每次大型展會上，中國客車第一品牌——宇通都會給觀眾帶來新的“面孔”和不同的驚喜。這次也不例外。

　　2008年中國國內(nèi)旅游交易會于4月9日～13日在鄭州舉行。作為“東道主”的宇通客車，此次呈現(xiàn)給人們的是兩款應(yīng)用了革命性新技術(shù)的旅游新品：ZK6117、ZK6107。

　　新技術(shù)帶來新“革命”

　　據(jù)宇通研發(fā)工程師介紹，參展的ZK6117和ZK6107意在打造“最舒適的旅游車”，其身上運用了宇通博士后工作站和技術(shù)中心的最新研究結(jié)晶。

　　首先是NVH靜音技術(shù)。根據(jù)博士后工作站的研究成果，通過對骨架結(jié)構(gòu)、發(fā)動機懸置技術(shù)、隔音裝置技術(shù)的改良以及發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用，兩款新車的車內(nèi)噪聲降低了3～4個分貝，乘客在車內(nèi)相當于在15米外聽海浪的聲音，在車內(nèi)可以輕松接打手機，乘客之間也能輕松交談不受噪音干擾。

　　其次是分壓平衡座椅。新車座椅采用行業(yè)內(nèi)惟一的變密度海綿技術(shù)，通過對乘客長時間乘坐接觸部位的受力分析，在制作過程中進行變密度排布，更適合乘客的長途乘座。該海綿采用進口原料，耐久性更強。

　　在國內(nèi)，這兩項新技術(shù)帶來了一場新的技術(shù)“革命”風(fēng)暴；在國際，這兩項新技術(shù)也迎合了最前沿的設(shè)計潮流。

　　技術(shù)“革命”，是指企業(yè)在所在行業(yè)或細分領(lǐng)域內(nèi)的重大創(chuàng)新，它具有“超前性、首發(fā)性、獨創(chuàng)性、領(lǐng)先性、適用性”的特征，就此而言，宇通的靜音技術(shù)和變密度海綿技術(shù)在國內(nèi)旅游車細分領(lǐng)域乃至客車行業(yè)都完全具備了上述四個特征：這兩項技術(shù)在國內(nèi)客車行業(yè)屬于首發(fā)和獨創(chuàng)（也即惟一性），具有行業(yè)領(lǐng)先性能和一定程度上的超前性（因而也具有了引領(lǐng)行業(yè)進步的意義），適用于國內(nèi)旅游市場對車輛舒適性要求不斷升級的需求。更重要的是，它們能夠為客戶創(chuàng)造更多的運營價值。

　　并且，從國際上的客車設(shè)計潮流來看，安全化、電子化、人性化、舒適化是大勢所趨，也是各廠家不斷努力的方向所在；在國內(nèi)，新版《客車結(jié)構(gòu)安全要求》于今年2月1日正式實施，更加強調(diào)客車的人性化設(shè)計和制造。宇通此次參展的新品，無疑既迎合了國內(nèi)外的技術(shù)潮流和趨勢，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗，又給國內(nèi)客車行業(yè)帶來了新的氣息，實現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)設(shè)計的再次突破。這可以說是宇通“為您創(chuàng)造最大價值”的價值理念帶動引發(fā)的“價值升級”，客戶，行業(yè)和社會大眾都得以體驗。

　　新車型打造新標桿

　　有分析認為，2008年隨著奧運會的準備與召開，全國旅游熱將進一步升溫，旅游市場有望保持兩位數(shù)的增長。尤其是，隨著旅游人群的消費需求升級，乘客對客車的人性化與細節(jié)設(shè)計的要求越來越高；同時，團體班車市場也在不斷升級，單位員工對乘坐車輛的舒適性也有了更高的期望。于是，在車內(nèi)能夠輕松交談、不易出現(xiàn)乘坐疲勞……日漸成為設(shè)計上的主流共識。正因如此，宇通新款旅游團體客車ZK6117、ZK6107應(yīng)運而生。

　　新的市場環(huán)境催生新的需求，新需求又催生了新品的誕生。宇通ZK6117和ZK6107的面世，為大型旅游客車市場打造了一個新的標桿。這表現(xiàn)在：

