中國08年春運期間交通部門采取10項應(yīng)對措施，包括做好運輸組織，確保運力充足，加強應(yīng)急體系的建設(shè)，做到應(yīng)急體系的完善，抓好重點，滿足需求等。

　　中國交通部1月15日消息，2008年1月15日上午10：00交通部新聞發(fā)言人何建中司長介紹2008年交通春運工作有關(guān)情況，并答記者問。

　　交通部新聞發(fā)言人何建中司長表示，針對08年旅客客流特點，為切實做好春運期間道路水路旅客運輸工作，交通系統(tǒng)天天將有210多萬名干部職工放棄休息，堅守崗位。為確保旅客出行安全、便捷、暢通、舒適，我們將認真落實好十個方面的保障措施：

　　一是注重統(tǒng)籌兼顧，做好運輸組織，確保運力充足。春運期間，各級交通主管部門和運輸企業(yè)將積極安排運力，科學(xué)調(diào)度組織，今年與往年只關(guān)注客運運力狀態(tài)的最大區(qū)別是實行了常態(tài)下的客貨運力同配，應(yīng)急狀態(tài)下客貨運力同備。各地交通部門將始終力求密切關(guān)注春運期間客流變化情況，增加發(fā)班密度增開加班和包車（船）班次。同時，也將煤炭、石油、糧食、豬肉等關(guān)系國計民生的重點物資和節(jié)日物資運輸工作放在突出位置，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留現(xiàn)象和確保節(jié)日物資流通順暢。

　　第二方面加強安全檢查，主要是從排除隱患的角度做一些工作，前面我講在預(yù)備階段這一項工作抓的比較緊，一個目的就是嚴禁帶病的車船上路和出行這是一個總的目的。所以在春節(jié)前這一段我們在道路設(shè)施，車力的狀況都逐一進行一些排查，對船舶的運行狀況也進行一些檢查。這樣使旅客出行，公路、水陸交通工具能夠放心坐上車，乘上船，帶病的車船控制不在上路和不出行，這個要通過安檢檢查排除隱患，加大這方面的力度，這是第二方面的措施。

　　第三個從保障暢通的角度。因為保障暢通過去工作當中有一些優(yōu)勢，或者說有一些傳統(tǒng)的做法，今年在保障這些傳統(tǒng)工作的同時，要進行堅持和發(fā)揚，今年可能也采取進一步的措施，因為我們?nèi)ツ旮咚俟�路新增里�?000多公里，現(xiàn)在來說這個公路完善會更加好一些，怎么去保障路網(wǎng)的暢通，真正讓行駛在路上的春運客車能適應(yīng)它行使的要求，另外使我們路力設(shè)施能夠在暢通方面奠定一個很好的基礎(chǔ)，在春運之前對所有路網(wǎng)的服務(wù)體系加大供給力度。要求這些公路的服務(wù)工作人員要加強加班加點，值班職守，尤其是收費道口要進一步加強單道多口的收費服務(wù)。另外對所有的收費道路要全部開通。另一方面對我們在猜測當中，可能會發(fā)生相對集中的旅客出行在道口上會采取一些配套的措施。另外各個省根據(jù)總的要求也有一些個性化的服務(wù)，這些都應(yīng)該說在保暢通方面能夠通過完善一些服務(wù)方面的措施和一些制度方面的安排，使春運期間的道路運輸和水上運輸安全暢通，這是第三個方面。

　　第四個方面是抓好重點，滿足需求。前面我說今年投入的客車在76萬輛在農(nóng)村投入運力達到35萬多輛，占的比重比較大，達到40多，這樣一個重點對路網(wǎng)的治理方面能夠更好為農(nóng)村的客運班車做好服務(wù)，滿足農(nóng)民出行，滿足探親流這些方面，非凡是農(nóng)民工回鄉(xiāng)方面的一些需求。所以從這個角度可能我們在春運期間要在農(nóng)村春運方面做一些工作，尤其在值班體系、治理體系，對交通系統(tǒng)一些治理部門和公路治理部門都提出一些配套的工作要求和制度要求，保障農(nóng)村客運班車能夠走的順暢，走的安全，這樣也是真正的為農(nóng)民工返鄉(xiāng)提供一個很好的道路運輸和客路運輸?shù)臈l件。

