"以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化"，已成為我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。在日前召開(kāi)的十屆全國(guó)人大四次會(huì)議上，溫家寶總理在政府工作報(bào)告中多次提及這一問(wèn)題，要求積極推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的信息化。在提交代表審查的"十一五"規(guī)劃綱要中，更是在第十五章"積極推進(jìn)信息化"中作了專門闡述。信息產(chǎn)業(yè)部信息化推進(jìn)司日前表示，將推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)信息化建設(shè)。

　　近日，由CECA國(guó)家信息化測(cè)評(píng)中心和《互聯(lián)網(wǎng)周刊》合辦的"2005中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)大會(huì)"在京舉行。會(huì)議發(fā)布了2005中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)發(fā)展報(bào)告，來(lái)自制造業(yè)的企業(yè)占了八成以上。上海通用汽車有限公司名列500強(qiáng)榜首，鄭州宇通客車股份有限公司排名133位，繼續(xù)位居客車行業(yè)第一。

　　中國(guó)汽車協(xié)會(huì)有關(guān)專家指出，信息化建設(shè)日益成為汽車企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要籌碼。作為客車行業(yè)信息化建設(shè)的皎皎者，宇通對(duì)此深有同感。宇通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要以領(lǐng)航信息化建設(shè)500強(qiáng)為新的起點(diǎn)，繼續(xù)明確效益指南，把投入引導(dǎo)到建設(shè)"有效益的信息化"上來(lái)，切實(shí)促進(jìn)客車業(yè)信息化建設(shè)水平的整體提升，推動(dòng)中國(guó)客車業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　客車業(yè)信息化建設(shè)成效明顯

　　調(diào)查顯示，2005年我國(guó)大多數(shù)企業(yè)的信息化能夠有效增強(qiáng)企業(yè)活力，帶來(lái)企業(yè)全面績(jī)效突破，開(kāi)始從"擁有"向"控制"轉(zhuǎn)變，從功能向流程轉(zhuǎn)變。一方面帶來(lái)了明顯直接經(jīng)濟(jì)效益，另一方面信息化建設(shè)的適宜度水平和靈敏度水平得到了有效提高。國(guó)家信息化測(cè)評(píng)中心對(duì)500強(qiáng)企業(yè)的調(diào)查報(bào)告顯示，這500家企業(yè)的年度信息化投入占固定資產(chǎn)投入的比重為10.90%，低于2002年的15.05%。但是，效益指標(biāo)卻比以前有大幅提升。例如，反映信息化提高企業(yè)活力和應(yīng)變能力的平均財(cái)務(wù)決算時(shí)間，從2002年的19.4天減少到了8.16天，決算速度提高了一倍以上。

　　信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用大大促進(jìn)了汽車企業(yè)降低采購(gòu)、營(yíng)銷成本，減少庫(kù)存，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，同時(shí)也為拓展銷售渠道、提高服務(wù)效率提供了可能，汽車業(yè)的信息化建設(shè)整體高于中國(guó)其他行業(yè)。在公布的"2005中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)"中，上海通用、一汽-大眾，便位列前十。同時(shí)，鄭州宇通客車股份有限公司排名133位，較2004年139位的排名前移6名，繼續(xù)居行業(yè)第一。

　　值得一提的是，宇通同時(shí)還被授予"最佳企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）應(yīng)用獎(jiǎng)"、"最佳產(chǎn)品管理（PDM/PLM）應(yīng)用獎(jiǎng)"、"最佳知識(shí)管理（KM）應(yīng)用獎(jiǎng)"等特別獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)，集團(tuán)及上市公司網(wǎng)絡(luò)信息總監(jiān)王勝軍被授予"2005年度優(yōu)秀信息化主管獎(jiǎng)"榮譽(yù)稱號(hào)。

　　高起點(diǎn)ERP：引領(lǐng)客車信息化

　　中國(guó)客車行業(yè)信息化建設(shè)的成就離不開(kāi)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的高度重視。北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)、企業(yè)管理專家劉偉教授告訴記者，"企業(yè)家的特質(zhì)就是懂得給企業(yè)配置什么資源，如何配置資源。"

　　客車行業(yè)是典型的離散性制造業(yè)，品種多而批量小，宇通的車型有上百個(gè)，多的幾千輛，少的幾十輛，甚至幾輛的也不少，每輛車涉及的零部件近萬(wàn)個(gè)。而轎車行業(yè)，一家企業(yè)一年推出幾個(gè)新車型已經(jīng)相當(dāng)少見(jiàn)，每個(gè)車型生產(chǎn)的規(guī)模卻達(dá)到幾十萬(wàn)輛，在生產(chǎn)控制上較之客車簡(jiǎn)單得多。

