"年年歲歲花相似，今夕有箋似酒濃，我與眼花何處尋，天地?zé)o語盡隨風(fēng)。"當中通客車再次亮相于2007年上海世界客車博覽會時，記者突然想到了《飛刀又見飛刀》。作為歷屆BAAV大獎的有力競爭者，中通客車在捧走2005年BAAV年度新品獎和造型獎后，卻未在2006年上海世界客車博覽會上現(xiàn)身，一時間招來了眾多業(yè)內(nèi)人士的"懷疑"關(guān)注，是中通客車的品牌建設(shè)出現(xiàn)了變化？還是中通客車的戰(zhàn)略定位發(fā)生了轉(zhuǎn)移？然而隨著中通客車在2006年內(nèi)訂單接連，屢獲嘉獎，不斷取得市場佳績的時候，這些問題已迎刃而解。此次中通客車攜四款精品再度出擊上海客博會，不僅吸引了八方來客的"光顧"，在BAAV大獎角逐當中，同樣兵不血刃地摘得"BAAV 2007年度最佳巴士造型獎"和"BAAV2007年度最佳中型客車獎"。

　　技術(shù)研發(fā)實力雄厚 奠基中通客車創(chuàng)領(lǐng)節(jié)能環(huán)保

　　2006年4月9日，中通客車首輛電動客車成功下線。11月份，公司申報的"中通串聯(lián)混合動力客車產(chǎn)品開發(fā)"和"奧運用純電動客車整車研發(fā)"項目，通過國家十一·五"863計劃"節(jié)能與新能源汽車重大項目評審，被國家科學(xué)技術(shù)部火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)中心評為"國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)"，技術(shù)中心被評為"山東省首批重點扶持企業(yè)技術(shù)中心"。7月30日，中通客車被指定為 "2006全球自然生態(tài)與人居環(huán)境論壇"會務(wù)用車，該論壇由聯(lián)合國政府組織經(jīng)濟和社會事務(wù)部牽頭主辦，中通客車被授予"全球節(jié)能產(chǎn)品獎"。中通客車順利通過了國家底盤生產(chǎn)資格現(xiàn)場審查，并于2006年12月13日，經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會下發(fā)公告，準許生產(chǎn)A類（車長6米以上，不含6米）客車底盤，被納入整車生產(chǎn)企業(yè)管理。

　　這一系列榮譽都可以顯示出中通客車在近年來技術(shù)研發(fā)上的雄厚實力，中通客車總經(jīng)理李海平在做客中國客車網(wǎng)現(xiàn)場直播間的時候談到："在技術(shù)研發(fā)與造型設(shè)計方面，中通客車在近幾年，一直和國內(nèi)高等院校、科研所開展很好的合作，我們和省內(nèi)的山東理工大學(xué)，山東大學(xué)，以及省外的清華大學(xué)、北京理工大學(xué)等，都有不同的項目合作，從去年開始，我們在內(nèi)飾的設(shè)計，比如行李架等方面，也開始和歐洲、意大利、西班牙的一些公司進行技術(shù)合作。"

　　"中領(lǐng)四方、通行天下"，作為中國民族客車生產(chǎn)企業(yè)的典型代表，中通客車積極響應(yīng)建設(shè)節(jié)約型社會的號召，服務(wù)民生、回報社會，為客戶創(chuàng)造價值，確立了以"節(jié)能、環(huán)保"為核心競爭力的品牌戰(zhàn)略，不斷加大節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)投入，重點開發(fā)低能耗、高環(huán)保的產(chǎn)品。中通客車常務(wù)副總經(jīng)理時洪功接受記者現(xiàn)場采訪時提到："中通客車在2006年里取得了很好的市場成效，在很大一方面要依仗中通客車在技術(shù)研發(fā)的成功，而且在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)與電動客車基地的規(guī)劃建設(shè)上，政府也給予了很大支持。電動客車走的最快的是產(chǎn)業(yè)化，政府的支持也是對中通客車技術(shù)開發(fā)的認可和肯定。"

　　海外出口：理解國際化 強調(diào)陣地戰(zhàn)

　　2006年中通客車出口工作成績卓著，全年累計出口客車461輛，實現(xiàn)銷售收入1.84億，與2005年同期相比分別增長了107.7%和138.5%，在自營出口方面做到了全國第三，所有的出口做到了全國第四位，并先后被評定為"國家汽車整車出口基地企業(yè)"、"2006-2007年度山東省重點培育和發(fā)展的出口名牌"和"2006年機電商會推薦出口品牌"。

　　李海平總經(jīng)理談及中通客車的海外戰(zhàn)略時講到："中國客車行業(yè)整體來說是比較健康的，是中國整個汽車行業(yè)，是最早走向國際，進入國際化的。在國際化方面，要走出去，要有國際化的視野、國際化的思路，從人員上，組織機構(gòu)上，長遠的發(fā)展戰(zhàn)略上，中通都要圍繞這個戰(zhàn)略來走。我們理解國際化，中國生產(chǎn)的車，我們必須賣到中國以外50%以上，這樣才是國際化。中通在海外市場上沒有打游擊戰(zhàn)，而一直在強調(diào)打陣地戰(zhàn)，寧愿不要一兩張單子，也希望能夠獲得長久客戶。" 常務(wù)副總經(jīng)理時洪功也談到："目前，中通客車已出口到中東、非洲、中南美洲、東南亞等多個國家和地區(qū)，應(yīng)該說中通客車的海外出口是保持著一個穩(wěn)定的增長速度的。"

　　李海平坦言：2007目標為"7133"

　　中通客車在2006年里取得了令人振奮的銷售業(yè)績，2007年則更值得期待。話題轉(zhuǎn)到此時，李海平總經(jīng)理坦言："2007年我們提了'7133'的目標，就是客車產(chǎn)銷7000臺，銷售收入13個億，利潤確保3000萬。這個是我們的目標，整個指導(dǎo)思想。"

　　從李總的話語中我們可以看出來，中通客車2007年度經(jīng)營的方針，就是要以國際化的發(fā)展戰(zhàn)略來統(tǒng)領(lǐng)全局，一切圍繞國際化來做。內(nèi)部推行精細生產(chǎn)，開展質(zhì)量效益年活動，進一步提高產(chǎn)品品質(zhì)、運營質(zhì)量和市場效益。要突破質(zhì)量、市場、品牌上的局限，綜合管理，優(yōu)化公司管理流程，形成一個整體系統(tǒng)的突破。把內(nèi)功練得更扎實，質(zhì)量更穩(wěn)定。