7月4日，重慶巴士快速交通發(fā)展有限公司、德國ETC交通咨詢公司、重慶大學(xué)同浩管理咨詢公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，德國ETC交通咨詢公司將為重慶市構(gòu)建首條巴士快速交通示范線路提供技術(shù)和管理的支持，這是我市決定規(guī)劃建設(shè)主城區(qū)快速公交(BRT)線網(wǎng)后，首次與外國公司簽訂合作協(xié)議。

　　巴士快速交通，指利用現(xiàn)代巴士技術(shù)，在城市中心開辟公共交通巴士專用道路，采用封閉或者半封閉方式，在智能交通技術(shù)的配合下，最終達(dá)到輕軌交通的水平。這種新的公共交通模式，既保持軌道交通具有的快速、大容量特點(diǎn)，同時(shí)又具有傳統(tǒng)巴士公共交通的靈活性、便利性和經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)重慶巴士快速交通發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王小磊介紹，重慶市首條巴士快速交通示范線路將在2008年建成，首條示范線將穿越長江、嘉陵江，縱貫渝北、江北、渝中、九龍坡、巴南。線路總長45公里，預(yù)計(jì)總投資5.8億元，采用18米長豪華鉸接式客車，平均運(yùn)營速度為35公里/小時(shí)。