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中國汽車行業(yè)出口免驗(yàn)將實(shí)現(xiàn)"零突破" 宇通客車高掛"金質(zhì)牌匾"
中國客車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 文/席蕾

  
  中國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)出口商品免驗(yàn)將獲"零的突破"--2006年的宇通客車在獲得出口業(yè)績上井噴式發(fā)展的同時(shí),也將迎來國家授予的出口通道上的"金質(zhì)牌匾",成為中國客車行業(yè)也是中國汽車行業(yè)首家獲得如此殊榮的企業(yè)。

  從今年5月份開始,國家質(zhì)檢總局專家審查組來到宇通工業(yè)園,對鄭州宇通客車股份有限公司進(jìn)行為期3天的免驗(yàn)審查。行業(yè)領(lǐng)先并長期持續(xù)改善的宇通客車質(zhì)量管理體系,順利通過了審查小組近乎苛刻的現(xiàn)場審查,公司完成審查組所提出整改項(xiàng)后,近期內(nèi)就能獲得出口免驗(yàn)的最終通過,宇通客車即成為鄭州首家獲出口免驗(yàn)企業(yè),更為重要的是――這也是中國客車行業(yè)乃至于中國汽車行業(yè)的首家出口免驗(yàn)企業(yè),享受出口"免檢"待遇。

  作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),宇通一直認(rèn)為只有成為技術(shù)領(lǐng)先者、質(zhì)量領(lǐng)先者,產(chǎn)品市場占有率才能牢固。宇通以國內(nèi)惟一的國家級客車技術(shù)中心和企業(yè)博士后科研工作站為依托,無論是底盤配置、車身設(shè)計(jì)、制造工藝、耐用可靠性,都達(dá)到了國際同步、國內(nèi)領(lǐng)先的水平。與國際完全同步接軌的ISO/TS16949質(zhì)量管理體系,保證了宇通客車的品質(zhì)達(dá)到世界先進(jìn)水平。TS/16949標(biāo)準(zhǔn)剛剛發(fā)布,宇通便于2002年5月開始啟動ISO/TS16949項(xiàng)目,期間經(jīng)歷了宣傳發(fā)動階段、導(dǎo)入準(zhǔn)備階段、體系建立階段、體系執(zhí)行階段和體系認(rèn)證階段。2004年10月20日,經(jīng)過兩年多的努力和改進(jìn),按照ISO/TS16949/2002版標(biāo)準(zhǔn)要求所建立的管理體系,正式獲得了德國管理體系認(rèn)證有限公司頒發(fā)的認(rèn)證證書,成為中國客車行業(yè)內(nèi)首家通過此認(rèn)證的公司,從而也標(biāo)志著宇通在客車、特種車輛的設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域已與國際同步接軌,公司質(zhì)量管理體系再次邁上了一個(gè)新的臺階,并為公司的核心業(yè)務(wù)流程再造和以公司戰(zhàn)略為指導(dǎo)、以過程方法為導(dǎo)向的制度平臺的建立奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  10多年來,宇通每年的科技研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)投入都在全年銷售額的4%以上;客車采用車身整體磷化工藝,提高了客車的防腐性;穩(wěn)定的性能以及低故障率、低油耗有效地降低了用戶的運(yùn)營成本,保證了客車贏利的最大化。從科研、工藝、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、服務(wù)等全方位對客車品質(zhì)進(jìn)行提升,逐漸形成了其產(chǎn)品"耐用"的獨(dú)特優(yōu)勢和一個(gè)全面系統(tǒng)的耐用工藝保障體系。

  據(jù)介紹,免驗(yàn)是進(jìn)出口商品所能獲得的最高榮譽(yù),是我國商品走向國際市場的金質(zhì)牌匾。申請免驗(yàn)的商品應(yīng)符合產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格率連續(xù)3年達(dá)到百分百、具有自主品牌、產(chǎn)品質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位等苛刻條件。自2002年國家質(zhì)檢總局出臺免驗(yàn)制度以來,獲得免驗(yàn)進(jìn)出口的商品僅有35個(gè),在宇通之前,中國汽車行業(yè)尚無一家,獲得國家出口免驗(yàn)證書將為宇通出口海外搭建一個(gè)更有利的平臺

 

 

 
 

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