中國客車網(wǎng)記者專訪東風(fēng)揚(yáng)子江總經(jīng)理黃修瑞

　　中國客車網(wǎng)：東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)揚(yáng)子江）以生產(chǎn)公交客車為主，請(qǐng)問您對(duì)"公交優(yōu)先"有何看法？在針對(duì)公交人性化設(shè)計(jì)上，東風(fēng)有何高招？

　　黃總：城市居民最關(guān)心的問題就是衣食住行。"公交優(yōu)先"就是要把衣食住行的"行"放在首位。出行難，一度成為一個(gè)社會(huì)問題，交通擁堵是首要問題。而緩解城市交通壓力的，不是小轎車，而是載客量大的公交車，特別是在我們這樣一個(gè)人口多的國家。目前"公交優(yōu)先"已得到武漢市政府的重視。但公交車輛的發(fā)展滯后，這個(gè)環(huán)節(jié)成為制約"公交優(yōu)先"快速、高質(zhì)量發(fā)展的重要因素之一。這需要有一個(gè)好的扶持政策。我們可以把城市公交客車制造、公交線網(wǎng)、公交站場(chǎng)等視為一條產(chǎn)業(yè)鏈。公交線網(wǎng)、公交站場(chǎng)及道路都已實(shí)施公交優(yōu)先了，但對(duì)公交客車制造業(yè)，職能部門卻沒有相關(guān)的政策性扶持。那么作為公交優(yōu)先環(huán)鏈的第一環(huán)--客車制造企業(yè)還沒有享受到這種"優(yōu)先待遇"。 公交運(yùn)營企業(yè)僅僅獲得微利、保本或虧損。對(duì)公交運(yùn)營的后環(huán)鏈而言，降低了公交運(yùn)營企業(yè)對(duì)公交客車輛購買力，使他們對(duì)城市客車更新?lián)Q代的欲望不強(qiáng)烈，對(duì)于提高城市客車的舒適度及人性化就形成了一種經(jīng)濟(jì)阻礙。而現(xiàn)在最有效的解決方法，給予相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠待遇。就是降低公交客車的銷售成本。

　　公交客車是老百姓的"私家車"。人性化設(shè)計(jì)是必然的。而人性化設(shè)計(jì)又包含著多種感官元素。東風(fēng)揚(yáng)子江客車在人性化設(shè)計(jì)上，表現(xiàn)尤為突出。新能源客車的開發(fā)，滿足人們對(duì)保護(hù)城市空氣環(huán)境的要求；新動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)用，適合人們對(duì)日常生活中省時(shí)、快捷的需求，迎合了城市人群的高節(jié)奏、高效率生活；舒適的車身內(nèi)飾及設(shè)施，讓人們?cè)诔俗鶗r(shí)，也那么怡然自得，人車和諧，更有閑情欣賞流光溢彩的都市生活環(huán)境；無障礙設(shè)計(jì)，讓老人、殘疾人、孕婦等人群都能倍感方便、舒適、安全；全軟化的轎車式儀表臺(tái)，讓駕駛室豪華氣派，非對(duì)稱后視鏡更加實(shí)用，為駕駛員減輕了壓力，增強(qiáng)了舒適感，駕駛更安全、更可靠。流行的外觀、色彩設(shè)計(jì)，給人們亮眼的視覺享受，時(shí)尚的氣息，更讓整個(gè)城市都隨之舞動(dòng)�？傊�，在人性化設(shè)計(jì)上，只要老百姓有需求，我們就改進(jìn)，不斷推新，不斷完善！

東風(fēng)揚(yáng)子江展臺(tái)全景

　　中國客車網(wǎng)：如今，品牌建設(shè)已成為國內(nèi)所有客車企業(yè)的重大課題，東風(fēng)揚(yáng)子江在品牌建設(shè)上有何推廣計(jì)劃和措施？

