第六屆北京國際商用車及零部件博覽會于4月18日舉行。大金龍經過一年多時間專業(yè)的研發(fā)、設計和制造，打造出9款新車。大金龍攜帶整年大作，以精湛的表現，炫麗出演中國客車北京車展盛會。這九款車型盡顯金龍獨有的魅力：有適用高速客運的豪華客車、有機場擺渡車、有新型快速公交BRT、經濟環(huán)保的中巴車、歐Ⅳ排放的13米7大型公交車……從大金龍這九款展車，可以窺見大金龍產品線齊全、各類產品市場不斷細分。

　　XMQ6129Y--金龍獨創(chuàng) 尊貴體驗

　　大金龍XMQ6129Y，在今年3月13日，上海世界客車聯(lián)盟博覽亞洲展上榮獲了"年度客車大獎"，此次北京車展上，大金龍將讓這一明星車型再次亮相北京，讓更多的北京觀眾目睹"大明星"的風采。據介紹，該款車型是大金龍設計團隊自主創(chuàng)新、歷時近兩年精心打造的一款高檔豪華客車。XMQ6129Y獨創(chuàng)的"K"形外觀設計，不僅在大金龍以前的車型設計中沒有，在行業(yè)中也是首開先河。

　　XMQ6129Y定位于高檔高速客運市場，在設計過程中，整體考慮了舒適性、安全性、經濟性、環(huán)保性、操控性以及美觀性等全部客車的重要性能參數，為運營商帶來極具競爭力的運營效益。

　　這款車型車內設施大都遵循人體工程學設計，高級商務座椅具有腰托功能。車內應用自然換氣技術、選用低噪音后橋以及獨立空氣懸架前橋，為乘客帶來安靜平穩(wěn)的旅途體驗。尤其是獨立行李箱，為乘客提供安全、隱秘的私人空間，行李箱與車內地面寬松距離，使乘客在入座時，無?quot;低頭哈腰"。據大金龍技術部門負責人介紹，該車在運行過程中，車內噪音低至63分貝，秘訣在于采用了意大利專業(yè)的汽車降噪技術，舒適性得到了很大的改善。

　　XMQ6129Y整車骨架經過有限元分析計算，能有效提高車輛的安全系數。另外TPMS胎壓自動監(jiān)測技術、APU空氣處理裝置、ABS、ASR等制動系統(tǒng)的改進都令安全升級；更有擋風玻璃冷暖除霜霧系統(tǒng)、電動升降司機窗的自動除霜功能等細微之處體現對駕駛安全的保障。

　　XMQ6120Y1--將節(jié)油進行到底

　　XMQ6120Y1車型，作為大金龍代表車型參加了本次車展的"最佳節(jié)油車型獎"的評選。

　　據大金龍工程師陳文介紹，XMQ6120Y1具有優(yōu)化的車身骨架結構，運用有限元分析計算手段，保證了整車質量與同類車型相比，減輕了8-10%。而該車合理匹配的動力系統(tǒng)，配合扭矩達1400Nm的發(fā)動機，保證車輛始終保持的經濟使用狀況。

　　特別值得一提的是，該車匹配最新歐III 排放標準的發(fā)動機，擁有先進的高壓共軌技術，保證了車輛的最佳經濟性。據介紹，目前該車型在襄樊國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心的嚴格測試中，限定工況平均使用燃料消耗量（L/100km）僅為17.6L，遠低于技術要求的24L。

　　另據了解，這一車型在經過一年多實車試驗，深入嚴寒的黑龍江地區(qū)、黃沙漫漫的甘肅省地帶、高海拔的云南省地區(qū)、高溫、高濕度的海南地區(qū)進行了多項科學而嚴格的試驗，證明了這款車型歷經"風霜雨雪"，品質依然如新。

　　XMQ6180G--盡顯人性關愛的城市BRT

　　今年，國內各家客車企業(yè)爭相推出BRT(Bus Rapid Transit公交快運系統(tǒng))，產品各具特色。大金龍集中技術力量，耗時一年研發(fā)出XMQ6180G鉸接車，在3月13日世界客車博覽亞洲展中，以外觀、性能、個性化特點等絕對優(yōu)勢在眾多BRT中脫穎而出。