　　宇通公司從1994年開(kāi)始就開(kāi)始進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，充分應(yīng)用各種信息技術(shù)以提高企業(yè)內(nèi)部管理水平。2003年，宇通便耗巨資引入ERP系統(tǒng)。讓人感到吃驚的是，在項(xiàng)目開(kāi)始前，宇通甚至沒(méi)有對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)就ERP進(jìn)入過(guò)深入考察。宇通董事長(zhǎng)湯玉祥在聽(tīng)取了信息化部門的報(bào)告后，很快確定上馬ERP，而項(xiàng)目選型和敲定實(shí)施方在短短一個(gè)多月內(nèi)就全部完成。宇通客車ERP項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間之短、實(shí)施內(nèi)容之多不僅在國(guó)內(nèi)是罕見(jiàn)的，甚至在亞太地區(qū)都是極少數(shù)的。這個(gè)案例已經(jīng)成為SAP公司和原普華永道的樣板客戶。

　　在董事長(zhǎng)湯玉祥確定上ERP后，宇通信息化部門得到了極大權(quán)力，從談判到簽字，都是由信息化部門的負(fù)責(zé)人全權(quán)處理。湯玉祥甚至在會(huì)上表示，"實(shí)施期間，不管信息化部門是對(duì)錯(cuò)，都要執(zhí)行"�，F(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)態(tài)度是當(dāng)時(shí)項(xiàng)目管理最重要的"尚方寶劍"。

　　"系統(tǒng)開(kāi)始上線時(shí)信息中心每天要處理上百個(gè)各類問(wèn)題的電話，"宇通信息中心相關(guān)工作人員回憶說(shuō)，"但我們非常嚴(yán)格執(zhí)行所有報(bào)表，到目前為止這樣的問(wèn)題已經(jīng)很少。"整個(gè)信息系統(tǒng)的快速建立，的確也起到了規(guī)范流程的作用。

　　近年來(lái)，客車企業(yè)在信息化建設(shè)上的投入力度日益加大。以宇通為例，在信息化建設(shè)方面的投資已累計(jì)超過(guò)4000萬(wàn)元。宇通在全行業(yè)首家引入了MRPII管理系統(tǒng)，2003年又引入了世界著名的SAP信息資源管理系統(tǒng)，建成了覆蓋設(shè)計(jì)、計(jì)劃、生產(chǎn)、后勤、供應(yīng)、財(cái)務(wù)、成本控制、質(zhì)量管理、銷售、售后服務(wù)等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的ERP系統(tǒng)。公司還通過(guò)和歐洲最大的管理咨詢公司羅蘭·貝格公司合作，確定了公司的發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化、人力資源和品牌建設(shè)的方向，進(jìn)一步明確了公司未來(lái)發(fā)展的方向和管理思路。

　　KM：以觀念轉(zhuǎn)變優(yōu)化流程管理

　　客車企業(yè)屬于傳統(tǒng)制造型行業(yè)，為訂單而生產(chǎn)是客車行業(yè)比較顯著的特點(diǎn)，需要針對(duì)每個(gè)客戶進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)的工作，這樣造成沉淀在個(gè)人的知識(shí)比較多。2002年，宇通和普華永道合作，制定了完整的企業(yè)IT戰(zhàn)略規(guī)劃，將實(shí)施知識(shí)管理（KM）提上日程。

　　宇通認(rèn)為，就系統(tǒng)方面，傳統(tǒng)的OA只關(guān)注信息的傳遞，不關(guān)注信息的收集和沉淀分類。而知識(shí)管理提倡通過(guò)規(guī)范進(jìn)行信息分類，分類之后，信息可以被收集和共享。宇通實(shí)現(xiàn)知識(shí)的有效分類和共享的具體做法，就是在系統(tǒng)建立知識(shí)庫(kù)，針對(duì)各個(gè)領(lǐng)域如技術(shù)、信息、財(cái)務(wù)等建立專門的知識(shí)庫(kù)，并且要求以前通過(guò)郵件傳遞的大多數(shù)信息要往知識(shí)庫(kù)里面提交，在系統(tǒng)中分享。整個(gè)公司的大部分流程在知識(shí)管理系統(tǒng)中進(jìn)行，從而大大提高了整個(gè)公司的效率。

　　如訂單評(píng)審，以前接到一個(gè)客戶訂單，要經(jīng)過(guò)技術(shù)部門、采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門評(píng)審這個(gè)訂單能不能做，什么時(shí)候做，分散到逐個(gè)部門傳遞這個(gè)流程。鏈條很長(zhǎng)，時(shí)間很久�，F(xiàn)在在KM系統(tǒng)中通過(guò)流程使每個(gè)環(huán)節(jié)幾點(diǎn)、幾分，誰(shuí)做了什么事情，提交了什么資料都串起來(lái)了。

