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發(fā)現(xiàn)之旅第二季進(jìn)疆記(一)感受大金龍團(tuán)隊(duì)車型的實(shí)力


水羽
 

  大金龍?jiān)跇I(yè)內(nèi)率先以客戶為中心

  回想起2007,各界人士的腦海中還回蕩著大金龍2007發(fā)現(xiàn)之旅的浪潮,當(dāng)時(shí)大金龍攜三款精品車型,歷時(shí)76天,行程3萬公里,途經(jīng)18個(gè)省市,2300多名客戶和100多名媒體記者親臨現(xiàn)場見證。客戶的熱情參與、媒體的持續(xù)關(guān)注以及產(chǎn)品的熱銷表現(xiàn),都證明了大金龍發(fā)現(xiàn)之旅又一次創(chuàng)新行業(yè)行銷手段的成功。更為重要的是,通過2007發(fā)現(xiàn)之旅,大金龍與客戶進(jìn)行了深入的溝通與交流,這讓大金龍對(duì)市場和客戶需求有了更加透徹的洞察和了解,為今后的產(chǎn)品和服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5月11日晨,車隊(duì)在朝陽中從蘭州繼續(xù)向西北出發(fā)

  2008,大金龍洞察客戶細(xì)微需求,引領(lǐng)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí),攜最新開發(fā)出的13.7米三軸客車、11米新款客車等國Ⅲ車型,開啟了覆蓋范圍更廣、時(shí)間更長、路程更遠(yuǎn)的2008發(fā)現(xiàn)之旅巡回展示活動(dòng),更加貼近客戶,形式上更加沉潛務(wù)實(shí),內(nèi)容上更加注重實(shí)效,2008發(fā)現(xiàn)之旅不僅要達(dá)到品牌推廣和展示的目的,更多的是要求銷售、技術(shù)、品質(zhì)等各個(gè)團(tuán)隊(duì),充分聽取客戶的意見,發(fā)現(xiàn)客戶的利益點(diǎn)和對(duì)產(chǎn)品的細(xì)微需求,為產(chǎn)品的下一輪升級(jí)改進(jìn)提供切實(shí)的依據(jù)。

甘肅西北部路況

  此次,我作為唯一一名與大金龍2008發(fā)現(xiàn)之旅車隊(duì)同行的專業(yè)記者,在親歷過2007發(fā)現(xiàn)之旅過后,感受到的是大金龍?jiān)谛缕烽_發(fā)上的驚人快速,在售后服務(wù)方面的精心呵護(hù),在對(duì)市場分析上的務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)。

  5月10日,我順利在蘭州與大金龍2008發(fā)現(xiàn)之旅車隊(duì)會(huì)合,向新疆邁進(jìn),自從4月下旬在太原與車隊(duì)短暫告別之后,在蘭州又回到5輛車(1號(hào)車:大金龍龍威XMQ6129Y;2號(hào)車:XMQ6900Y;3號(hào)車:XMQ6117Y;4號(hào)車:XMQ6126Y;5號(hào)車:XMQ6140Y)的身旁,很是親切。

  大金龍5車型 “型型”出狀元

  5月11日上午9點(diǎn),車隊(duì)迎著朝陽,準(zhǔn)時(shí)從蘭州出發(fā),朝著大西北行進(jìn)。今天,車隊(duì)將預(yù)計(jì)行駛510公里,沿連霍高速、古永高速、永山高速(312國道沿線),從蘭州市途經(jīng)武威市到達(dá)張掖市,途中將連續(xù)翻越兩個(gè)高海拔地帶。這段高速公路雖然車少,但是路面窄,平整度差,海拔落差大,路上橫風(fēng)大,對(duì)車隊(duì)列隊(duì)行駛要求苛刻。每輛車的技術(shù)狀況必須一致保持優(yōu)良,只要有一臺(tái)車出現(xiàn)任何問題或者表現(xiàn)遜色,都會(huì)滯后而大幅影響整個(gè)車隊(duì)的行程。

