國內(nèi)客車行業(yè)的品牌對(duì)陣，從來沒有象今天這樣涇渭分明。從2007年上半年的銷售數(shù)據(jù)看，"三龍一通"繼續(xù)領(lǐng)先，而且優(yōu)勢仍在擴(kuò)大。以上四者，以先發(fā)的市場優(yōu)勢、強(qiáng)大的營銷網(wǎng)絡(luò)和長袖善舞的市場推廣牢牢占據(jù)行業(yè)的第一陣營。正因如此，在客車行業(yè)，"三龍一通"的風(fēng)向標(biāo)意義是不言自明的。

　　可是，觀察"三龍一通"在今年上半年的表現(xiàn)后，我卻有一個(gè)發(fā)現(xiàn)：雖然"三龍一通"品牌的強(qiáng)勢保持不變，但是，在此第一陣營內(nèi)部，由于品牌理念和行動(dòng)開始出現(xiàn)差異，由此導(dǎo)致的品牌強(qiáng)弱態(tài)勢正在悄然發(fā)生變化。

　　來看宇通。宇通的耐用風(fēng)暴已經(jīng)先聲奪人。我不得不承認(rèn)這是客車行業(yè)品牌建設(shè)的一次突破。因?yàn)閺膩頉]有人如此精準(zhǔn)地找到客車產(chǎn)品的核心價(jià)值�；�于對(duì)行業(yè)用戶訴求的獨(dú)到把握和客車核心價(jià)值的高度概括，宇通專注"耐用"，以行業(yè)罕見的力度展開歷時(shí)兩年之久的整合營銷傳播，在思想和行動(dòng)的層面為行業(yè)品牌建設(shè)打造出一個(gè)經(jīng)典案例。

　　但是，宇通以"耐用"為核心的品牌推廣，正在面臨越來越大的困難。原因很簡單，產(chǎn)品的單點(diǎn)功能訴求，終究無法涵蓋客戶對(duì)于客車產(chǎn)品需求的全部內(nèi)涵。當(dāng)我們?cè)?7年的BAAV亞洲展和北京商用車展目睹宇通企圖以"耐用"生硬地涵蓋產(chǎn)品的舒適性時(shí)，我們讀到了背后的無奈。所以，據(jù)我觀察，宇通正在尋求突破，"耐用"轉(zhuǎn)軌的方向初見端倪，那就是"客戶價(jià)值"，也許不久我們會(huì)再次感受宇通爆發(fā)性的宣告。

　　前兩年品牌建設(shè)方面與宇通異曲同工的是蘇州金龍。只是后者將主題詞換成了"安全"。無疑，我們還是要表達(dá)對(duì)蘇州金龍的敬意，因?yàn)閮H憑他的那股"咬定安全不放松"的韌勁，我們寧愿相信蘇州金龍真的認(rèn)為安全性是產(chǎn)品差異化的來源。且不管這個(gè)命題能否經(jīng)得起科學(xué)的推敲，蘇州金龍至少在品牌建設(shè)方面的確有過深入和系統(tǒng)的思考，而且更難能可貴的是"安全為本"下的堅(jiān)持不懈。

　　06年蘇州金龍的品牌推廣活動(dòng)可謂高潮迭起，賺足眼球。從"安全之旅"到A80隆重下線到服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)，幾乎每次的活動(dòng)都成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)�？墒橇钊速M(fèi)解的是，進(jìn)入07年以來，蘇州金龍一改去年的高調(diào)變得相對(duì)沉悶。除了沿襲以往繼續(xù)"安全之旅"外，唯一的亮色是蘇州開始積極尋找與08北京奧運(yùn)的結(jié)合點(diǎn)。從贊助青島帆船賽窺見蘇州金龍?jiān)趭W運(yùn)大年來臨前的精心準(zhǔn)備。此外，盡管蘇州金龍今年拿到兩項(xiàng)最佳制造商獎(jiǎng)，可是這些獎(jiǎng)項(xiàng)含金量如何業(yè)內(nèi)人士自有公論，所以，依我看，蘇州金龍今年上半年的品牌表現(xiàn)只能說乏善可陳。