　　黃總：客車產(chǎn)業(yè)近年來的飛速發(fā)展，促使技術(shù)水平、服務(wù)能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等都有了較大地提高，并按中國特色，走出了一條中國客車發(fā)展之路。和別的產(chǎn)業(yè)一樣，發(fā)展到了一定程度，建設(shè)成功品牌就自然成為了客車企業(yè)著力打造的目標(biāo)。

　　我公司也順應(yīng)發(fā)展的需求。將傳統(tǒng)的企業(yè)文化，勻和著現(xiàn)代企業(yè)文明，整合企業(yè)發(fā)展精神，萃取企業(yè)文化的精髓，歸納出：

　　公司愿景：和諧、發(fā)展、永續(xù)、強(qiáng)盛。

　　發(fā)展理念：尊天道、應(yīng)變化、求永恒。

　　而且我們將自己的事業(yè)拔高到一種歷史使命感的層次，就是：為公共交通提供精良的裝備系統(tǒng)和更滿意的服務(wù)，推動(dòng)城市交通文明的進(jìn)步和發(fā)展。

　　根據(jù)我們公司現(xiàn)有的資源，結(jié)合我們的經(jīng)營思路，我們?cè)谄放平ㄔO(shè)上計(jì)劃：首先，我們?cè)诩夹g(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步提高研發(fā)能力，著力打造我們自己的專利技術(shù)，這是我們創(chuàng)建揚(yáng)子江客車成功品牌的核心點(diǎn)。其次，將揚(yáng)子江客車品牌建立成一個(gè)整合形象，擴(kuò)大品牌影響力；再次，謀求專業(yè)領(lǐng)域的品牌定位及推廣，讓目標(biāo)受眾了解我們的文化、企業(yè)精神、企業(yè)榮譽(yù)、企業(yè)信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量及科技水平；然后，以武漢為中心，各銷售網(wǎng)絡(luò)地區(qū)為輻射點(diǎn)，進(jìn)行區(qū)域性的知名度推廣計(jì)劃。這是我們這個(gè)龐大計(jì)劃的精簡(jiǎn)概括。

　　為了做大做強(qiáng)東風(fēng)揚(yáng)子江客車品牌，我們重新定位了企業(yè)CI系統(tǒng)，采取整合營銷策略，不僅銷售的是產(chǎn)品，同時(shí)推廣的也是我們東風(fēng)揚(yáng)子江客車這個(gè)品牌！另外，我們還采取多種手段加強(qiáng)了與供應(yīng)商之間的親密合作，保證了東風(fēng)揚(yáng)子江出產(chǎn)的客車所用的零部件都是最精良的，反應(yīng)出我們?cè)谄放平ㄔO(shè)上對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都非常的重視。

　　企業(yè)的雄厚實(shí)力使我們成為武漢地區(qū)很多專業(yè)高校、學(xué)院的參觀、實(shí)習(xí)基地，經(jīng)常有大學(xué)生組織來我公司參觀、考察。我們?cè)诒ＷC生產(chǎn)的同時(shí)，也安排好大學(xué)生們的考察活動(dòng)。這是我們品牌打造成功的一個(gè)見證，也成為揚(yáng)子江客車品牌建設(shè)的靚麗名片。

　　中國客車網(wǎng)：近兩年城市客車一直是國內(nèi)客車增長(zhǎng)比較明顯的市場(chǎng)領(lǐng)域，北京也是一個(gè)典型代表，有人說是奧運(yùn)契機(jī)成就了城市客車及城市交通的可喜局勢(shì)，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后中國公交客車將會(huì)出現(xiàn)怎樣的需求形勢(shì)？

