最近，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱"大金龍"）內(nèi)部悄悄進行了兩項人事調(diào)整，兩項調(diào)整都與新組建的海外事業(yè)部有關(guān)，公司總經(jīng)理助理張萬益、銷售公司副總劉志軍分別擔任海外事業(yè)部的一把手與二把手，全面負責海外業(yè)務(wù)，從兩位管理高層的新任命可以看出大金龍對于海外業(yè)務(wù)的重視。

　　此次人事變動只是大金龍戰(zhàn)略調(diào)整的一個步驟。今年年初，大金龍?zhí)岢隽?quot;金龍客車，通行世界"的口號，將2006年作為推進海外市場戰(zhàn)略重要的一年。在公司全年的工作重點中，不少內(nèi)容都與海外戰(zhàn)略有關(guān)：一方面積聚專業(yè)人才，組建海外事業(yè)部；一方面積極籌建國家級客車技術(shù)研發(fā)中心，申報國家級汽車出口基地，為出口海外做好技術(shù)、品質(zhì)和服務(wù)三方面的準備。

　　戰(zhàn)略調(diào)整水到渠成

　　大金龍是國內(nèi)最早嘗試出口的汽車企業(yè)，但是把出口提到公司戰(zhàn)略層面是自去年始，去年大金龍在企業(yè)發(fā)展愿景里初步表明了"行銷世界"、做"馳名國際"的世界級客車品牌的志向，今年則進一步明確了走向世界的目標，提升了海外戰(zhàn)略的地位。對于大金龍來說，這既是中國客車整體水平提升的大背景推動的結(jié)果，也是大金龍在海外市場多年耕耘的結(jié)果。

　　早在上世紀九十年代后期大金龍就開始小批量出口海外，經(jīng)過七、八年的海外市場拓展，大金龍已經(jīng)積累了相當?shù)慕?jīng)驗，在國內(nèi)大多企業(yè)開始探索和嘗試出口時，大金龍已經(jīng)在海外市場上獲得回報。2005年大金龍共計出口各類客車600多輛，出口金額超過3億元人民幣，占全年銷售總額的11%多。

　　2005年3月，大金龍通過英國VCA檢測認證，通過這項歐洲最為嚴格的安全與環(huán)保測試，就相當于拿到了進入歐洲市場的通行證，隨后大金龍的頂尖之作歐洲之星XMQ6127登上英國《COACH AND BUS WEEK》封面，被這個國際知名的客車行業(yè)專業(yè)雜志重點報道。10月，大金龍遠赴比利時參加世界客車聯(lián)盟歐洲展覽會，對提升大金龍品牌的美譽度起到了很好的效果。這些都大大增強了大金龍走向海外的信心。

　　張萬益表示大金龍海外戰(zhàn)略的提升是水到渠成："現(xiàn)在大家都能看到中國客車具備了走出去的實力，未來海外市場的增長速度肯定會高于國內(nèi)市場的增長速度，而大金龍在海外市場已經(jīng)有這么多年的積累，近來產(chǎn)能、技術(shù)、管理等方面也都有不小的提升，所以今年我們進一步提升海外市場的戰(zhàn)略地位，投入更多的精力到海外營銷、服務(wù)通道和海外營業(yè)機制的建立。"

即將出口馬來西亞的公交車

　　出口是一項系統(tǒng)工程

　　在一些企業(yè)為接到一個出口訂單而興奮，為缺乏專業(yè)的海外業(yè)務(wù)員而著急時，大金龍已經(jīng)跳出這個圈子，不為"一城一地"的得失、一兩個部門的人手問題左右，而是把出口看作一個系統(tǒng)工程，充分做好海外市場的前期開拓、接觸工作，靠公司的整個團隊力量去應(yīng)戰(zhàn)。

　　張萬益表示："大金龍做出口，不重單個的訂單，而重長期經(jīng)營。既然要進入一個市場，就做長期經(jīng)營的準備。有時候我們寧可放棄一些訂單，晚些時候進入，也要把技術(shù)、認證、服務(wù)等相關(guān)工作準備好了再進入。"

　　至于專業(yè)人才缺乏的問題，他認為國內(nèi)客車企業(yè)走向海外過程中必然經(jīng)歷的，國內(nèi)現(xiàn)在沒有既精通外貿(mào)又懂汽車的人才，需要企業(yè)自己投入時間、精力培養(yǎng)這方面的人才。

　　"做好出口并不是有了好的海外業(yè)務(wù)員就能解決的。"張萬益對記者說，出口海外是一項系統(tǒng)工程，并不是海外市場部一個部門的事情，可能在某一個時期有些部門的工作顯得相對重要，但從長遠看，行政、生產(chǎn)、技術(shù)乃至后勤保障，每個部門都很重要。

　　"大家都在講做好海外市場要靠服務(wù)，但服務(wù)并不僅僅是售后服務(wù)，從客戶開始接觸公司的那一刻就開始了。即便是一個接海外客戶來參觀的司機師傅，他的服務(wù)水平也會影響到客戶對于公司的整體評價，你能說他這個職位、這個部門在出口戰(zhàn)略中不重要？海外市場不是一兩個部門在作戰(zhàn)，而是全公司整體作戰(zhàn)，每個人都是推手。"

　　重視品牌和服務(wù)

　　近些年中國制造的產(chǎn)品行銷世界，西方經(jīng)濟學(xué)家曾對此評論"中國只是向世界輸出產(chǎn)品，并沒有輸出有競爭力的企業(yè)和品牌。"大金龍在出口海外的過程中非常注意"中國制造"的前車之鑒，靠過硬的產(chǎn)品、品牌和服務(wù)占領(lǐng)市場。

　　大金龍的品牌建設(shè)工作從注冊商標開始，目前已經(jīng)在20多個國家注冊成功，另有80多個國家正在操作之中，按照計劃，大金龍將在全世界所有的國家注冊金龍商標。此外，大金龍要求經(jīng)銷商必須使用金龍的品牌標識，并且積極支持經(jīng)銷商進行品牌推廣。
當然，品牌形象更多地要靠好的服務(wù)來維護。在大金龍走向海外的過程中，服務(wù)可謂是"重中之重"。大金龍總經(jīng)理江世煌為"服務(wù)世界"做過一番闡釋，他說："我們在開拓海外市場過程中強調(diào)的'服務(wù)'，是長時期的、立體的，它包括：提供運力咨詢和解決方案，接受個性化定單，提供滿意的交付方式，提供駕駛、維護、保養(yǎng)培訓(xùn)，以及車輛在使用過程中的備件和維修保障等等。"

　　目前，大金龍已經(jīng)搭建起海外服務(wù)渠道的基本框架，在沙特、烏克蘭、馬耳他、古巴、秘魯、南非等地建立七大備件供應(yīng)/服務(wù)中心，輻射周邊地區(qū)，下一步將建立二級備件供應(yīng)/服務(wù)中心，保證服務(wù)覆蓋區(qū)內(nèi)的客戶均可以在24小時內(nèi)享受到維修和備件供應(yīng)服務(wù)。