　　與很多業(yè)內(nèi)人士的看法一致，我認(rèn)為今年行業(yè)品牌推廣的最大亮點(diǎn)來自大金龍。大金龍今年上半年品牌建設(shè)方面創(chuàng)新不斷，一招一式之間，似乎重新找回了當(dāng)年品牌領(lǐng)袖的感覺。創(chuàng)新之一：品牌新定位--"中國客車專家"。這兩年，由于宇通"耐用"概念的成功推廣，使得行業(yè)內(nèi)各企業(yè)的品牌建設(shè)走入一個(gè)誤區(qū)，幾乎所有的企業(yè)都在尋找一個(gè)產(chǎn)品的功能訴求來引發(fā)對(duì)品牌核心價(jià)值的塑造，因此導(dǎo)致類似"安全"、"節(jié)油"等等的對(duì)于客車產(chǎn)品基本特性的描述大行其道，各占山頭。大金龍卻另辟蹊徑，大膽挑戰(zhàn)這種慣性思維，獨(dú)創(chuàng)性地提出"中國客車專家"的全新定位，并利用多種渠道詳細(xì)闡釋和廣泛傳播新定位，同時(shí)輔之以"細(xì)微之處 專業(yè)之道"的新主張，在品牌實(shí)踐中全力支持重新塑造大金龍"專業(yè)精深、注重細(xì)節(jié)"的新形象，半年來，大金龍的新定位逐步深入人心。創(chuàng)新之二：平面創(chuàng)意出精品。大金龍今年引入全球廣告業(yè)界的翹楚--奧美廣告開展合作，今年上半年發(fā)布的平面作品證明奧美絕非浪得虛名。在行業(yè)引起震動(dòng)最大的當(dāng)屬證言篇系列廣告。大金龍邀請(qǐng)代言出鏡的分別是貴州遵義客運(yùn)集團(tuán)董事長、大邦攝影公司攝影師、廈門國旅旅運(yùn)公司司機(jī)，分別從運(yùn)營商、乘客、司機(jī)的三個(gè)視角，詮釋大金龍以出色的專業(yè)能力實(shí)現(xiàn)客車產(chǎn)品在運(yùn)營價(jià)值最大化、乘坐舒適性和操控性方面的需求。在我看來，這組平面作品是近幾年客車行業(yè)內(nèi)構(gòu)思立意最為大氣又不失精巧的上乘之作，堪稱經(jīng)典。創(chuàng)新之三："發(fā)現(xiàn)之旅"再展龍威。大金龍首創(chuàng)的新車巡展成為行業(yè)最具代表性的營銷手段歷久不衰。今年，大金龍重新披掛上陣，以聲勢浩大的"發(fā)現(xiàn)之旅"再次擂響戰(zhàn)鼓。8月18日，"發(fā)現(xiàn)之旅"的首發(fā)在北京登場，行業(yè)內(nèi)外數(shù)十家媒體再次見證了大金龍?jiān)诓俎k類似活動(dòng)上的游刃有余。除了活動(dòng)形式上超脫了客車行業(yè)企業(yè)普遍的粗糙和松散，其精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)、緊湊、生動(dòng)的活動(dòng)內(nèi)容完全可以與轎車企業(yè)活動(dòng)媲美。而且，大金龍這次增設(shè)的新車--龍威的場地測試，更是因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)第一次嘗試而吸引媒體的極大關(guān)注。

　　與同城的大金龍的突然發(fā)力相比，小金龍依舊在忠實(shí)地扮演"跟隨者"的角色。這是一家稍顯奇怪的企業(yè)。論業(yè)績，自2004年，已經(jīng)連續(xù)三年在行業(yè)僅次于宇通，坐穩(wěn)榜眼之位，可是，在他身上，你永遠(yuǎn)讀不到王者和領(lǐng)袖的氣質(zhì)。至于品牌表現(xiàn)，我們繼續(xù)觀望吧！

　　客車行業(yè)是一個(gè)充滿懸念的行業(yè)。我們總是對(duì)下一個(gè)時(shí)刻充滿期待。客車品牌四強(qiáng)，貼身廝殺多年，可是，我們?nèi)匀粚?duì)未來的戰(zhàn)局充滿好奇。因?yàn)檫@是一場拉力賽，不到最后時(shí)刻誰也不敢言勝。