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構(gòu)建快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 合肥到全省各地只需4小時(shí)
劉建昌


  未來(lái)五年內(nèi),合肥市將逐步建立起快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)城市間直達(dá)客運(yùn),2010年實(shí)現(xiàn)500公里以內(nèi)當(dāng)日往返,另外對(duì)從事高速客運(yùn)、省區(qū)際班線的客運(yùn)班車將逐步強(qiáng)制性安裝行車記錄儀和GPS系統(tǒng)。

  構(gòu)建快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

  從今年起,合肥市交通部門將逐步建立起以合肥為中心的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

  據(jù)介紹,未來(lái)五年時(shí)間內(nèi),合肥將依托國(guó)省道干線路網(wǎng),加快建立以合肥為中心、4小時(shí)行程為半徑的省內(nèi)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),大力推進(jìn)省際快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實(shí)現(xiàn)城市間直達(dá)客運(yùn),至2010年,實(shí)現(xiàn)500公里以內(nèi)當(dāng)日往返,1000公里以內(nèi)當(dāng)日到達(dá)。

  另外,至2010年,合肥市所屬的肥東、肥西、長(zhǎng)豐三縣要基本實(shí)現(xiàn)行政村“村村通客車”目標(biāo),農(nóng)班客車要全部達(dá)到中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn),轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都要建設(shè)一個(gè)五級(jí)以上的客運(yùn)站點(diǎn)。

  客車強(qiáng)制裝GPS

  為保證車輛及旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,“十一五”期間,合肥市將逐步在從事高速客運(yùn)、旅游客運(yùn)、省際區(qū)際班線客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v上強(qiáng)制安裝行車記錄儀和GPS系統(tǒng),讓交通部門能隨時(shí)監(jiān)控到車輛及車內(nèi)的一舉一動(dòng)。

  另外,從今年3月1日起,合肥各類營(yíng)運(yùn)車輛必須按國(guó)家規(guī)定,全額投保人身責(zé)任險(xiǎn)。實(shí)施這一強(qiáng)制保險(xiǎn)后,一旦出現(xiàn)事故,旅客、貨主等各方的生命財(cái)產(chǎn)在法律上將有根本保障。

  掛靠經(jīng)營(yíng)將消失

  目前,合肥市客運(yùn)市場(chǎng)上相當(dāng)一部分客車是個(gè)體車主掛靠公司經(jīng)營(yíng),車主為了各自利益而互相惡性競(jìng)爭(zhēng),容易滋生喊拉客、欺客宰客甚至甩客等行為,擾亂了正?瓦\(yùn)市場(chǎng)秩序。

  為改變這種現(xiàn)狀,合肥市運(yùn)管處有關(guān)人員說(shuō),未來(lái)五年將加快推進(jìn)客運(yùn)班線公司化改造步伐,逐步實(shí)行“公車公營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)模式,徹底清理掛靠經(jīng)營(yíng),暫時(shí)不能改造的要逐步推行“捆綁式”經(jīng)營(yíng)模式,從源頭上遏制欺斬客、喊拉客、欺行霸市等不法行為。

 

 
 

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