大金龍2008發(fā)現(xiàn)之旅車隊(duì)行進(jìn)中

  在離開蘭州90公里后進(jìn)入永登縣境內(nèi),此時(shí)開始連續(xù)25公里上坡至天祝藏族自治縣,海拔從1500米突增到3000米。由于海拔高、氣壓低而使液體沸點(diǎn)變低,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力變低,我們?cè)诼飞辖?jīng)常看到一些車輛因在上坡高負(fù)荷下動(dòng)力驟然下降而慢如牛、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開鍋而停滯、增壓器進(jìn)氣不足而黑煙滾滾的現(xiàn)象,很多當(dāng)?shù)氐钠渌放瓶瓦\(yùn)班車在這段路上都是打開了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后行駛。

大金龍龍威XMQ6129Y擔(dān)當(dāng)1號(hào)車打頭陣

  而此時(shí),大金龍的2008發(fā)現(xiàn)之旅車隊(duì),在連續(xù)坡道上,均只降低了一個(gè)擋位(次高檔)行駛,車速均保持在80公里/小時(shí)以上,兩車間距保持在300米左右。在各車輛不打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的前提下,我通過電臺(tái)和各車輛一一通聯(lián)、記錄后得知,1號(hào)車:大金龍龍威XMQ6129Y在高海拔區(qū)坡道上使用次高檔(五擋),發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)/分以上的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行,車速能達(dá)到80公里/時(shí)以上,水溫為85攝氏度;2號(hào)車:XMQ6900Y使用次高檔(五擋),發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)/分以上的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行,車速能達(dá)到80公里/時(shí)以上,水溫為80攝氏度;3號(hào)車:XMQ6117Y使用次高檔(五擋),發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)/分以上的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行,車速能達(dá)到80公里/時(shí)以上,水溫為85攝氏度;4號(hào)車:XMQ6126Y使用次高檔(五擋),發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/分以上的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行,車速能達(dá)到80公里/時(shí)以上,水溫為90攝氏度;5號(hào)車:XMQ6140Y使用直接擋(六擋),發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)/分以上的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行,車速能達(dá)到80公里/時(shí)以上,水溫為83攝氏度。每輛車猶如一頭猛虎,在坡道上連續(xù)變道超車,讓一路上被我們超越的客運(yùn)車司機(jī)投以羨慕、驚訝的眼光。客運(yùn)看出,大金龍全系列車型在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱等方面下了扎實(shí)的功夫,對(duì)于高原、高溫環(huán)境下的使用要求能輕松滿足。

5月11日傍晚,車隊(duì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甘肅省張掖市

  在過了天祝藏族自治縣后前往武威市的途中又遇15公里連續(xù)下陡坡,海拔從3000米又迅速回落到2200米,時(shí)遇大風(fēng)。在1號(hào)車打頭陣下,車隊(duì)整體提速,掛入最高檔狀態(tài)依托慣性下坡,輕踩油門后,車速迅速上升,5輛車均以130公里/小時(shí)的速度下坡行駛。大金龍各車型整體流線型的設(shè)計(jì)使整車在大風(fēng)天氣下行駛時(shí)表現(xiàn)得十分平穩(wěn),駕駛者只需輕輕扶住方向盤既可。在下坡時(shí),只要踩動(dòng)制動(dòng)踏板,緩速器便自動(dòng)輔助啟動(dòng),在保證整車穩(wěn)定的前提下,車速迅速降低,保證了高速行駛的安全性。

車隊(duì)給服務(wù)區(qū)添加了靚麗的風(fēng)景(左起:1、2、3、4、5號(hào)車)

  在午時(shí)短暫休息后,車隊(duì)一鼓作氣,持續(xù)保持上坡80公里/時(shí),平路和下坡130公里/時(shí)的速度,繼續(xù)翻越了永昌縣附近的高原道路,于下午5點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了預(yù)期地點(diǎn):張掖市的高速路出口,順利地完成了今天的行程。

 
責(zé)任編輯:一單
 

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