　　第五就是“暢通綠色”通道。這個部里進一步貫徹國務(wù)院電視電話會議的精神，非凡是中心一號文件精神，暢通“綠色通道”春節(jié)期間最主要的首先是要落實好，省內(nèi)外這些車輛通行和減免的政策差異，這個昨天交通部發(fā)了緊急通知，要求全國的交通主管部門認真落實，必須在1月20號之前落實到位，這些都是我們在“綠色通道”暢通方面非凡是對鮮貨的農(nóng)產(chǎn)品，真正使它能夠快捷、通暢地到達銷售市場，在這個方面奠定一個好的基礎(chǔ)。“綠色通道”一方面堅持以有的通道的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，真正發(fā)揮綠色通道網(wǎng)絡(luò)作用，這些方面部里有一個具體的通知，我在這里不具體去說，假如大家有愛好我待會兒可以再具體的說一說。

　　第六個方面的措施就是安全治理。真正在春運期間確保安檢從道路、水路的角度強化安全監(jiān)督治理，安全方面從道路上來講我覺得主要抓好這么幾個方面，一個是做到三不進五不出。所謂“三不進”就是危險品不進站，無關(guān)人員不進站，無關(guān)的車輛不進站。所謂“五不出”就是超載的客車不能出站，安檢不合格的車輛不能出站，駕駛員資格不符合要求也不能出站。另外客車的證件不齊全也不能出站。再一個是出站的登記表沒有經(jīng)過審查簽字這也不能出站，這是在安全關(guān)口方面很重要的方面，強化交通系統(tǒng)，非凡是客運站治理部門要落實。另外就是要發(fā)揮GPS定位系統(tǒng)的定位，對車輛營運當中的狀態(tài)隨時跟蹤，發(fā)現(xiàn)意外或者說出現(xiàn)一些超速違章行為，這個可以及時糾正，這是安全的保障問題。另外就是禁止駕駛員的疲憊駕駛，這些在服務(wù)區(qū)逐步搞一些強制的休息點，要求駕駛員到達這個地區(qū)必須要休息，而且要進行簽字，這樣保障一個好精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲憊駕駛。

　　同時加強查處力度，發(fā)現(xiàn)有這方面違規(guī)違紀的行為要進行嚴厲的查處。從水上安全從總體部署的前提下，對春運期間水上客運還是在重點區(qū)域和重點船舶上下功夫，也是部里面歷來抓四區(qū)一線，四客一危，所謂的四區(qū)一線就是渤海灣、舟山群島，瓊洲海峽、西南山區(qū)一帶，所謂一線，就是指長江干線。這個區(qū)域的客船相對來說比較集中的區(qū)域，這些應(yīng)該說是重點，船舶就是普通客船，客滾船、旅游客船、高速客船；再就是危險品的運輸，四區(qū)一線，四客一危是水路安全抓的一個主要部分，從目前安排的值守人員來講將有一萬多名海事執(zhí)法人員在節(jié)日期間在一線堅守崗位。有1200多艘執(zhí)法船在現(xiàn)場維護出行船舶的監(jiān)督治理。同時真正按照船舶適航，船員適任有效監(jiān)管的總體要求來加強監(jiān)督檢查，尤其是對危險品的攜帶要進行嚴防，發(fā)揮客運站點檢查的作用。應(yīng)該說三道關(guān)，一個就是民營企業(yè)要進行自查，不能出現(xiàn)客滾船，滾裝車。另外在港口碼頭要經(jīng)過危險品的監(jiān)測儀進行掃描檢查，發(fā)現(xiàn)了一定要卸下要進行處罰。再一個就是上船以后也要進行強制檢查，所以這個我覺得是在安全治理方面真正能夠通過采取一系列措施，保障春運期間營運車和營運船能夠為旅客的出行奠定一個安全基礎(chǔ)性的保障。