　　KM系統(tǒng)不像ERP，ERP系統(tǒng)一旦建立了，不在上面工作就沒(méi)有辦法完成這個(gè)系統(tǒng)，而一條知識(shí)，既可以貢獻(xiàn)出來(lái)，也可以不貢獻(xiàn)。因此重要的是員工思想觀念的轉(zhuǎn)變。公司也并未像IBM等跨國(guó)公司一樣，進(jìn)行打分，考察員工對(duì)于知識(shí)管理方面的貢獻(xiàn)。只是每個(gè)月會(huì)評(píng)估各個(gè)知識(shí)庫(kù)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量，如知識(shí)文檔增長(zhǎng)了多少，閱讀率有多高。

　　為了引導(dǎo)員工切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，深入理解KM的重要性，宇通一方面通過(guò)制度來(lái)激勵(lì)、監(jiān)督知識(shí)管理工作。另一方面，用技術(shù)手段把員工日常工作流程固化到里面。通過(guò)兩方面結(jié)合，盡量使得員工在知識(shí)管理的流程上工作，收集、共享信息。此次"最佳知識(shí)管理（KM）應(yīng)用獎(jiǎng)"的獲得，也從一個(gè)側(cè)面表明了KM的成效。

　　信息化效應(yīng)：中國(guó)客車屢創(chuàng)銷售神話

　　歷史上，扁鵲三兄弟中以扁鵲的名氣最大，二哥次之，大哥最次。扁鵲對(duì)此解釋道，他在別人病重時(shí)給人治病，因而名氣最大。他二哥讓人吃些藥，病就好了，所以名氣沒(méi)他大。而他大哥讓人鍛煉一下就不得病了，所以名氣最小。扁鵲的解釋運(yùn)用到企業(yè)中，就是在最關(guān)鍵的時(shí)刻用正確的戰(zhàn)略和方法"醫(yī)治"企業(yè)，把企業(yè)做好。

　　宇通的信息化建設(shè)正是在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮了關(guān)鍵作用。從集團(tuán)實(shí)施業(yè)務(wù)板塊重組，到進(jìn)軍旅游客運(yùn)市場(chǎng)、加大出口力度，在宇通實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的每一個(gè)重大關(guān)口，信息化無(wú)一不發(fā)揮著優(yōu)化流程、提高效率的重要作用。2003年，宇通從一個(gè)年銷售量708臺(tái)、年產(chǎn)值僅6108萬(wàn)元的小廠，發(fā)展成為銷量突破15500臺(tái)、銷售額突破48億的行業(yè)龍頭，創(chuàng)造出了被中央黨校稱為"宇通現(xiàn)象"的奇跡。去年，在整個(gè)客車行業(yè)增長(zhǎng)略有下降的背景下，宇通客車銷售逆勢(shì)上揚(yáng)27%，連續(xù)四年位居行業(yè)銷量第一�？蛙囦N售突破20000量，客車銷售額超過(guò)66億元，宇通集團(tuán)銷售收入突破94億元。同時(shí)，去年出口呈"井噴式"增長(zhǎng)，全年出口合同簽訂1.4億美元，報(bào)關(guān)出口額8000萬(wàn)美元，成為客車出口第一品牌，并形成獨(dú)具特色的"宇通出口模式"。

　　信息化實(shí)施是個(gè)復(fù)雜的工程，是對(duì)已有組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式、操作習(xí)慣的巨大挑戰(zhàn)，實(shí)施過(guò)程中經(jīng)歷了幾次大的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，每個(gè)階段至少經(jīng)歷一次，集成和流程優(yōu)化更是家常便飯，如果宇通沒(méi)有勇氣迎接這個(gè)挑戰(zhàn)，信息化實(shí)施便是紙上談兵。 正如宇通集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)信息總監(jiān)王勝軍所說(shuō)的那樣，"信息化不僅僅是個(gè)技術(shù)的問(wèn)題，更是一個(gè)管理的問(wèn)題，不唯軟硬件的先進(jìn)，不唯固有流程，只唯流程最優(yōu)，以期通過(guò)不斷的管理提升和流程再造，實(shí)現(xiàn)其與信息化的良性互動(dòng)。"

　　如今，宇通客車加快了國(guó)際化的步伐，信息化建設(shè)也將邁上新的征程。"宇通信息化的實(shí)踐證明，市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)都不是一成不變的，隨著新的產(chǎn)業(yè)格局的形成，市場(chǎng)重點(diǎn)與市場(chǎng)需求不復(fù)相同，利潤(rùn)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)變化，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也在悄悄轉(zhuǎn)移。"中國(guó)客車學(xué)會(huì)有關(guān)專家指出，"中國(guó)的客車企業(yè)只有堅(jiān)定不移地貫徹加強(qiáng)管理能力的投資和企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，才有可能在洋品牌虎視眈眈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中穩(wěn)踞一席之地，才能在強(qiáng)手如林的國(guó)際市場(chǎng)走得更快、更遠(yuǎn)。"