一般說(shuō)來(lái)，公交企業(yè)是客車(chē)購(gòu)買(mǎi)的主力軍。但是記者近日了解到，這一情況正在發(fā)生改變，新建小區(qū)班車(chē)、賣(mài)場(chǎng)班車(chē)、企業(yè)廠車(chē)正在成為客車(chē)消費(fèi)的又一排頭兵，業(yè)內(nèi)給這類行業(yè)取了個(gè)新名詞———“準(zhǔn)公交業(yè)”。事實(shí)上，準(zhǔn)公交業(yè)對(duì)于客車(chē)的需求在未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，這無(wú)疑給眾多客車(chē)企業(yè)帶來(lái)了新商機(jī)。

　　隨著上海住宅市場(chǎng)向外環(huán)甚至外環(huán)以外地區(qū)發(fā)展，眾多新造社區(qū)紛紛開(kāi)通了往返地鐵站之間的班車(chē)，盡管公交公司也在努力拓展自己的線路，然而選擇班車(chē)出行的市民比例卻在逐漸提高。據(jù)莘莊某樓盤(pán)物業(yè)透露，該小區(qū)建成三年來(lái)，班車(chē)從1輛增至3輛，車(chē)型從二手車(chē)變成全新的客車(chē)。隨著樓盤(pán)入住率的不斷攀升，乘坐班車(chē)的居民也越來(lái)越多，該小區(qū)近幾年內(nèi)仍有購(gòu)置新車(chē)的計(jì)劃。

　　據(jù)金龍客車(chē)的一位經(jīng)銷商透露，他的不少客戶都是小區(qū)班車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者，小區(qū)班車(chē)已從“清一色的二手車(chē)”向新車(chē)過(guò)渡，所購(gòu)車(chē)型基本上是25座左右的經(jīng)濟(jì)型輕型客車(chē)，不過(guò)也有高檔小區(qū)購(gòu)買(mǎi)帶空調(diào)的車(chē)型。同樣的情況也發(fā)生在公司班車(chē)身上，據(jù)上述經(jīng)銷商透露，去年以來(lái)，企業(yè)購(gòu)置班車(chē)無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都有明顯提高，高端車(chē)型開(kāi)始受到企業(yè)的追捧，甚至有些企業(yè)選購(gòu)了車(chē)載電視的配件。一連鎖賣(mài)場(chǎng)的管理人員則向記者抱怨道，目前客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)方向主要是商務(wù)用車(chē)或者旅游市場(chǎng)，“準(zhǔn)公交”車(chē)型幾乎為空白。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，各類建筑發(fā)展商、連鎖賣(mài)場(chǎng)、公司企業(yè)為了提升自己的品牌形象或者吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，都在車(chē)輛購(gòu)置上不惜重金，給客車(chē)企業(yè)帶來(lái)了新商機(jī)�？蛙�(chē)企業(yè)應(yīng)該將“準(zhǔn)公交業(yè)”列為特殊的客戶群體，研究他們的實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)出有針對(duì)性的產(chǎn)品。