiǎng),其中一個(gè)重要原因是該車(chē)型在節(jié)能降耗技術(shù)方面取得了新的突破。

XMQ6129Y是大金龍進(jìn)軍客運(yùn)市場(chǎng)而系列開(kāi)發(fā)的客運(yùn)精品車(chē)型,匹配了日產(chǎn)柴最新節(jié)油環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)擁有大金龍獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)附件優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、車(chē)身減重技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)等絕技,在節(jié)油降耗、低噪環(huán)保等方面性能優(yōu)越。

大金龍技術(shù)工程師介紹了其最新研發(fā)的系列客運(yùn)車(chē)型在節(jié)油技術(shù)創(chuàng)新上的四大絕技:

1、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。XMQ6129Y配備技術(shù)先進(jìn)的進(jìn)口日產(chǎn)柴MD9M發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)型是在日產(chǎn)柴公司在結(jié)合金龍12米車(chē)型的特點(diǎn)進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后開(kāi)發(fā)出來(lái)的,排量9.2升,扭矩達(dá)到1400N.m,動(dòng)力和車(chē)型匹配有著充分的科學(xué)依據(jù),是目前行業(yè)內(nèi)性能最好的柴油動(dòng)力之一,可保證車(chē)輛的最佳經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有七大先進(jìn)技術(shù),即:新型高壓共軌系統(tǒng)、全自動(dòng)電子控制、OHC4閥門(mén)、增壓器內(nèi)使用滾針式軸承、曲軸及凸輪軸鏡面精加工、高強(qiáng)度CV鑄鐵機(jī)身及缸蓋、簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的高剛性CAE分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,這些技術(shù)使該型發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)更輕,MD9M的質(zhì)量為780kg,而同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的自重一般在900kg左右,僅這一項(xiàng)重量差就相當(dāng)于一輛裝配MD9M發(fā)動(dòng)機(jī)的金龍客車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中少載了2個(gè)成年人。而且以有效降低油耗為設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想的燃油供給系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低,燃油經(jīng)濟(jì)性得以大幅提升。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)附件的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù),有效降低附件消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率的附件當(dāng)中離合器占有相當(dāng)比率,通過(guò)改善離合器可以有效降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的消耗。大金龍采用技術(shù)先進(jìn)的硅油風(fēng)扇離合器來(lái)達(dá)到這目的。硅油風(fēng)扇離合器的從動(dòng)板與前蓋之間貯油腔裝有硅油,通過(guò)氣流溫度高低來(lái)決定風(fēng)扇是否參加工作,以達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的目的。即風(fēng)扇會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化而改變運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí),自動(dòng)接合風(fēng)扇進(jìn)行降溫,改善風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速(改變冷卻強(qiáng)度);在不需要風(fēng)扇進(jìn)行冷卻時(shí),使其停轉(zhuǎn)或降低轉(zhuǎn)速,以便增加發(fā)動(dòng)機(jī)的有效輸出功率和節(jié)約燃料,同時(shí)也消除了風(fēng)扇噪聲。此外,其它影響油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)附件同樣經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),力求達(dá)到最佳的節(jié)油效果。

3、合理的動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)。保證車(chē)輛大部分時(shí)間處于動(dòng)力系統(tǒng)最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行區(qū)域。依據(jù)多年來(lái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析,大金龍技術(shù)工程師在設(shè)計(jì)車(chē)型過(guò)程中,詳細(xì)分析了車(chē)型的目標(biāo)市場(chǎng)需求,并在此基礎(chǔ)上綜合考慮多種動(dòng)力匹配方案,力求以個(gè)性化的設(shè)計(jì)、匹配方案滿足細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化需求。XMQ6129Y和XMQ6120Y1采用日產(chǎn)柴成熟的動(dòng)力總成,通過(guò)大金龍技術(shù)工程師高超的匹配技術(shù),將動(dòng)力提供與客運(yùn)需求實(shí)現(xiàn)"無(wú)縫"對(duì)接,獲得最佳的運(yùn)營(yíng)效益。

4、輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)重是影響油耗的重要因素,通過(guò)采用合理布置的車(chē)身結(jié)構(gòu),在強(qiáng)化了車(chē)身強(qiáng)度和剛度的同時(shí)有效降低車(chē)重,大金龍的客運(yùn)車(chē)型與國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)型相比車(chē)重減輕約5%。
隨著油價(jià)的攀升,客運(yùn)客車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性受到了廣大運(yùn)營(yíng)客戶的高度關(guān)注?梢哉f(shuō),燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為了衡量一款客運(yùn)車(chē)型是?quot;合格"的一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。包括XMQ6129Y在內(nèi)的大金龍節(jié)油系列精品客運(yùn)車(chē)型憑借良好的節(jié)油效果成為其進(jìn)軍客運(yùn)市場(chǎng)的一柄利器。隨著大金龍?jiān)诳瓦\(yùn)車(chē)型研發(fā)上取得巨大成功,其進(jìn)軍客運(yùn)市場(chǎng)的戰(zhàn)略成效初顯,2007的中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)格局變數(shù)大增。

