浙江湖州長(zhǎng)運(yùn)擁有各個(gè)時(shí)期、系列的江淮客車近500輛，占其總保有量的80%左右。湖州長(zhǎng)運(yùn)是江淮客車的戰(zhàn)略合作伙伴，也是"節(jié)油萬里行"的堅(jiān)定支持者，在江淮客車去年組織的的節(jié)油大賽中節(jié)油成績(jī)令許多客運(yùn)企業(yè)同行羨慕不已。時(shí)隔一年，節(jié)油活動(dòng)在湖州長(zhǎng)運(yùn)的后續(xù)效果如何？8月5日，筆者隨江淮客車節(jié)油萬里行活動(dòng)小組來到湖州。

2007江淮客車節(jié)油萬里行·“我”看“行”活動(dòng)湖州站

　　節(jié)油是湖州長(zhǎng)運(yùn)的常態(tài)化管理工作

　　湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司是浙北地區(qū)規(guī)模較大的專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)，是國(guó)家交通部批準(zhǔn)的具有二級(jí)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)企業(yè)，現(xiàn)擁有營(yíng)運(yùn)車輛700多輛。湖州長(zhǎng)運(yùn)分管機(jī)務(wù)的劉中輝副總經(jīng)理介紹說，節(jié)油管理在湖州長(zhǎng)運(yùn)由來已久，經(jīng)過去年江淮客車節(jié)油萬里行活動(dòng)的深度推進(jìn)，已經(jīng)成為湖州長(zhǎng)運(yùn)目前工作中一個(gè)常態(tài)化管理工作，貫徹執(zhí)行在每個(gè)分公司和客運(yùn)站。

　　車輛節(jié)油是一系列基礎(chǔ)工作協(xié)同后的綜合反映，不可能一時(shí)，也不可能僅僅依靠某個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)自實(shí)現(xiàn)。湖州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)中心副總經(jīng)理、快客公司經(jīng)理徐志敏介紹說，節(jié)油管理首先需要從自身落實(shí)，監(jiān)控好每一個(gè)環(huán)節(jié)，用科學(xué)的手段來實(shí)現(xiàn)節(jié)油。"湖州長(zhǎng)運(yùn)所有的車輛上都裝有GPS和行車記錄儀，這樣可以隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛位置和行駛狀態(tài)。"他表示，車輛在行駛過程中90~100km/h是最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)狀態(tài)下才能最大化地發(fā)揮客運(yùn)車輛設(shè)計(jì)性能，油耗也最低。"除了用儀器控制行駛速度保證經(jīng)濟(jì)行駛外，湖州長(zhǎng)運(yùn)還從駕駛員管理、車輛維護(hù)上來保證車輛時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。"他介紹說。

湖州客運(yùn)江淮客車

　　"這輛HK6124已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了5年，行駛160萬公里，依然保持了22升/百公里的油耗，這與其他比較新的車輛油耗差不多。" 徐經(jīng)理介紹說，按照客運(yùn)行業(yè)的慣例，服役5年的車輛已經(jīng)到了更新的階段，行駛160萬公里以后，車輛基本上進(jìn)入高油耗、高維修成本的生命周期；而這輛HK6124不僅油耗不高，甚至沒有動(dòng)過底盤大件，駕駛員反映該車的操控性能比其他品牌的新車還順手。"這不是例外的個(gè)案，我們其他車輛都能達(dá)到這個(gè)水平，除了內(nèi)飾件和油漆老化外，車輛的動(dòng)力、傳動(dòng)總成依然處于最佳使用狀態(tài)；這其中不僅有江淮客車過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，也體現(xiàn)了我們對(duì)車輛的維護(hù)、管理水平。"他介紹說，湖州長(zhǎng)運(yùn)根據(jù)每輛車的行駛區(qū)間和路況，科學(xué)地制定了行車油耗，并將其納入駕駛員工作考核的范疇。"這樣一來，車輛狀態(tài)和駕駛員的駕駛水平都得到了很好的保證，駕駛員節(jié)油意識(shí)從被動(dòng)接受變成了主動(dòng)反映；而且對(duì)車輛的維護(hù)也提高到很高的水平。"HK6124的駕駛員打開后罩后，筆者看到，各傳動(dòng)件的外表光潔如新，沒有"三漏"現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的節(jié)奏感很強(qiáng)，沒有異響；掛檔平順，手感很輕，沒有齒輪打牙的感覺，整車的狀態(tài)很好。

