記者3月22日獲悉，以陸家浜路彩色公交專用車道試驗項目以及其他彩色道路運(yùn)行試驗為依據(jù)，由上海市市政工程管理處編制的《彩色瀝青路面技術(shù)指南》近日頒布。這是上海第一部彩色路面建設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，適用于上海市彩色瀝青公交專用道的新建、改建及養(yǎng)護(hù)維修。該標(biāo)準(zhǔn)還明確，今后上海市公交專用道如要建成彩色路面，將統(tǒng)一采用色澤較為鮮明的紅色。

　　據(jù)上海市政部門解釋，彩色路面的主要作用是交通引導(dǎo)和警示作用；公交專用道如要建成彩色，將統(tǒng)一使用紅色。因為紅色比較醒目，能突出公交道路的專用性。

　　申城個別彩色路面使用不久，往往會出現(xiàn)顏色脫落，污染物黏附等弊病，影響了環(huán)境美觀，引起公眾不滿。今后，按照《彩色瀝青路面技術(shù)指南》的規(guī)范做法，建設(shè)彩色瀝青混凝土路面要有嚴(yán)格的驗收標(biāo)準(zhǔn)，要求做到表面平整、密實(shí)，無泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象；彩色路面外觀色澤要均勻一致，無明顯色差；施工接縫應(yīng)緊密、平順；與路緣石、平石及其他構(gòu)造物銜接平順，無污染、積水等現(xiàn)象。