湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司日前特意把“激情創(chuàng)業(yè)”四個(gè)字寫進(jìn)了企業(yè)精神。公司負(fù)責(zé)人這樣解釋這一用意：創(chuàng)業(yè)，就是發(fā)展，我們要發(fā)展，勤口快發(fā)展。

　　5年前的8月1日，身為市直屬企業(yè)的湖州市汽車運(yùn)輸總公司通過改制，改名為湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司。名稱變了，不僅意味著身份的變化，更帶來了觀念的進(jìn)步。

　　如何在激烈的市場(chǎng)搏奕中加快發(fā)展?新成立的公司領(lǐng)導(dǎo)層決定進(jìn)行“二次創(chuàng)業(yè)”，并把突破口放在了企業(yè)的主業(yè)——汽車客運(yùn)上。

　　“長(zhǎng)運(yùn)”原先在汽車客運(yùn)方面就已闖出了一片天地。“隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路客流和運(yùn)輸量一定會(huì)迎來一個(gè)新的高峰期，我們必須充分發(fā)揮特長(zhǎng)，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。這樣，才能揚(yáng)長(zhǎng)避短，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展�！�

　　要發(fā)展，必先增強(qiáng)實(shí)力。5年來，“長(zhǎng)運(yùn)”下力氣提高硬件設(shè)施。

　　——5年間，公司車型結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，車輛檔次不斷提高。改制前，公司運(yùn)營(yíng)車輛以中巴車為主，高級(jí)車輛只有6輛，現(xiàn)在，公司營(yíng)運(yùn)客車中，高級(jí)車有160多輛，中級(jí)以上車輛占70％以上。出租車隊(duì)伍里沒了“夏利”，多了“捷達(dá)”。

　　——5年間，先后對(duì)68條班線進(jìn)行了公車公營(yíng)改造，開通快客、快線班線49條，逐步建立了湖州至周邊主要城市的快速交通網(wǎng)；區(qū)間27條線路全部實(shí)施便捷巴士改造；對(duì)200多輛出租車進(jìn)行了公營(yíng)化轉(zhuǎn)變。

　　硬件在提升，軟件同樣也在改善。

　　5年間，全面引入IS09001以及2000質(zhì)量管理體系，以營(yíng)運(yùn)、安全、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)管理為重點(diǎn)，建立起了較為完善的管理、監(jiān)督、考評(píng)體系；制訂了機(jī)務(wù)成本定額標(biāo)準(zhǔn)，修訂了稽查條例，鞏固了公營(yíng)化改造成果；開展經(jīng)營(yíng)合同整頓，堵塞管理漏洞；引進(jìn)汽運(yùn)信息管理軟件，實(shí)現(xiàn)了安全、機(jī)務(wù)、運(yùn)輸、人事等方面的電腦化管理。

　　5年間，“長(zhǎng)運(yùn)”使用了GPS技術(shù)，對(duì)運(yùn)行中的車輛實(shí)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控，大大提高了安全管理能力，又分兩次對(duì)電腦售票系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，并與各區(qū)站實(shí)行電腦聯(lián)網(wǎng)售票。大大方便了乘客。

　　發(fā)展增強(qiáng)了實(shí)力，實(shí)力支撐起自信。目前“長(zhǎng)運(yùn)”的總資產(chǎn)已從改制前的1．85億增長(zhǎng)到3．58億，差不多翻了一番。在公司大廳的墻壁上，有這樣一塊“質(zhì)量目標(biāo)”公示牌，藍(lán)底白字醒目地寫著：“客運(yùn)正班率≥99．5％，發(fā)車正點(diǎn)率≥98％，旅客正運(yùn)率≥99．5％，售票差錯(cuò)率≤0．5％，行包正運(yùn)率≥99．9％，行包賠償率≤5％。，旅客意見處理率100％；旅客滿意率≥95％”。這份無(wú)聲的承諾，折射出五年來“長(zhǎng)運(yùn)”取得的累累碩果。