　　"每次交班以后，駕駛員都要全面清潔車輛，從車廂、車身到機(jī)械部分，這個(gè)過程大約90分鐘。" 徐經(jīng)理介紹說，駕駛員在這個(gè)過程中雖然很辛苦但能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)排除，提高了車輛的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，為車輛實(shí)現(xiàn)終生節(jié)能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　節(jié)油需要系統(tǒng)支持

　　"我們與江淮客車是戰(zhàn)略合作伙伴，大部分的車輛是江淮品牌，也是車輛節(jié)油性能發(fā)揮的最好的客運(yùn)企業(yè)之一，在費(fèi)稅改革的前夕，車輛如何進(jìn)一步節(jié)油對(duì)客運(yùn)企業(yè)有著深遠(yuǎn)的實(shí)際意義。"劉總表示，節(jié)油工作是個(gè)系統(tǒng)工程需要整車企業(yè)和客運(yùn)企業(yè)全力合作來實(shí)現(xiàn)。 "在整個(gè)機(jī)務(wù)成本中，燃油占70%，而如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油卻是個(gè)非常復(fù)雜的工作"。湖州長(zhǎng)運(yùn)機(jī)務(wù)處徐奇光處長(zhǎng)介紹說，首先整車廠的產(chǎn)品必須具備節(jié)油的基本品質(zhì)，這需要從發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、行車風(fēng)阻等多個(gè)方面的入手，從設(shè)計(jì)到制造各個(gè)環(huán)節(jié)的把關(guān)。"我們通過與江淮客車的前期合作嘗到了甜頭，下一步是如何進(jìn)一步深化和鞏固這個(gè)合作，繼續(xù)擴(kuò)大節(jié)油所產(chǎn)生的效益。"他透露說，近期還將進(jìn)一步更新一些主要班線上的老舊車輛，現(xiàn)在看中了江淮客車HK6893的產(chǎn)品。

　　江淮客車浙江分公司葛帥經(jīng)理介紹說，HK6893K集韓國(guó)現(xiàn)代A/T系列底盤平臺(tái)，全CKD進(jìn)口件，品質(zhì)保證；三段式車架結(jié)構(gòu)，空氣懸架，充分保證車輛平順性；成熟可靠的底盤平臺(tái)，操縱輕便、節(jié)油性能好、運(yùn)行可靠，綜合技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)中型車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位；造型動(dòng)感與穩(wěn)重協(xié)調(diào)平衡，盡顯商務(wù)特色；內(nèi)飾豪華溫馨、真皮商務(wù)座，1+2排布，（22+1+1座）；飲水機(jī)、液晶電視、豪華服務(wù)器等服務(wù)設(shè)施齊全；復(fù)合懸架/全氣囊懸架營(yíng)造最佳乘坐舒適空間；該車型市場(chǎng)定位中短途快速班線，兼顧高端商務(wù)接待用車市場(chǎng)。

　　"節(jié)油不是賣點(diǎn)，是江淮客車的品牌訴求，是江淮客車對(duì)社會(huì)責(zé)任的一種理解和努力。"江淮客車銷售公司王蘇榮副總經(jīng)理最后表示，江淮客車持續(xù)為客運(yùn)企業(yè)和社會(huì)打造節(jié)油產(chǎn)品至少有三個(gè)層面的收益：第一，為客運(yùn)企業(yè)提供低使用成本的運(yùn)營(yíng)工具，降低乘客的出行成本；第二，為發(fā)展環(huán)保、節(jié)能的和諧社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)；第三，以江淮客車的親身實(shí)踐倡導(dǎo)整個(gè)客車制造行業(yè)在節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮作用。