　　黃總：我們應(yīng)先了解到，奧運(yùn)會(huì)的舉辦對(duì)于城市公交是一個(gè)考驗(yàn)，如油耗高，排放污染嚴(yán)重等等。早在2005年，北京公交集團(tuán)就為奧運(yùn)更換車型，開了招標(biāo)會(huì)。從那次招標(biāo)會(huì)來看，我們分析發(fā)現(xiàn)，這個(gè)考驗(yàn)，實(shí)際上是對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)的考驗(yàn)。主要是考驗(yàn)客車生產(chǎn)企業(yè)的整體實(shí)力和技術(shù)。因舉辦奧運(yùn)，受北京公交集團(tuán)更換車型的影響，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，我國各大中型城市也會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模更換客車車型的現(xiàn)象，客車需求將會(huì)出現(xiàn)猛增的勢(shì)頭。面對(duì)這樣的大好形勢(shì)，客車生產(chǎn)企業(yè)也不能盲目樂觀，因?yàn)樾枨罅吭龃蟮臅r(shí)候，需求的品質(zhì)要求也相應(yīng)要提高很多。這就會(huì)產(chǎn)生對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)整體實(shí)力和技術(shù)提升的考驗(yàn)。所以，近兩年來，根據(jù)我們的分析，我公司一方面不斷壯大我們的實(shí)力，完善企業(yè)制度和管理模式；一方面抓緊技術(shù)革新和新技術(shù)研發(fā)。奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，采用新能源、環(huán)保型的客車的需求會(huì)成為主流，所以我們狠抓新能源、環(huán)保型客車的研發(fā)工作。我們的精鼎系列WG6111EVC純電動(dòng)公交車，零排放、零污染，而且更換電池組方便，采用環(huán)保硅能電池，價(jià)廉物美，續(xù)駛里程更長(zhǎng)，應(yīng)該是目前最能適用于公交的純電動(dòng)車。在對(duì)環(huán)保型客車的研發(fā)上，我們已走在了前列。除了對(duì)客車新技術(shù)的需求外，對(duì)客車外觀造型的選擇，也會(huì)是一個(gè)值得重視的問題。

　　中國客車網(wǎng)：產(chǎn)品研發(fā)是目前城市客車的一個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，東風(fēng)揚(yáng)子江有何優(yōu)勢(shì)？

　　黃總：我公司經(jīng)過四十多年的發(fā)展，特別是經(jīng)歷了"六五"、"七五"和"十五"三個(gè)階段的重大技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施，現(xiàn)已成為全國大客車和機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)生產(chǎn)廠家，是中國城市車輛專家委員會(huì)委員單位。在2002年研制出WG6120型混合動(dòng)力電動(dòng)客車榮獲中國城市客車"最佳環(huán)保獎(jiǎng)"和"最佳科技創(chuàng)新獎(jiǎng)"；2005年研制的純電動(dòng)客車在第二屆全國客車大賽上榮獲"中國最佳環(huán)保型客車獎(jiǎng)"；2006年研制的WG6111EV型電動(dòng)城市客車，在北京城市車輛春季展示會(huì)上榮獲電動(dòng)城市客車推薦車型獎(jiǎng)。這是我們過去的殊榮。而現(xiàn)在我們?cè)谛庐a(chǎn)品研發(fā)，往更高的層次上追求發(fā)展，獲得這些榮譽(yù)并非偶然，而是我們有著強(qiáng)大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所決定的。

　　首先，擁有省市兩級(jí)技術(shù)中心和底盤、車身、汽車電器、汽車標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)室，擁有世界一流的客車三維造型（UG）軟件系統(tǒng)為主體CAD中心，配有50多臺(tái)計(jì)算機(jī)。
其次，40余年的發(fā)展造就了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟、作風(fēng)硬朗的團(tuán)隊(duì)，目前有近10位高級(jí)工程師，有40名工程師，有200多名以上從事客車生產(chǎn)20多年技工隊(duì)伍，是中國公交車行業(yè)極具專業(yè)水準(zhǔn)的公司。

　　再次，我公司已經(jīng)建立了華中、華北、西北、西南、華南五大銷售網(wǎng)點(diǎn)，形成了有規(guī)模、有固定客源的銷售體系。

　　另外，公司位于素有"九省通衢"之稱的武漢市，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。而武漢的人才集中，科技技術(shù)發(fā)展快的優(yōu)勢(shì)，也給我們帶來了技術(shù)不斷發(fā)展的支持。我們已與幾所國內(nèi)重點(diǎn)的高校形成技術(shù)合作體系。