安凱客車受益于消費升級、政策推動和奧運效應(yīng)，高端客車市場發(fā)展迅速。由于經(jīng)濟水平的提高，客車產(chǎn)品的升級換代逐漸加速。國家推動節(jié)能減排政策，建設(shè)部實施的公交優(yōu)先政策促進城市公交、郊區(qū)客運、農(nóng)村客運市場的進一步發(fā)展。北京奧運對客車市場的發(fā)展具有非常積極的影響，北京公交招標(biāo)、北京公交客車的升級換代在全國公交系統(tǒng)中具有示范作用；北京奧運對客車技術(shù)的升級也具有積極的促進作用。

　　安凱客車2008海外訂單充分。公司獲伊朗600臺套公交大單，價值5134.7萬歐元，且毛利率較高。該訂單按月執(zhí)行，將在08年10月全部完成。另外，公司目前正在積極擴展海外市場，并有望進入部分發(fā)達國家市場。對公司08年海外客車市場保持樂觀，預(yù)計出口產(chǎn)品毛利率在15.5%以上。

　　國內(nèi)銷售保持良好增長速度。截至到2007年全年，安凱客車（愛股,行情,資訊）國內(nèi)業(yè)務(wù)在10億元左右，由于國內(nèi)對客車的需求旺盛，以及公司積極的改善銷售模式，增加了各地銷售公司的自主性和積極性，預(yù)計2008和2009年公司國內(nèi)的銷售收入會有一個較快的增長，年均增速在20%左右。2008年國內(nèi)銷售達到11億以上，2009年銷售收入為14.5億左右。

　　收購江淮客車，完善生產(chǎn)線。整合后安凱客車的規(guī)模效應(yīng)迅速彰顯，行業(yè)地位進一步提升。根據(jù)客車行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，2006年安凱客車銷量排名第13位(3253輛)，江淮客車銷量排名第11位(3705輛)；二者整合后，則合并后公司在行業(yè)的排名有望達到第4位，從而躋身于客車行業(yè)的第一陣營。