公交優(yōu)先，就是市民優(yōu)先。常州市已正式啟動(dòng)“規(guī)范交通管理、解決三難一亂”專項(xiàng)行動(dòng)，根據(jù)新一輪市區(qū)道路交通整治的要求，市建設(shè)局日前推出了九項(xiàng)措施加快優(yōu)先發(fā)展公交，以在２００７年１月１５日市區(qū)“限摩”區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大后，更大程度地方便市民出行。

　　常州公交的九項(xiàng)措施涵蓋了車道和場(chǎng)站建設(shè)、指揮和管理方法創(chuàng)新、車輛和設(shè)施更新?lián)Q代、加大行車密度等各個(gè)方面：

　　一是在全面規(guī)劃的基礎(chǔ)上啟動(dòng)快速公交系統(tǒng)（BRT）的建設(shè)。

　　二是加大公交路權(quán)優(yōu)先的實(shí)施力度，對(duì)有條件的城市道路和交叉口，開(kāi)辟公交專用道，同步實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先。

　　三是加快公交場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。2007年力爭(zhēng)建成戚墅堰停車保養(yǎng)場(chǎng)、前橋小區(qū)樞紐、長(zhǎng)江南路樞紐等一批公交場(chǎng)站設(shè)施。

　　四是新辟、調(diào)整延伸部分公交線路。填補(bǔ)長(zhǎng)江路、合歡路、櫻花路、太湖路、天目山路、延政東路等線網(wǎng)空白路段，解決綠洲家園、清潭花苑、百草園、水木年華、陳渡花園、府琛花園、懷德名苑、順園及湖塘紡織城的通車問(wèn)題，加大鐘樓開(kāi)發(fā)區(qū)、戚墅堰開(kāi)發(fā)區(qū)和武進(jìn)高新區(qū)的線網(wǎng)密度，降低公交換乘系數(shù)，提高一次到達(dá)率。

　　五是調(diào)整部分公交車型，滿足局部區(qū)域公交出行量增加的需要。將201路、204路調(diào)整為大客車運(yùn)行，同時(shí)對(duì)212路、232路、219路、225路、231路在高峰時(shí)段加大行車密度運(yùn)行，以緩解清涼東村、浦南南村、錦江麗都、紅梅西村、鐵北新村、蘆墅廣景園、星鑫花園等住宅區(qū)公交高峰出行擁擠狀況。

　　六是增加運(yùn)行車輛。對(duì)道路交通整治區(qū)域周邊21個(gè)主要道路出入口通過(guò)的所有公交線路進(jìn)行客流量分析，增加對(duì)高峰流量較大公交線路的車輛配備，加大高峰行車密度，將高峰間隔控制在4分鐘以內(nèi)。

　　七是合理增加和調(diào)整公交站點(diǎn)。以減少乘客乘車步行距離為目標(biāo)，會(huì)同公安交警部門對(duì)部分公交站點(diǎn)進(jìn)行合理調(diào)整，在交叉口轉(zhuǎn)乘公交車的步行距離控制在300米以內(nèi)，同時(shí)對(duì)新設(shè)置的摩托車臨時(shí)停車點(diǎn)全部配套公交�？空军c(diǎn)。

　　八是進(jìn)一步擴(kuò)大公交IC卡的使用范圍。對(duì)17路等4條尚未啟用IC卡的公交線路全部增設(shè)IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，2007年新辟的公交線路全部使用IC卡，并在湖塘地區(qū)設(shè)置IC卡充值銷售服務(wù)點(diǎn)。

　　九是繼續(xù)組織開(kāi)辟單位上下班接送專線車。公交集團(tuán)在現(xiàn)有已經(jīng)和42家單位建立上下班接送關(guān)系的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步發(fā)揮其價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)與相關(guān)單位聯(lián)系，鼓勵(lì)開(kāi)辟上下班接送專線車，緩解道路高峰交通壓力。