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節(jié)能與環(huán)保是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和諧社會(huì)的大勢(shì)，更是造福子孫后代的必由之道。作為中國(guó)客車(chē)的領(lǐng)軍之一金旅客車(chē)，長(zhǎng)期以來(lái)以關(guān)注能源危機(jī)，關(guān)愛(ài)人類(lèi)未來(lái)，順應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)為己任，在積極效應(yīng)國(guó)家個(gè)性政策的同時(shí)，把履行應(yīng)盡的社會(huì)職責(zé)作為企業(yè)發(fā)展的根本之一。幾年來(lái)，金旅客車(chē)經(jīng)過(guò)不懈努力，終于研發(fā)了以“金旅XML6125HEV系列油、電混合城市客車(chē)”為代表的新型客車(chē)，并在第五界北京國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車(chē)展覽會(huì)上亮相！
把握時(shí)代脈搏 履行社會(huì)職責(zé)
早在幾年前，溫家寶總理提出了堅(jiān)持以節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境為切入點(diǎn)，積極促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。他指出目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式粗放，又處在工業(yè)化進(jìn)程和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快的歷史階段、建設(shè)節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和防污減排的任務(wù)非常艱巨。并大力倡導(dǎo)健康，節(jié)約、環(huán)保的消費(fèi)模式和良好的社會(huì)風(fēng)氣，使全社會(huì)都積極投身建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好性社會(huì)。而在最近的十七大報(bào)告中也提出“加強(qiáng)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，關(guān)系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展”。
金旅作為客車(chē)行業(yè)的中堅(jiān)力量，一直是行業(yè)中大力提倡自主創(chuàng)新的主力軍，同時(shí)也能有效地把握時(shí)代脈搏，把“關(guān)注能源危機(jī)·關(guān)愛(ài)人類(lèi)未來(lái)”作為自己的社會(huì)職責(zé)；為此金旅客車(chē)投入大量的人力、財(cái)力開(kāi)發(fā)節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，力爭(zhēng)最大限度回報(bào)社會(huì)！
引用美國(guó)先進(jìn)技術(shù) 采用GHS油點(diǎn)混合系統(tǒng)
金旅XML6125HEV系列油、電混合城市客車(chē)是混合動(dòng)力技術(shù)與傳統(tǒng)客車(chē)制造技術(shù)的結(jié)合，是源于美國(guó)的變頻控制技術(shù)與金旅優(yōu)秀的客車(chē)制造技術(shù)的共同結(jié)晶。強(qiáng)大的電腦控制單元，完美地調(diào)配著油、電兩套動(dòng)力系統(tǒng)，準(zhǔn)確地體會(huì)駕駛者的意圖，并給出迅速的響應(yīng)。
該車(chē)型切實(shí)體現(xiàn)了“節(jié)能環(huán)�！钡木�，擁有低油耗、低排放、低噪音、使用壽命長(zhǎng)、制動(dòng)性和加速性卓越、易駕駛、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)的特點(diǎn)、車(chē)輛的各項(xiàng)性能參數(shù)均已達(dá)到過(guò)激先進(jìn)水平。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，XML6125HEV配置了新一代的“金旅混合系統(tǒng)III，由一臺(tái)先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)特種電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，該系統(tǒng)有良好的通用性，已為金旅10-12米各型城市公交的選裝動(dòng)力總成。此外，這種車(chē)還配有超級(jí)電容和技術(shù)含量很高的動(dòng)力分配系統(tǒng)。動(dòng)力分配系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛的形勢(shì)狀態(tài)決定如何調(diào)配點(diǎn)動(dòng)力與柴油動(dòng)力，從而提高車(chē)輛的行駛性能”。
在城市中，這種車(chē)在時(shí)速20公里以內(nèi)完全使用電力。當(dāng)車(chē)速超過(guò)20公里，柴油和電力發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)工作。加速狀態(tài)，電動(dòng)力全功率輸出，柴油動(dòng)力平穩(wěn)上升，在保證車(chē)輛動(dòng)力的同時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。
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