“我個(gè)人覺(jué)得江蘇的客車市場(chǎng)消費(fèi)非常理性�！蹦晨蛙嚻髽I(yè)江蘇省蘇南地區(qū)經(jīng)理一見(jiàn)面就這樣告訴《商用汽車新聞》記者，“這里的消費(fèi)理念儼然不同于與其相連的省份。與浙江等省份對(duì)于動(dòng)輒幾百萬(wàn)元豪華客車的熱衷相比，江蘇省則顯得理智得多。通常情況下，江蘇省的用戶們不唯貴，但求真。這樣的購(gòu)車?yán)砟钔屛叶己芫磁澹@正是專業(yè)運(yùn)輸單位的用車原則。
其出言如此謹(jǐn)慎，不能不讓記者感到好奇，到底江蘇的客運(yùn)企業(yè)挑剔到怎樣的程度呢？
降低成本靠“減法”
談到用車，無(wú)錫客運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)施新民是當(dāng)之無(wú)愧的專家。無(wú)錫客運(yùn)有限公司每年的稅后利潤(rùn)達(dá)到1200萬(wàn)元，旗下有高檔客車、中檔客車等共計(jì)2000余輛，其中在本部的車輛有400余輛。
“我們對(duì)于車輛選擇非常謹(jǐn)慎�！笔┬旅襁@樣告訴記者，“這么大的一個(gè)公司，我們不允許有各種各樣品牌的同檔次車輛出現(xiàn)，畢竟我們是專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，必須考慮到用車的成本。我們覺(jué)得，降低成本的一個(gè)非常有效的途徑就是做‘減法’，使同等級(jí)車輛的品牌越少越好。這樣配置我們的車隊(duì)，不僅車型統(tǒng)一便于乘客識(shí)別，同時(shí)無(wú)論是我們建立配件倉(cāng)庫(kù)還是維修起來(lái)都很方便，易于管理�！�
品牌選擇的失誤將直接影響到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)，為此施新民可是下足了功夫�！拔覀兩钪x擇車輛品牌的責(zé)任重大，所以在充分了解之前不會(huì)輕易地下決定�！笔┬旅窀嬖V記者。為了給無(wú)錫客運(yùn)有限公司的車隊(duì)選擇一個(gè)稱心如意的品牌，施新民幾乎跑遍了大江南北的各個(gè)整車企業(yè)。
看重車輛服務(wù)和持續(xù)改進(jìn)能力
據(jù)介紹，目前無(wú)錫客運(yùn)本部400多輛車中，有300多輛是大金龍客車�！拔矣X(jué)得選用它們的車我放心，我感到有保證�！笔┬旅駥�(duì)廈門金龍非常信任。而又是什么打動(dòng)了施新民呢？? “我看到過(guò)各個(gè)客車廠家的現(xiàn)場(chǎng)管理，廈門金龍的現(xiàn)場(chǎng)管理是最好的。”施新民是用車專家，但談到生產(chǎn)他也毫不陌生，“很多企業(yè)的生產(chǎn)線的確是有類似的地方，不過(guò)設(shè)備并不是決定車輛品質(zhì)的全部。廈門金龍的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)讓我看到了裝配技術(shù)上的熟練以及優(yōu)良的工人素質(zhì)�！�
在選定車輛品牌之后，如何用好這些車成為無(wú)錫客運(yùn)日常工作中需要面對(duì)的問(wèn)題�！拔覀儚膩�(lái)不寄希望于車輛不出問(wèn)題，而如何面對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，不僅是我們使用者的事情，更應(yīng)該是用戶和制造方共同參與并聯(lián)手解決的事情。一方面我們的車排除了故障；另一方面對(duì)于制造企業(yè)的日后提升也有很好的幫助�！笔┬旅癖硎�，“廈門金龍每次都是車到服務(wù)人員到，協(xié)助用戶進(jìn)行培訓(xùn)。只要我們的車輛出現(xiàn)疑難問(wèn)題，金龍工程師馬上就會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，幫助我們共同解決。” 這位客運(yùn)老總顯然很放心廈門金龍的售后服務(wù)。
不過(guò)，在施新民看來(lái)，解決了現(xiàn)有車輛上的問(wèn)題還不算完，如何在日后的車輛上避免同樣的問(wèn)題更加值得關(guān)注。“畢竟我們買車不是一錘子買賣，既然選擇了這個(gè)品牌，那就是一個(gè)持續(xù)購(gòu)買的過(guò)程，輕易不會(huì)更換，今年買了，明年還要繼續(xù)。所以我更看重車輛的后續(xù)改進(jìn)�！笔┬旅窀嬖V記者，他在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后及時(shí)地反饋給銷售人員，這些意見(jiàn)很快就能在新車型中得到體現(xiàn)�！斑@讓我覺(jué)得它們的持續(xù)改進(jìn)做得相當(dāng)?shù)轿�。�?/p>
新的機(jī)遇———介入城鎮(zhèn)之間的公交業(yè)務(wù)
最近，又有一個(gè)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇擺在無(wú)錫客運(yùn)面前———他們準(zhǔn)備介入城鎮(zhèn)之間的公交業(yè)務(wù)�！艾F(xiàn)在的無(wú)錫市發(fā)展得實(shí)在太快了，但公共交通卻沒(méi)有完全跟上這樣的步伐�！笔┬旅窠榻B說(shuō)，“我們的計(jì)劃就是要把中心城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間全部用公交線路連接起來(lái)，隨后再把各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間用公交線路連接。這將是一個(gè)浩大的工程�！痹谶@樣不同的領(lǐng)域中，無(wú)錫客運(yùn)還會(huì)青睞廈門金龍么？
“我們?yōu)榱私o這些線路選車，實(shí)行招投標(biāo)制度，并專門成立了專家組。”這足見(jiàn)無(wú)錫客運(yùn)對(duì)此的重視，“這些專家經(jīng)過(guò)對(duì)于車輛安全、技術(shù)可靠性、維修保養(yǎng)等方面的評(píng)標(biāo)之后才會(huì)下結(jié)論。”而在這場(chǎng)“考試”中，廈門金龍也成為了勝利者。
從最初嚴(yán)格篩選中脫穎而出，到成為無(wú)錫客運(yùn)車輛中的主力軍，無(wú)論是傳統(tǒng)客運(yùn)業(yè)務(wù)，還是公交業(yè)務(wù)，廈門金龍都讓施新民比較滿意：“與廈門金龍相識(shí)這么長(zhǎng)時(shí)間，廈門金龍的車型在變，人員在變，惟一不變的就是其出色的安全性和服務(wù)。” |