　　企業(yè)創(chuàng)新一小步，行業(yè)前進一大步。行業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)在自主創(chuàng)新上前進一小步，相當于引領(lǐng)著行業(yè)前進了一大步。由于這次應(yīng)用的NVH靜音技術(shù)和分壓平衡座椅在客車行業(yè)中都是較為領(lǐng)先的新技術(shù)和新配置，因此，宇通的率先開發(fā)與運用，必將推動其他企業(yè)紛紛效仿，從而引領(lǐng)整個旅游車市場向著良性循環(huán)的技術(shù)方向發(fā)展和進步。

　　細節(jié)改進一小步，人性化前進一大步。據(jù)介紹，新車上應(yīng)用了各種適應(yīng)性的改進。比如，車上的音響設(shè)備采用硬盤播放器，專用客車音箱套裝，聲音分布更均勻，聲效更逼真；車內(nèi)高比普通車輛提升20cm，車寬增加5cm，車內(nèi)空間更加開闊；車身內(nèi)部采用3+2座椅排列，11米客車普通安裝45個座椅，ZK6117“專用班車”則能安裝65個座椅；取消普通大巴的內(nèi)行李架、行李倉等班車不必要的配置，價位更合適，空間更寬敞。這些在細節(jié)方面的更加人性化關(guān)注與改善，雖然并非革命性的技術(shù)創(chuàng)新，但切切實實體現(xiàn)了宇通在人性化設(shè)計理念、設(shè)計團隊等方面的扎實功底和實力。

　　客運王者領(lǐng)袖旅游車市場

　　從連續(xù)多年蟬聯(lián)中國客車銷量第一，國內(nèi)海外銷售的連年雙豐收，到近幾年來在旅游市場的喜訊頻傳，宇通在該細分領(lǐng)域正后來居上。

　　宇通在旅游車市場的優(yōu)異成績離不開其王者氣質(zhì)。2004年開始，宇通啟動了業(yè)務(wù)流程再造、供應(yīng)鏈整合等管理模式轉(zhuǎn)型的工作，成效卓然。在內(nèi)部管理精細化、合理化與科學(xué)化的同時，宇通在客運市場的領(lǐng)袖地位日益加強，在旅游團體市場的品牌影響力不斷增加。

　　近幾年來，宇通旅游客車新品的研發(fā)速度明顯加快，開發(fā)出了ZK6100H、ZK6859H、ZK6127HA等等這樣的經(jīng)典車型，受到旅游公司、旅行社的廣泛青睞；2004年第13屆亞洲杯足球賽期間，宇通客車成為接送運動員、裁判及媒體記者的指定用車，打破了以往在國內(nèi)大型國際體育賽事中被國外品牌汽車壟斷的局面；2005年4月，河南焦作客戶一舉訂購了50輛宇通客車，用于云臺山景點觀光旅游使用；2006年，宇通工業(yè)園被全國工業(yè)游評委會評定為“工業(yè)游示范點”，現(xiàn)代化而又生機盎然的廠區(qū)也是一道獨特風(fēng)景線；2006年7月，宇通公司成為2006國際旅游小姐冠軍總決賽鄭州巡游指定接待服務(wù)用車供應(yīng)者；十七大期間，宇通ZK6127HA“逍遙劍”還承擔了十七大代表們的接送服務(wù)；今年全國兩會，宇通再次出色完成了會議用車的接待任務(wù)……

　　所有這些，不僅展現(xiàn)了宇通旅游客車的產(chǎn)品性能和品牌優(yōu)勢，更顯示了宇通作為客車行業(yè)龍頭企業(yè)的雄厚實力。而宇通多年來的企業(yè)發(fā)展立足高度，深耕精度，不懈努力，從使用價值、經(jīng)濟價值到形象價值三位一體的價值回報，讓宇通擁有了客戶心目中金牌價值、首選品牌的認同。

　　2008年，我們有理由相信，隨著2008年中國國內(nèi)旅游交易會上ZK6117、ZK6107的閃亮登場，宇通將繼續(xù)成為今年旅游車市場的最大贏家。