　　第七個加強應(yīng)急體系的建設(shè)，做到應(yīng)急體系的完善，應(yīng)急制度的落實，切實保障在春運期間發(fā)生突發(fā)事件和緊急事件時我們能夠及時啟動應(yīng)急預(yù)案。剛才我講對付惡劣天氣，發(fā)生客流高峰我們有一些預(yù)備車，而且對預(yù)備車今年做到名副其實，要求各省廳備用車的車號、車牌報到部里備案，我們在調(diào)動備用車的時候有名有實，這樣切實的保障。從水上應(yīng)急來講，主要是加強出現(xiàn)危機時候，在人命救助方面加強這方面的救助。在春運期間海事系統(tǒng)有執(zhí)法人員，執(zhí)法船艇進行24小時的值守，在救助方面我們在總的部署安排當中，要求交通部救撈系統(tǒng)和整個救助中心在部里做好工作，專業(yè)救助船舶56艘，125艘打撈船舶隨時待命。發(fā)揮裝備方面的先進優(yōu)勢，在中國沿海七個機場備用了9架專業(yè)的救助飛機，七個機場是大連、蓬萊、上海、廈門、珠海、湛江、三亞，這七個機場部署了專業(yè)救助飛機9架，還設(shè)立20個臨時中轉(zhuǎn)點，便于在救助半徑在110海里之內(nèi)都能夠在隨時出擊，這樣便于我們在發(fā)生緊急情況的時候滿足救援的需要。同時為了維護好春運期間的治安秩序，交通部公安，非凡是港航公安系統(tǒng)派2580名民警，車輛370多輛，船舶48艘值班，維護好安全，這是從應(yīng)急的角度。

　　第八個方面的措施就是在優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面首先做到文明規(guī)范，環(huán)境優(yōu)良美麗，讓旅客進站、上車、上船感覺到我們的服務(wù)的優(yōu)質(zhì)，環(huán)境是美麗的，另外一方面我們要組織好農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)的一個主題工作。我們跟過去一樣，和全國工會一起開展這方面的活動，組織下面成員的企業(yè)開展一些活動。交通主管部門在這方面提出一些剛性要求，比如在農(nóng)民工相對集中的企業(yè)提供上門服務(wù)，集中售票，還有一些包車運輸，對企業(yè)和相關(guān)一些團體，使農(nóng)民工返鄉(xiāng)的時候能做到相對比較平安，另外也比較有保障，這些作為一個主題性工作在今年春運運輸工作當中優(yōu)質(zhì)服務(wù)的措施，要抓好落實。另外部里一如既往承諾不讓一個旅客因為買不到票在車站，非凡是在客運站過年三十，也就是說都得運輸，保障旅客能夠買到車票或船票，送到家，這是一個基本的要求，這也是從服務(wù)的角度下功夫，這是第八個方面。

　　第九個方面的措施我們要搞好出行信息和春運信息的配套服務(wù)，應(yīng)該說這也是一個優(yōu)質(zhì)服務(wù)的體系。一方面我們跟有關(guān)部門發(fā)揮過去的傳統(tǒng)，提供天天向社會發(fā)布全國公路氣象預(yù)告和重大公路氣象預(yù)警，這樣能公布一些惡劣天氣影響的出行信息，讓旅客在選車、乘車、乘船的時候有一個預(yù)警，盡量避開惡劣天氣。另外我們對路況信息，對公路上的暢通信息能夠及時了解，在交通部網(wǎng)站、中國公路信息服務(wù)網(wǎng)上都可以查到，使旅客在出行的時候做到心中有底，我們在服務(wù)方面也進一步完善。

　　最后一個措施是加強值班，加強監(jiān)督。也就是部里面值班室、投訴都有相應(yīng)的電話，部里面春運期間值班電話是65292568，投訴電話是65292723和65292742，這個我們也承諾做到有訴必查，有問必答，有難必解，使整個春運工作得到一個保障。