 
 


1臺(tái),開(kāi)啟
1988年12月,公司成立,成為客車(chē)業(yè)首家合資公司。
1990年1月,金龍公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一臺(tái)中型豪華旅游客車(chē)誕生。
1994年9月,公司開(kāi)發(fā)了適合高速客運(yùn)的大型豪華客車(chē)。
1995年4月,公司及時(shí)推出了豪華公交車(chē)。
1997年6月,金龍客車(chē)產(chǎn)品線進(jìn)一步拓展,產(chǎn)品涵蓋6-12旅游、客運(yùn)、公交全系列客車(chē)。
1998年12月公司成立十周年,金龍客車(chē)正式啟用全新商標(biāo)" ",并停止使用舊商標(biāo)。
 
10000臺(tái),跨越
2000年4月,第10000臺(tái)金龍客車(chē)下線,由千到萬(wàn),與世界同步跨越新世紀(jì)。
2001年2月,公司推出自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的全承載、全鋁車(chē)身技術(shù)的大巴,標(biāo)志著金龍公司的技術(shù)水平領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行。
20014月,金龍奇艦大巴批量出口伊拉克,金龍公司成為國(guó)內(nèi)唯一一家大批量向中東地區(qū)出口整車(chē)的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)豪華客車(chē)開(kāi)始真正走出國(guó)界。
2001年11月,第20000臺(tái)金龍客車(chē)下線,僅一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷售翻倍增長(zhǎng)。
 
50000臺(tái),蛻變
2002年1月,公司正式推出自主設(shè)計(jì)的客車(chē)專用底盤(pán),實(shí)現(xiàn)了由組裝車(chē)廠向整車(chē)廠的轉(zhuǎn)變。
20026月,公司位于廈門(mén)枋湖的7萬(wàn)平方米新廠區(qū)投產(chǎn),生產(chǎn)能力擴(kuò)大一倍。
2002年9月,通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品具有更高的品質(zhì)保證和信譽(yù)擔(dān)保。
2002年5月,金龍客車(chē)被評(píng)為福建省名牌,成為福建省和廈門(mén)市客車(chē)行業(yè)唯一的名牌產(chǎn)品。
2003年1月,第50000臺(tái)金龍客車(chē)下線,品質(zhì)創(chuàng)領(lǐng)未來(lái),諸多榮譽(yù)接踵而至。
2003年12月,銷售額突破40億元,連續(xù)第三年在客車(chē)制造行業(yè)排名第一。
 
80000臺(tái),榮譽(yù)
2004年9月,廈門(mén)汽車(chē)工業(yè)城開(kāi)工暨金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司新址奠基典禮。
20053月,金龍客車(chē)全面通過(guò)了英國(guó)商用汽車(chē)認(rèn)證(VCA認(rèn)證),率先取得了進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的通行證。
20056月,大金龍理順與蘇州金龍的股權(quán)關(guān)系,控股蘇州金龍60%的股權(quán),雙方皆獲重大利好,將更多的精力投入到企業(yè)發(fā)展中。
2005年7月,金龍第80000臺(tái)客車(chē)下線。
20058月,大金龍一次性出口中東450臺(tái)大中型客車(chē),首創(chuàng)中國(guó)客車(chē)出口第一單。
200510月,金龍客車(chē)登陸歐洲頂級(jí)客車(chē)展比利時(shí)客車(chē)展,這是國(guó)產(chǎn)客車(chē)首次在歐洲客車(chē)展中展示自有品牌,成為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)性事件。
200512月,大金龍榮膺由世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)選頒布的“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”(NO.1)(客車(chē)類)。
200512月,南京金龍客車(chē)制造有限公司在南京宣告成立,大金龍控股60%,同時(shí)隆重推出子品牌--南京公司凌躍系列中型客車(chē)。
 
100000臺(tái),新里程
20063月,大金龍創(chuàng)新參展2006年世界客車(chē)博覽會(huì)亞洲展覽會(huì),贏來(lái)了不同凡響的關(guān)注與盛贊,并再獲殊榮。
20063月,大金龍正式進(jìn)駐廈門(mén)汽車(chē)工業(yè)城,標(biāo)志著“易地技改”項(xiàng)目順利完成。
2006年,大金龍第100000臺(tái)客車(chē)順利下線,市場(chǎng)保有量一舉躍居國(guó)內(nèi)首位。同時(shí)迎來(lái)大金龍發(fā)展的新里程。
 

 

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