　　大金龍陳文介紹，XMQ6180G完全由大金龍自主研發(fā)，設計以環(huán)保、人性化、電子化為主要訴求點，凸現經濟、實用，極具市場競爭力。該車從前乘客門到后乘客門區(qū)采用了無臺階的單一地板設計，離地高度不超過380mm，此設計實現了無障礙上車，乘客可以迅速而輕松的上下車；另外，還特別設計了殘疾人區(qū)，為方便殘疾人輪椅上下車專門設計了殘疾人坡板；同時設計了避免碰傷的殘疾人靠背。

　　據稱，XMQ6180G鉸接車是大金龍進軍BRT市場的一大力作。該車全長18米，最小轉彎直徑為24米，靈活、便捷，超低地板離地僅有380毫米。另外，該車還特別配置ECAS系統(tǒng)，可實現車身上、下、傾斜動作，此種設計實現了無障礙上車，乘客可以迅速而輕松的上下車。 XMQ6139B--"胸懷寬廣"的機場擺渡車

　　XMQ6139B是大金龍挺進機場擺渡車這一細分市場的一大力作，它使大金龍成為國內首家進入這一市場的客車企業(yè)。

　　此前，大金龍針對這一市場，不斷深入挖掘、研究開發(fā)，該車一經推出便吸引了眾多眼球。據介紹，此款車型車長13.8米、車寬3米，擁有超大載客量，乘客區(qū)最大可容納140名乘客，在駕駛區(qū)布置有1個司機椅和兩個副駕駛椅。

　　在北京展覽館現場，可以看到XMQ6139B車型超寬前圍，配有小圓燈組合。三段式保險杠可左、右、下翻轉，便于檢修前圍內各零部件。車身前部兩側立面板延伸到車頂的造型猶如一對張開的翅膀，在展翅飛翔，與機場的使用環(huán)境完美結合。

　　據大金龍該款車型研發(fā)人員介紹，該車用透明隔板將整車空間劃分為相對獨立的駕駛區(qū)與乘客區(qū)，方便駕駛，又使乘客視野開闊；車身左右兩側6個雙外擺乘客門能使乘客方便快捷的上下車，大大縮短停留時間，提高運營效率。

　　XMQ6137G4--北京綠色奧運的流動風景

　　擁有"國車"美譽的金龍客車，在2005至2006兩年間的北京公交車市場，銷售量達到1200臺。近年來，大金龍在公交市場產品和技術方面，進行孜孜不倦的研發(fā)和追求。早在1995年，大金龍已經推出了豪華公交車，引領城市公交高檔化發(fā)展；2001年，大金龍在國內首家開發(fā)出超低地板公交車；2003年，大金龍先后推出了雙燃料、混合動力公交客車；2006年，大金龍推出概念型公交車，引入與世界同步的排放達歐Ⅳ標準的公交車型，再次保證了其技術的領先。XMQ6137G4車型便是今年大金龍專為北京奧運研發(fā)，欲服務于廣大北京市民。

　　XMQ6137G4車型是一款13米7長的城市公交車。據介紹，該車匹配排放達到歐Ⅳ標準的清潔環(huán)保發(fā)動機，擁有三門二級踏步。在隔音降噪方面，采用全新的隔音、隔熱工藝設計，車內噪音低達72分貝。清潔、環(huán)保、舒適、容量大是其主要的特色，與2008北京綠色奧運主題十分吻合。

　　該車線條簡潔流暢，擁有超大的前擋、加寬的側圍，前圍、后圍與頂蓋、側圍的圓角過渡自然，整車渾然一體。車內設有殘疾人士專區(qū)、方便殘疾人輪椅上下的輪椅踏板和保護靠背，這些細節(jié)的設計，充分體現了設計師的人性化關懷理念。

　　另據了解，XMQ6137G4車型采用有限元分析手段，輕量化車身結構，減輕車重能有效節(jié)油；配備歐洲先進的環(huán)保型發(fā)動機，在大負荷載客的情況下，馬力依然強勁。而整車的密封性采用特殊工藝，對發(fā)動機進行特別降噪、隔音處理，更降低了車輛行駛過程中，車內外的噪音，提高乘客在乘坐過程中的舒適感受。

