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是調(diào)整管理人員，還是車(chē)隊(duì)“已經(jīng)賣(mài)了”？眼下，號(hào)稱“貴州客運(yùn)第一品牌”的藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)，正經(jīng)受一場(chǎng)風(fēng)波。車(chē)隊(duì)已連續(xù)停運(yùn)三天，而員工面對(duì)迷霧般的形勢(shì)，則不知所措。
圖為停運(yùn)的藍(lán)鯨車(chē)；車(chē)門(mén)上，貼著膠帶。
藍(lán)鯨停運(yùn)三天，重開(kāi)無(wú)期
10月31日中午，記者在藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)遵義停車(chē)場(chǎng)看到，曾忙碌在貴遵路上的藍(lán)鯨大客車(chē)，一輛緊挨一輛地停放著。所有車(chē)子的前后門(mén)上，都貼著代替封條的膠帶。
遵義客運(yùn)總站的售票窗口，已停止發(fā)售遵義到貴陽(yáng)的藍(lán)鯨車(chē)票。據(jù)了解，這種情況已持續(xù)三天�！安恢朗裁磿r(shí)候才有票�！币幻眲�(wù)人員說(shuō)。
辦公場(chǎng)所，被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手接管
在停車(chē)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了20多位藍(lán)鯨司乘人員。
負(fù)責(zé)藍(lán)鯨車(chē)調(diào)度的人員說(shuō)，早在10月26日，他正在通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)跟蹤車(chē)輛情況時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——?jiǎng)P斯鮑爾車(chē)隊(duì)的幾名股東就來(lái)過(guò)車(chē)隊(duì)。對(duì)方出示了一份傳真后，稱藍(lán)鯨已賣(mài)給凱斯鮑爾。
隨后，凱斯鮑爾車(chē)隊(duì)的人員接管了藍(lán)鯨的所有辦公室和庫(kù)房，更換門(mén)鎖，收走資料。27日，所有車(chē)輛被貼上膠帶。同一天晚上，凱斯鮑爾駐貴陽(yáng)的人員，在貴陽(yáng)宴請(qǐng)了部分藍(lán)鯨司乘人員，并明確告知“已經(jīng)收購(gòu)藍(lán)鯨，今后要執(zhí)行凱斯鮑爾的制度”。
“正因?yàn)檫@樣，我們才相信公司已經(jīng)開(kāi)始賣(mài)車(chē)了。”一位駕駛員說(shuō)。
不過(guò)，藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)原隊(duì)長(zhǎng)王建順?lè)裾J(rèn)了駕駛員的說(shuō)法：“我所知道的是，公司在進(jìn)行人事調(diào)整。也就是說(shuō)，撤掉了我的隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)，換了另一個(gè)人�！�
在藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)所掛靠的遵義三星高速客運(yùn)公司里，該公司安全經(jīng)理陳曉勇告訴記者，他看到了凱斯鮑爾方面拿來(lái)的一份委托書(shū)，才知廣東三和貿(mào)易公司——藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)的所有者——委托一個(gè)名叫梁國(guó)華的人接替管理車(chē)隊(duì)。
據(jù)了解，梁國(guó)華是凱斯鮑爾車(chē)隊(duì)的股東之一。通過(guò)電話，正在外地的梁國(guó)華明確告訴記者：“我們買(mǎi)下了藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)，協(xié)議都已經(jīng)簽好了�！�
員工拉住原“領(lǐng)導(dǎo)”不讓走
在現(xiàn)場(chǎng)，藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)的員工們說(shuō)，事實(shí)上，車(chē)隊(duì)買(mǎi)賣(mài)與否，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)并不重要�！拔覀冴P(guān)心自己的問(wèn)題�！币晃凰緳C(jī)說(shuō)，他開(kāi)藍(lán)鯨車(chē)4年多了，這期間，公司沒(méi)有為他辦“三險(xiǎn)”，甚至連用工合同都沒(méi)有一份。另外，公司還欠著大家的工資和加班費(fèi)。
由于員工拉住原車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王建順不讓其離開(kāi)，雙方一度鬧到派出所。
據(jù)了解，藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)2000年進(jìn)入貴州客運(yùn)市場(chǎng)后，以其車(chē)輛豪華和服務(wù)優(yōu)良，很快獲得貴州第一客運(yùn)品牌的美譽(yù)。不過(guò)，由于管理和客運(yùn)市場(chǎng)混亂等問(wèn)題，車(chē)隊(duì)運(yùn)行十分艱難。
一位司機(jī)說(shuō)，他們進(jìn)入公司時(shí)，每個(gè)司機(jī)都交了2至3萬(wàn)元的“風(fēng)險(xiǎn)金”，而乘務(wù)員則交了2000元。
在遵義三星高速客運(yùn)公司，有知情者稱，10月27日鬧出“賣(mài)車(chē)”風(fēng)波后，藍(lán)鯨車(chē)便被一批人堵在站內(nèi)——這些人都是加油站的老板，他們稱，藍(lán)鯨還欠了許多油料款……
藍(lán)鯨“易主”風(fēng)波背后的原因究竟是什么？記者就此向車(chē)隊(duì)原隊(duì)長(zhǎng)王建順求證時(shí)，他稱這是財(cái)務(wù)管理問(wèn)題，拒絕回答。
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