全球最大的商用車展覽會(huì)于9月21日在德國漢諾威國際展覽中心隆重開幕，國際著名客車企業(yè)奔馳、尼爾普蘭、MAN、沃爾沃、賽特拉、依維科等也都分別參加了此次展會(huì)。中大客車,作為此次展會(huì)上唯一的中國客車企業(yè),受到眾多媒體和業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。中大集團(tuán)總裁徐連寬,中大汽車總經(jīng)理莊信寶、副總經(jīng)理徐中山、蔡江州,中大汽車國際部、中大汽車德國公司負(fù)責(zé)人等參加了此次盛會(huì)。

　　中大汽車在此次展會(huì)上帶來了最新產(chǎn)品YCK6126HG-A7豪華客車和YCK6126HC三開門超低地板城市客車。這二款豪華客車在展會(huì)現(xiàn)場上受到的國際專業(yè)人士的高度贊賞，激起了國外業(yè)界人士對中國客車的濃厚興趣。展臺(tái)現(xiàn)場咨詢的客人絡(luò)繹不絕。

　　世界著名的漢諾威商用車展迄今已舉行了61屆，是目前世界上第一大商用車展，會(huì)上展示了國際上商用車的最新技術(shù)，為眾多汽車制造商提供了一個(gè)國際交流的平臺(tái)，展會(huì)的亮點(diǎn)在于專業(yè)展示商用車、客車、重型車輛的整車及其配件。參展商不僅展示了他們的新產(chǎn)品，而且展會(huì)還吸引了眾多的零配件制造商、后勤供應(yīng)商、維修廠商。參展商來自40多個(gè)國家，遍布5大洲。2004年有4個(gè)中國零部件企業(yè)參展，并且中國也派出了參觀團(tuán)。參加展會(huì)是中國汽車企業(yè)學(xué)習(xí)、參觀和交流新產(chǎn)品新技術(shù)的大好機(jī)會(huì)。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國客車的到來，吸引了世界的目光。中國客車走出去, 已是必然。雖然中大客車此次漢諾威之行是其首次參加國際頂級車展，但近幾年中大客車的出口一直呈快速增長趨勢。不僅如此, 中大汽車還計(jì)劃三年內(nèi)在國外建立五家組裝生產(chǎn)廠。所以，此次中大汽車參展是其綜合實(shí)力的全面體現(xiàn)。

　　在20日的媒體開放日，來自世界各國的記者紛紛來到中大展臺(tái)采訪中國客車。�？磭�際車展，包括本屆漢諾威國際車展，我們可以發(fā)現(xiàn)，國際客車技術(shù)同質(zhì)化的現(xiàn)象已越來越趨明顯。這種趨勢下，在中低端客車產(chǎn)品領(lǐng)域（中國稱經(jīng)濟(jì)型客車）已很難有決對的核心尖端技術(shù)可言。這個(gè)領(lǐng)域最根本的競爭就在總成本領(lǐng)先和性價(jià)比。從成本優(yōu)勢看，中國客車已經(jīng)具備了決對優(yōu)勢，這個(gè)優(yōu)勢將肯定是中國客車未來十年乃至更長時(shí)期沖擊國際客車市場最大的核心競爭能力。

　　從"中國產(chǎn)品來了"，到有人把它解讀為"狼來了"。這是一個(gè)來自中國客車的挑戰(zhàn)世界客車市場的信號。他們不是單在看中國的客車產(chǎn)品，而是在看中國客車還有多久會(huì)成為他們高端市場的競爭對手。

　　集團(tuán)總裁徐連寬表示："在今年的車展上，中大客車以強(qiáng)大陣容展示出中大產(chǎn)品，就是期望全面展示出中大汽車與國際同步的制造工藝和值得信賴的品質(zhì)，帶給我們的消費(fèi)者、經(jīng)銷商以及所有關(guān)心支持中大客車發(fā)展的業(yè)界朋友。"


　　在成功實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場快速增長的同時(shí)，中大汽車更是加大了國際市場的開拓步伐，在國際化進(jìn)程中一路凱歌。今年以來海外出口同比增長260%多，先后成功批量出口俄羅斯、土耳其、阿爾及利亞、喀麥隆、美國等地，并與30多個(gè)國家和地區(qū)建立了長期的合作關(guān)系.在強(qiáng)化提升品質(zhì)的同時(shí)，中大汽車還不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)投入，設(shè)計(jì)出多款諸如A9、A7、A5等系列的具備國際一流水準(zhǔn)的客車，為中大客車在競爭日趨激烈的國際市場贏得更多的市場份額增添了籌碼，進(jìn)一步提升了中大客車的國際競爭能力。期望以此次德國商用車博覽會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步提高中大客車的知名度和美譽(yù)度,為中大汽車國際化進(jìn)程打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。