　　XMQ6900系列中巴--2007市場新寵

　　XMQ6900是6款展車中唯一一款已經上市的車型，以亮麗的外觀、安全可靠的性能、舒適的乘坐感受及相應完善的配套服務，一經推出就受到市場的歡迎，目前已經接到閩運等客戶的訂單超過300輛。

　　XMQ6900源于微笑靈感的前圍，猶如一個憨態(tài)可掬的笑臉，喜迎八方乘客。前圍大燈設計加入了歐美的流行元素，棱角中帶著圓潤的前大燈，與燈內結構協(xié)調一致，內外兼修，更是炯炯有神,極富動感，同時又詮釋著中國傳統(tǒng)的天圓地方。大燈之間采用寓意五星級的五星LED中介燈銜接過渡，時尚、統(tǒng)一。 該車擁有性能優(yōu)越的4氣門歐Ⅲ發(fā)動機、優(yōu)化匹配的動力系統(tǒng)和優(yōu)化設計的整車骨架，能有效節(jié)油5%-10%；新型的降噪、隔音材料，低噪音動力系統(tǒng)及專用低噪音后橋能使車內噪音降低5%。電渦流緩速器、循環(huán)式動力轉向系統(tǒng)、總線儀表、行車記錄儀等設施為XMQ6900系列帶來值得信賴的可靠性和安全性。

　　XMQ6122G--引領城巴未來

　　XMQ6122G車型是一款設計主題為"人性化設計，數字化生活"的概念型公交車，通過一系列新技術和新工藝的運用將"科技、服務、生活"的理念融入到新車設計的各個部位當中。

　　XMQ6122G公交車的外型，大膽采用曲線設計，帶來視覺的全新感受。

　　在車內，可以看到信息中心的觸摸屏，安裝在駕駛區(qū)后部空間，可以滿足乘客的查詢需要并可以打印所需。同時在車內多處設有下車提示系統(tǒng)，乘客在多個方位都可以給予司機下車信號。另外，根據人體工程學設計的司機座椅和乘客座椅，融合現代家居特色，減少公共設施的粗糙感。而獨家設計的花式站立乘客扶桿，更是在細微之處足見金龍客車的用心獨到設計。

　　該車特別還特別安裝了ECAS系統(tǒng)以降低車身，方便乘客上下車；另外專門設有殘障人區(qū)域和殘障人踏板，充分體現了人性化的設計理念；車內設有行李放置區(qū)讓空間利用的更合理；業(yè)內專家認為，這款車型由于先進的公交設計與研發(fā)理念，必能贏得市場。

　　XMQ6125G、XMQ6125G（CNG）--環(huán)保節(jié)能的公交精品

　　XMQ6125G、XMQ6125G（CNG）是2款專門針對北京市場開發(fā)的低地板高檔城市公交車，是大金龍新一代公交車型中的環(huán)保節(jié)能力作。

　　這兩款車型外觀設計沉穩(wěn)、大氣、簡約。整車造型秉承金龍傳統(tǒng)的風格，采用小圓角、方基調的設計風格，側圍曲線過渡流暢，前后圍緊湊呼應，使整車看上去更顯沉穩(wěn)、大氣。

　　XMQ6125G采用歐Ⅳ排放的柴油發(fā)動機、XMQ6125G(CNG)采用壓縮天然氣（CNG）發(fā)動機，排放清潔環(huán)保。有限元分析的輕量化車身結構設計、優(yōu)化匹配的動力系統(tǒng)使得這兩款車型擁有更佳的節(jié)能效果。

　　為實現安全、舒適、環(huán)保。這兩款車型，整車內飾選用防火阻燃材料、降噪隔音材料、無污染環(huán)保內飾材料。另外，先進的CAN整車總線控制技術，駕駛區(qū)綜合顯示儀表盤，再加上ALLISON 變速箱、三速電磁風扇離合器、ZF空氣懸架和整體式動力轉向系統(tǒng)等高端配置，使整車的數據準確性、乘坐舒適性和性能可靠性大大提高。