4月18日，第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會在北京展覽館隆重開幕，蘇州金龍在展會上推出了海格A90高檔客車，這是蘇州金龍新一代高檔客車首次在北京亮相。與海格A90同時展出的還有兩款豪華大巴KLQ6129QE3、KLQ6977以及一款低地板公交車KLQ6121G。

　　海格A90 多項國際領先技術開我國高檔客車先河

　　海格A90是蘇州金龍此次參展的領軍產(chǎn)品，也是目前蘇州金龍所有產(chǎn)品型譜中最高端的車型。該車由蘇州金龍聯(lián)合意大利專業(yè)公司共同設計，造型汲取了羅馬拱型門的靈感，又結合中國傳統(tǒng)的臉譜造型雕鑿精致之妙，展現(xiàn)出中國傳統(tǒng)藝術與西方現(xiàn)代藝術的完美融合。

　　海格A90匹配全球領先的斯堪尼亞原裝客車底盤，集發(fā)動機、變速器、車橋、空氣懸架、轉向和制動系統(tǒng)六大模塊于一體，性能穩(wěn)定，具備多項國際領先技術，整車系統(tǒng)匹配性達到國際領先水平。

　　領先技術之一，采用目前正在歐洲同步推廣的EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)的尾氣凈化裝置，EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)在不需要過濾的情況下就可以直接通過循環(huán)達到二次燃燒，使廢氣中的可燃物質得到再利用。這樣一來既凈化了尾氣（達到歐IV排放標準），又提高了燃油經(jīng)濟性。

　　領先技術之二，采用國際領先的發(fā)動機每缸四氣門，目前這項技術轎車領域也才剛剛應用。這樣做的好處是使柴油機在活塞運動中進氣量能夠得到有效提高，燃油得到充分消耗，進而解決了客車在高速行駛過程中因為進氣不足而導致的備壓增加、尾氣冒黑煙等問題。

　　領先技術之三，采用HPI高壓噴射技術。在柴油往發(fā)動機氣缸噴射的過程中，HPI的高壓精細噴嘴能使燃油的霧化程度升高，從而保證了燃油消耗降到最低點。且HPI的智能電子系統(tǒng)，還能精確控制何時噴油、燃燒量的多少。

　　值得一提的是，海格A90配備ELC - 電子高度控制，無論乘客數(shù)量增加或減少，行駛全過程中車輛都保持所選底盤的穩(wěn)定行駛高度，系統(tǒng)可根據(jù)行駛速度進行自動調節(jié)，改善了駕駛性能，提高了乘坐舒適性。系統(tǒng)具有側翻保護功能，在緊急避險情況下，當車身側傾角大于設定值時，控制系統(tǒng)能夠使氣囊迅速排氣，降低整車重心，從而防止車身繼續(xù)傾翻，較好地提高了整車的主動安全性能。

　　多項先進技術的運用，最大的優(yōu)點是提速快、行車穩(wěn)、后備功率足。完全滿足了高速公路客運對于整車動力性、安全可靠性和經(jīng)濟性的要求，尤其適用于長途高速客運。
不僅海格A90新車驚艷登場，其它三款海格客車也是亮點紛呈。

　　海格KLQ6129QE3 打造中國客車業(yè)節(jié)油新標桿

　　客車作為一種生產(chǎn)資料，運行的經(jīng)濟性一直是客戶關注的重點。蘇州金龍順應市場的需求，全方位開展了節(jié)能技術的研究和運用。KLQ6129QE3的推出，無疑展示了蘇州金龍在節(jié)能領域最新的研究成果，經(jīng)濟運營性能達到行業(yè)先進水平。

　　設計節(jié)油。精心設計、合理匹配的變速箱速比及后橋主減速器速比，使得發(fā)動機在常用工況情況下始終在最經(jīng)濟的區(qū)域工作，達到節(jié)油的目的；

　　減阻節(jié)油。采用大容量空氣濾清器、加大的進風口面積及加大的進氣管等，大大降低發(fā)動機進氣阻力，提高整車動力性及經(jīng)濟性；

　　減壓節(jié)油。大容量的排氣消聲器及優(yōu)化設計的消聲器進氣管路，使得發(fā)動機的排氣背壓大大低于發(fā)動機制造商的要求，降低整車油耗；

　　增流節(jié)油。采用增加流量的方法，加大的發(fā)動機燃油進出管直徑，運用大流量的燃油濾清器，大大降低發(fā)動機燃油進、回油阻力，從而達到節(jié)油的目的；

　　降溫節(jié)油。采用獨特的燃油通風系統(tǒng)，一方面可減小進油阻力，同時使得燃油溫度始終低于發(fā)動機制造商要求（油溫偏高，將會減少單位體積的熱值和循環(huán)供油量，使發(fā)動機性能降低，動力性和經(jīng)濟性下降），進一步提高整車動力性及經(jīng)濟性。

　　此外，卡通造型的海格KLQ6977氣質簡潔大方，線條圓潤飽滿。海豚造型靈動時尚，充滿活力。采用通用性較高配件總成，制動安全可靠，維修成本低廉。前瞻技術人性優(yōu)化，電器總成采用模塊化控制，有力提升整車操控便捷性。

　　此次推出海格KLQ6121G的新一代高檔城市客車，為低地板、低入口、環(huán)保型城市客車，采用了國際流行的方基調、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈，參照轎車設計，在駕駛區(qū)設置了前圍外蒙皮打開的開關，操作簡單、方便。采用了蘇州金龍成熟的底盤，直列、水冷、直噴增壓中冷柴油機，排放達歐IV標準，為了增加底盤的制動可靠性，在制動氣路中增加了先進的冷凝分離器，使制動系統(tǒng)更加可靠。

　　業(yè)內人士認為，蘇州金龍推出新一代高檔客車，標志著蘇州金龍與公路之王SCANIA的合作取得了重大突破，不僅極大地提升了海格客車的品牌形象，也將對我國客車行業(yè)的研發(fā)和制造工藝水平的發(fā)展帶來深刻影響。