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江淮客車:做真正意義上的節(jié)油領(lǐng)路人

圖/文 中國客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 李冠杰


  品茶、垂釣、賞花、采摘、棋牌、土菜,構(gòu)成了一副極具合肥特色的“野外交響曲”,誰也沒有想到,“2007江淮客車節(jié)油萬里行·‘我'看‘行'”大型系列活動(dòng)第一站--合肥站,竟在如此幽雅舒適的環(huán)境中進(jìn)行,令到場(chǎng)嘉賓倍感愜意。5月24日,江淮客車副董事長李永祥、銷售公司總經(jīng)理許樹生、銷售公司副總經(jīng)理鄧合禮,與來自合肥汽車客運(yùn)總公司及各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員代表,相會(huì)在合肥石大圩鄉(xiāng)中心圩埂,共同探討客車節(jié)油技術(shù)與節(jié)油管理話題,并宣告“2007江淮客車節(jié)油萬里行·‘我'看‘行'”大型系列活動(dòng)合肥站揭開序幕。

“2007江淮客車節(jié)油萬里行·‘我'看‘行'”大型系列活動(dòng)合肥站舉行

  燃油稅呼之欲出 節(jié)油車沖鋒前沿

  所謂的“燃油稅”就是改為從燃油中直接收取集公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)"四費(fèi)合一"的燃油附加費(fèi)。關(guān)于燃油稅出臺(tái)的問題每年都要進(jìn)行全國范圍內(nèi)的大討論,今年更甚。目前,從“兩會(huì)”代表的大聲疾呼和相關(guān)政策環(huán)境的日益成熟來看,似乎醞釀近10年的燃油稅出臺(tái)指日可待。

江淮客車副董事長、黨委書記李永祥講話

  燃油稅的征收到底對(duì)客車企業(yè)及客運(yùn)企業(yè)影響有多大呢?江淮客車副董事長、黨委書記李永祥指出:“江淮客車力圖成為一個(gè)盡職而受尊敬的企業(yè),一直以來,以節(jié)油為生產(chǎn)研發(fā)重點(diǎn),為客運(yùn)企業(yè)提供了以HK6124、HK6900等多個(gè)節(jié)油精品。汽車行業(yè)是用油大戶,燃油稅政策的實(shí)施,必然導(dǎo)致油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行,節(jié)油將成為客車營運(yùn)的重中之重,隨之而來的便是節(jié)油型客車的市場(chǎng)份額會(huì)提升,節(jié)油型客車制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)提升!

合肥汽車客運(yùn)總公司副總經(jīng)理吳俊講話

  合肥汽車客運(yùn)總公司副總經(jīng)理吳俊對(duì)此也給予高度重視:“燃油稅的開始征收,將切實(shí)對(duì)我們客運(yùn)企業(yè)造成影響,燃油費(fèi)用支出必定上升,養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等相關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)同時(shí)停止。對(duì)各種營運(yùn)車型都會(huì)產(chǎn)生影響,比如:實(shí)施燃油稅后,對(duì)輕客的平均支出將大幅增長,長途運(yùn)輸?shù)闹行涂蛙嚻骄С隹赡茉黾咏槐蹲笥,大型客車平均支出增長幅度最小,因此可以促進(jìn)大型客車市場(chǎng)的發(fā)展,提高公路運(yùn)輸效率和節(jié)約能源、降低公路運(yùn)輸成本。由于過去是按座位數(shù)收養(yǎng)路費(fèi)的,實(shí)施燃油稅后是按油耗收燃油稅,而油耗與座位數(shù)不成正比,因此對(duì)大型客車,實(shí)施燃油稅負(fù)擔(dān)增加的比例越小!

  由此,我們可以看出,燃油稅政策的實(shí)施將直接影響著客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出與車輛選購標(biāo)準(zhǔn),并有可能影響客車市場(chǎng)的未來發(fā)展格局。

江淮客車銷售公司總經(jīng)理許樹生發(fā)言

  客車節(jié)油 貴在堅(jiān)持 合肥客運(yùn)盡數(shù)精兵強(qiáng)將

  關(guān)注過2006年“節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動(dòng)”的朋友一定不會(huì)陌生,合肥客運(yùn)公司是參加節(jié)油大賽所有客運(yùn)單位中,節(jié)油效果最為明顯的典型代表之一,主要原因便是合肥客運(yùn)公司的節(jié)油細(xì)化管理和一群節(jié)油型精兵強(qiáng)將。

  參加完節(jié)油大賽,是否就可以放松一些了呢?合肥客運(yùn)公司可不會(huì)這樣,因?yàn)樗麄兒芮宄嚎蛙嚬?jié)油,貴在堅(jiān)持。合肥客運(yùn)總公司機(jī)務(wù)部部長張峻告訴記者:“合肥客運(yùn)總公司一直在管理上尋求創(chuàng)新突破,循序漸進(jìn)。去年,總公司斥資500多萬,為所有車輛安裝GPS,規(guī)定營運(yùn)車輛在行駛過程中時(shí)速不得超過100公里/小時(shí),如果超速則自動(dòng)報(bào)警。公司內(nèi)部每月都會(huì)舉行節(jié)油評(píng)比,對(duì)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)劣懲罰,積極調(diào)動(dòng)所有駕駛員的節(jié)油意識(shí),直到目前,公司內(nèi)部駕駛員競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈,而整體駕駛員隊(duì)伍的節(jié)油效率更是越來越高!

合肥客運(yùn)總公司機(jī)務(wù)部部長張峻發(fā)言

  張部長還特別指出:“以江淮客車HK6124為例,一般同類車型百公里耗油基本在27~28升,而自從去年與江淮客車共同開展節(jié)油活動(dòng)以來,公司內(nèi)部使用HK6124車型的百公里耗油都在22升左右,大大起到了節(jié)油作用,并節(jié)省了運(yùn)營成本!痹谶@個(gè)問題上,也得到了司機(jī)駕駛員的認(rèn)可和肯定。

合肥客運(yùn)公司優(yōu)秀駕駛員合影留念

  節(jié)油型客車已經(jīng)引起了客運(yùn)行業(yè)的關(guān)注和青睞,江淮客車銷售公司總經(jīng)理許樹生也講到:“江淮客車目前也在不斷規(guī)劃和完善新型節(jié)油產(chǎn)品,力爭(zhēng)每一款產(chǎn)品都能取得用戶滿意的節(jié)油效果。在剛剛結(jié)束的第二屆中國客車節(jié)油大賽上,江淮客車HK6893以百公里耗油16.24升的優(yōu)異成績摘得節(jié)油最高獎(jiǎng)項(xiàng),就是一個(gè)很好的證明。”

  江淮客車此次節(jié)油萬里行·“我”看“行”活動(dòng),旨在通過客運(yùn)企業(yè)“傳”、“幫”、“帶”與訪談交流會(huì)的形式,以及新節(jié)油產(chǎn)品巡展試駕與行業(yè)專家節(jié)油駕駛技術(shù)講座等形式,在客運(yùn)企業(yè)內(nèi)外相互傳播客車節(jié)油思想,幫助提高節(jié)油管理水平與駕駛技巧,帶動(dòng)更多的運(yùn)輸單位倡導(dǎo)節(jié)油。通過此次與合肥客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)及駕駛員代表的談話,記者也深深感受到了“傳”、“幫”、“帶”在其內(nèi)部起到的推動(dòng)作用和喜人效果。

江淮客車領(lǐng)導(dǎo)與合肥客運(yùn)總公司及各分公司領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員代表合影留念


責(zé)任編輯:jackie  

 

 

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