2006年10月19日北京喜來登長城飯店，德國知名的客車制造商尼奧普蘭客車股份有限公司（NEOPLAN Bus GmbH）宣布，公司就其產(chǎn)品設(shè)計(jì)專利受到抄襲并因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失一事已經(jīng)在北京提起了民事訴訟。 此訴訟的被告方是江蘇省中大集團(tuán)，該集團(tuán)制造銷售的中大A9客車完全抄襲了尼奧普蘭公司一款具有代表性的"星航線"客車的外觀設(shè)計(jì)。

尼奧普蘭新聞發(fā)布會現(xiàn)場

　　尼奧普蘭稱，中大A9客車完全抄襲了尼奧普蘭旗艦車型"星航線"的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。"星航線"獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)擁有國際專利，并在中國注冊了設(shè)計(jì)專利。

　　尼奧普蘭是德國商用汽車制造商--曼商用車輛股份公司的子公司。

　　曼恩商用車輛企業(yè)管理（北京）有限公司的管理人士指出，這次侵犯知識產(chǎn)權(quán)的案件非常嚴(yán)重，將成為"中國知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域的分水嶺"。由于此次事件比較重大"對曼不利的結(jié)果也將對中國知識產(chǎn)權(quán)的價(jià)值和意義產(chǎn)生復(fù)面的影響。"

金華尼奧普蘭青年汽車集團(tuán)董事長龐青年先生指出："侵犯知識產(chǎn)權(quán)是所有相信中國經(jīng)濟(jì)能長期發(fā)展的國外和國內(nèi)企業(yè)面臨的主要問題。"

　　尼奧普蘭"星航線"客車于2004年9月23日在德國召開的國際汽車展（IAA）上首次亮相。一年后，"星航線"獲得了一項(xiàng)重要的國際大獎--"2006年度長途客車"獎。

　　尼奧普蘭公司在起訴書中要求法庭責(zé)令被告停止生產(chǎn)及銷售其潮汐了專利設(shè)計(jì)的中大A9系列客車，同時(shí)根據(jù)國際上此類案件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理賠償。北京市第一中級人民法院已于2006年9月26日受理了此案。

　　這也是尼奧普蘭致力于在全球保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)努力的一部分。

曼恩商用車輛企業(yè)管理（北京）有限公司的管理者努林格指出，這次侵犯知識產(chǎn)權(quán)的案件非常嚴(yán)重，將成為"中國知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域的分水嶺"

　　該事件得到了德國駐華使館、歐洲商會北京辦事處以及中國公司金華尼奧普蘭青年汽車集團(tuán)等第三方的大力支持。

　　金華尼奧普蘭青年汽車集團(tuán)董事長龐青年先生指出："侵犯知識產(chǎn)權(quán)是所有相信中國經(jīng)濟(jì)能長期發(fā)展的國外和國內(nèi)企業(yè)面臨的主要問題。"

　　歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）北京代表處首席代表兼中國歐盟商會（EUCCC）董事戴麟博士（Dr Dominik Declercq）強(qiáng)調(diào)了中國加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性，他指出："頒布強(qiáng)有力的知識產(chǎn)權(quán)法規(guī)能在保護(hù)創(chuàng)新的同時(shí)，有效地防止侵犯知識產(chǎn)權(quán)，這對中國成為全球研發(fā)中心的目標(biāo)是很關(guān)鍵的一點(diǎn)。

尼奧普蘭相關(guān)人員接受記者采訪

　　德國工商總會北京代表處法律和商務(wù)部總監(jiān)凱福安（Florian Kessler）對戴麟博士的觀點(diǎn)表示贊同，他強(qiáng)調(diào)了大力保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)對鼓勵投資的重要性。凱福安先生指出："企業(yè)家們只有在能夠看到他們的勞動成果時(shí)才會愿意投入研發(fā)。"

　　此外，德國汽車聯(lián)合會（VDA）以及德國打擊產(chǎn)品及商標(biāo)偽造商業(yè)行動小組（APM）也發(fā)表了聲明，表示對曼恩商用車輛企業(yè)管理（北京）有限公司此舉的支持。
曼恩商用車輛企業(yè)管理（北京）有限公司認(rèn)為"中國政府一直采取措施提高對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度，盡管如此，我們此次訴訟的結(jié)果必將對中國汽車市場設(shè)計(jì)和創(chuàng)新保護(hù)產(chǎn)生重大的影響。

尼奧普蘭新聞發(fā)布會現(xiàn)場